Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Fabia/Skoda Fabia I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Как отремонтировать узел подшипников ступицы колеса
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Как отремонтировать узел подшипников ступицы колеса Skoda Fabia I

Ходовая часть 13 иллюстраций ~4 мин чтения
Общая схема монтажа подвески колеса - барабанный тормоз
  • Винт с крестовым шлицем, 4 Н*м — Винт с крестовым шлицем, 4 Н*м
  • Тормозной барабан — Тормозной барабан
  • Колпачок Заменять после каждого демонтажа отжатие и напрессовка — Колпачок
  • Двенадцатигранная гайка, самоконтрящаяся, 70 Н*м + 30° Заменять после каждого демонтажа — Двенадцатигранная гайка, самоконтрящаяся, 70 Н*м + 30°
  • Ступица колеса с подшипником ступицы колеса Ступица колеса и подшипник ступицы колеса являются единым целым; они не требуют техобслуживания; регулировочные и ремонтные работы невозможны. Снятие и установка Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Ступица колеса с подшипником ступицы колеса
  • Приварная балка моста — Приварная балка моста
  • Щит тормозного механизма с тормозными колодками Снятие и установка — Щит тормозного механизма с тормозными колодками
  • Болт с неспадающей шайбой, 30 Н*м + 90° Заменять после каждого демонтажа — Болт с неспадающей шайбой, 30 Н*м + 90°
  • Цапфа ступицы Правочные работы недопустимы! Дорезать резьбу не разрешается! Снятие и установка — Цапфа ступицы
Снятие и установка ступицы колеса с подшипником ступицы колеса - барабанный тормоз

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Запрессовочная втулка (MP3-427 (40-21))
  • Съёмник крышки ступицы колеса (MP5-404 (VW 637/2))

Снятие:

  1. Снять заднее колесо.
  2. Привести тормоз в исходное положение.
  1. Отжать клин вверх с помощью отвёртки через отверстие для колёсного болта в тормозном барабане.
  2. Вывернуть винт с крестообразным шлицом тормозного барабана и снять барабан.
  3. Лёгкими ударами по кулачку съёмника крышки ступицы колеса освободить колпачок из посадочного места.
  1. Снять колпачок.
  1. Отвернуть двенадцатигранную гайку.
  2. Снять ступицу колеса с подшипником ступицы колеса с шейки подвески.

Внимание! У автомобилей с ABS не повредить зубчатый диск датчика.

Установка:

  1. Напрессовать ступицу колеса с подшипником ступицы колеса до упора на шейку подвески.

Внимание! У автомобилей с ABS не повредить зубчатый диск датчика.

ПримечаниеУказание Ступица колеса с подшипником ступицы колеса должны вставать на шейку подвески без перекоса. Использовать новую двенадцатигранную гайку. Колпачок после каждого снятия заменять. Повреждённые колпачки пропускают влагу.

  1. Навернуть новую двенадцатигранную гайку и затянуть.
  2. Установить тормозной барабан и закрепить винтом.
  3. Запрессовать новый колпачок.
  1. Установить колесо.

Моменты затяжки:

Двенадцатигранная гайка к шейке подвески Использовать новую гайку!70 Н*м +30°
Тормозной барабан к ступице4 Н*м
Колёсные болты120 Н*м
Общая схема монтажа подвески колеса - дисковый тормоз
  • Винт с крестовым шлицем, 4 Н*м — Винт с крестовым шлицем, 4 Н*м
  • Тормозной диск — Тормозной диск
  • Колпачок Заменять после каждого демонтажа отжатие и напрессовка — Колпачок
  • Двенадцатигранная гайка, самоконтрящаяся, 70 Н*м + 30° Заменять после каждого демонтажа — Двенадцатигранная гайка, самоконтрящаяся, 70 Н*м + 30°
  • Ступица колеса с подшипником ступицы колеса Ступица колеса и подшипник ступицы колеса являются единым целым; они не требуют техобслуживания; ремонтные работы невозможны. Снятие и установка Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Ступица колеса с подшипником ступицы колеса
  • Приварная балка моста — Приварная балка моста
  • Винт с внутренним шестигранником, 30 Н*м + 30° — Винт с внутренним шестигранником, 30 Н*м + 30°
  • Защитный щиток — Защитный щиток
  • Щит тормозного механизма с суппортом — Щит тормозного механизма с суппортом
  • Цапфа ступицы Правочные работы недопустимы! Дорезать резьбу не разрешается! Снятие и установка — Цапфа ступицы
  • Болт с неспадающей шайбой, 30 Н*м + 90° Заменять после каждого демонтажа — Болт с неспадающей шайбой, 30 Н*м + 90°
Снятие и установка ступицы колеса с подшипником ступицы колеса - дисковый тормоз

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Запрессовочная втулка (MP3-427 (40-21))
  • Съёмник крышки ступицы колеса (MP5-404 (VW 637/2))

Снятие:

  1. Снять заднее колесо.
  2. Лёгкими ударами по кулачку съёмника крышки ступицы колеса освободить колпачок из посадочного места.
  1. Снять колпачок.
  1. Вывернуть винты [A], снять суппорт тормозного механизма и подвесить к кузову, например, с помощью проволоки.

