(см. Глава„ Снятие и установка рабочего цилиндра с выжимным подшипником“)
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ
- Коробка передач — Коробка передач
- Манжетное уплотнение первичного вала заменить — Манжетное уплотнение первичного вала
- Рабочий цилиндр с выжимным подшипником образуют единый узел и заменяются только в сборе подшипник не промывать, только протирать если подшипник шумит, заменить его вместе с рабочим цилиндром у некоторых рабочих цилиндров трубопровод выполнен составным Рис. снятие и установка >>>>>>>> — Рабочий цилиндр с выжимным подшипником
- Болт 3 шт. заменить в обязательном порядке без фиксатора резьбовых соединений 12 Нм (только для цилиндра с металлическим корпусом) с фиксатором резьбовых соединений, 15 Нм осторожно поэтапно затягивать крест-накрест, чтобы не сорвать резьбу в цилиндре. — Болт
- Уплотнительное кольцо надеть на штуцер трубопровода при установке смазать тормозной жидкостью применяемость (см. Электронный каталог запасных частей "ETKA) — Уплотнительное кольцо
У некоторых рабочих цилиндров трубопровод выполнен составным [стрелка] .
применяемость (см. Электронный каталог запасных частей "ETKA)
Отличительный признак: выступ [стрелка] на пластиковой шайбе.
- Модифицированные выжимной подшипник и нажимной диск всегда устанавливать вместе.
применяемость (см. Электронный каталог запчастей «ETKA)
Снятие и установка рабочего цилиндра с выжимным подшипником
ПримечаниеРабочий цилиндр сцепления и выжимной подшипник образуют единый узел и заменяются только в комплекте.
Снятие
- Снять коробку передач.
- С помощью отвёртки разблокировать стопорную скобу [2] и отсоединить прокачной штуцер [4] от рабочего цилиндра [1] .
- Вывернуть винты [стрелки] .
- Снять рабочий цилиндр вместе с выжимным подшипником [A] .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
- Винты крепления рабочего цилиндра необходимо затягивать в несколько этапов, не допуская возникновения перекосов.
При невыполнении этого требования можно сломать прилив крепления.
- Затянуть винты крепления рабочего цилиндра с выжимным подшипником Поз. .
- Проверить наличие и состояние уплотнительного кольца [3] на штуцере рабочего цилиндра.
- Насадить прокачной тройник [4] на рабочий цилиндр [1] до фиксации стопорной скобы [2] с характерным щелчком.
- Проверить надёжность соединения, потянув за прокачной тройник.
- Установить коробку передач.
- Прокачать привод сцепления .