Общие указания
ABS BOSCH 5.7 и BOSCH 8.0
Ввиду того, что блоки управления соединены между собой двумя линиями шин передачи данных, то перед началом поиска неисправностей необходимо запросить информацию с регистраторов событий со всех ЭБУ, установленных на автомобиле.
Опрос регистратора событий можно выполнять с помощью тестера систем автомобиля (V.A.G 1552) через «„Автоматический процесс проверки“» (активация функции 00) или при помощи автомобильной диагностической, измерительной и информационной системы (VAS 5051)
При этом следует проверить, может ли записанная неисправность оказывать влияние на работу системы ABS.
ЭБУ ABS (J104) образует с гидравлическим узлом ABS (N55) единый компактный узел. Данный узел находится в моторном отсеке с правой стороны. ЭБУ имеет регистратор событий. Разъём самодиагностики находится в вещевом отделении со стороны водителя.
Самодиагностика выполняется для электрических/электронных узлов ABS, т. е. распознаются только неисправности, которые передаются к ЭБУ через электрическое соединение (например обрыв провода датчика частоты вращения).
ЭБУ распознаёт неисправность во время эксплуатации автомобиля и записывает её в долговременное ЗУ.
информация в котором сохраняется даже при отсутствии напряжения аккумуляторной батареи. Спорадически (непостоянно) проявляющаяся неисправность точно также распознаётся и записывается. Однако, если эта неисправность не проявляется во время 40 запусков двигателя автомобиля и процессов трогания с места, то она, за исключением неисправности «„Неисправность ЭБУ“», стирается из регистратора событий (счётчик игнорированных неисправностей).
После включения зажигания прим. на 2 секунды загораются контрольная лампа ABS (K47), красная контрольная лампа двухконтурной системы и ручного тормоза (K7)и контрольная лампа системы регулирования тяги (K86), или контрольная лампа ESP и ASR (K155).
В ЭБУ в течение этого времени проходит процесс проверки (самодиагностика) с выполнением следующих функций:
- Проверка напряжения питания, не менее 11,0 вольт
- Проверка блока управления, включая обмотки клапанов
- Электрическая проверка датчика частоты вращения системы ABS; она полностью завершается только при скорости 20 км/ч
- Проверка кодирования ЭБУ
- Проверка электродвигателя насоса обратной подачи
Перед поиском неисправности обязательно провести самодиагностику и запросить записанную информацию с помощью тестера систем автомобиля (V.A.G 1552) или автомобильной диагностической, измерительной и информационной системы (VAS 5051)
ПримечаниеУказание Описание относится к тестеру систем автомобиля (V.A.G 1552) с текущей программной картой. Использование устройства для считывания регистратора событий (V.A.G 1551) со встроенным принтером аналогично. Возможно незначительное отклонение информации на дисплее.
У автомобиля с ABS/EDS/ASR или ABS/EDS/ASR/ESP BOSCH 5.7 не работает функция EDS
Рекламация: «„У автомобиля не функционирует EDS“»
При такой рекламации возможной причиной неисправности может быть неправильная регулировка выключателя стоп-сигнала или его отказ , Считать блок измеряемых величин; номера группы индикации 002 и 004.