ПримечаниеУказание При снятии суппорта тормозного механизма тормозной шланг не отсоединять.

  1. Вывернуть винт с крестообразным шлицом тормозного диска и снять диск.
  2. Отвернуть двенадцатигранную гайку.
  3. Снять ступицу колеса с подшипником ступицы колеса с шейки подвески.

Внимание! У автомобилей с ABS не повредить зубчатый диск датчика.

Установка:

  1. Напрессовать ступицу колеса с подшипником ступицы колеса до упора на шейку подвески.

Внимание! У автомобилей с ABS не повредить зубчатый диск датчика.

ПримечаниеУказание Ступица колеса с подшипником ступицы колеса должны вставать на шейку подвески без перекоса. Использовать новую двенадцатигранную гайку. Колпачок после каждого снятия заменять. Повреждённые колпачки пропускают влагу.

  1. Навернуть новую двенадцатигранную гайку и затянуть.
  2. Установить тормозной диск и закрепить стопорным винтом.
  3. Установить суппорт тормозного механизма и затянуть винты [A].
  1. Запрессовать новый колпачок.
  1. Установить колесо.

Моменты затяжки:

Щит тормозного механизма с суппортом к балке моста30 Н*м +30°
Двенадцатигранная гайка к цапфе ступицы Использовать новую гайку!70 Н*м +30°
Тормозной диск к ступице колеса4 Н*м
Колёсные болты120 Н*м
Снятие и установка цапфы ступицы

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Запрессовочная втулка (MP3-427 (40-21))
  • Съёмник крышки ступицы колеса (MP5-404 (VW 637/2))

Следующие специальные инструменты и вспомогательные средства требуются только для автомобилей с барабанными тормозами.

  • Тестер систем автомобиля (V.A.G 1552) или автомобильная диагностическая, измерительная и информационная система (VAS 505x) (только для автомобилей с ABS/ASR)
  • Устройство для удерживания педали тормоза, например, V.A.G 1238 B (V.A.G 1238 B) или устройство для нажатия на педаль тормоза V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2)
  • Приспособление для заливки тормозной жидкости и прокачки, например VAS 5234 (VAS 5234)
  • Отсос (стандартный)
  • Тормозная жидкость

ПримечаниеУказание Правочные работы на цапфе ступицы недопустимы! Нарезка новой резьбы на цапфе ступицы недопустима!

Снятие и установка на цапфы ступицы - барабанный тормоз
  1. Снять ступицу колеса с подшипником ступицы колеса .
  2. Отсоединить тормозной трубопровод от колёсного тормозного цилиндра .
  3. Вывернуть винты [см. стрелки].
  1. Снять щит тормозного механизма с тормозными колодками .
  2. Снять цапфу ступицы.

Установка выполняется в обратной последовательности.

  1. Подсоединить тормозной трубопровод к колёсному тормозному цилиндру .
  2. Удалить воздух из тормозной системы .

Моменты затяжки:

Цапфа ступицы к балке моста Использовать новые винты!30 Н*м + 90°
Двенадцатигранная гайка к цапфе ступицы Использовать новую гайку!70 Н*м +30°
Тормозной барабан к ступице4 Н*м
Тормозной трубопровод к колёсному тормозному цилиндру14 Н*м
Колёсные болты120 Н*м
Снятие и установка цапфы ступицы - дисковый тормоз
  1. Снять ступицу колеса с подшипником ступицы колеса .
  2. Вывернуть винты [см. стрелки].
  1. Снять защитный щиток и цапфу ступицы.

Установка выполняется в обратной последовательности.

Моменты затяжки:

Цапфа ступицы к балке моста Использовать новые винты!30 Н*м + 90°
Двенадцатигранная гайка к цапфе ступицы Использовать новую гайку!70 Н*м +30°
Тормозной диск к ступице колеса4 Н*м
Щит тормозного механизма с суппортом к балке моста30 Н*м +30°
Колёсные болты120 Н*м

Другие статьи — Подвеска задних колёс, приводные валы