Снятие и установка масляного радиатора КП
Снятие и установка масляного насоса
Замена уплотнительного кольца рычага селектора при снятой коробке передач
Аварийная разблокировка рычага селектора
Кулиса селектора до 02.2009
Проверка кулисы селектора
Кулиса селектора, начиная с 03.2009
Масло и масляный фильтр
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ , см. соответствие
- Устройство для сбора и откачки масла , см. соответствие
Снятие
- Двигатель выключен
Внимание! При снятом масляном поддоне, или отсутствии масла в коробке передач запускать двигатель и буксировать автомобиль запрещается.
ПримечаниеОбщие указания по ремонту Учитывать рекомендации по работе с автоматизированной коробкой передач 02E Уплотнительные кольца/манжетные уплотнения смазывать маслом для КП. Использование любых других смазочных сред может приводить к неисправностям в работе гидропривода КП.
Внимание! Соблюдать правила отключения АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
- При отключенном зажигании отсоединить от АКБ провод массы [стрелка] . (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
- Снять средний шумоизолирующий кожух, болты [1 ... 3] .
- Открутить обе гайки крепления кронштейна на передней части масляного поддона КП.
ПримечаниеШпильки на передней стороне коробки передач приварены к масляному поддону.
- Отжать кронштейн со шпилек масляного поддона КП и отложить сверху.
- Снять, при наличии, защитный экран на нижней стороне коробки передач[стрелки] .
- Поставить ёмкость для сбора масла под коробку передач.
- Слить из КП масло .
- Открутить байонетное крепление [1] 20-контактного разъёма и отсоединить разъём.
- Прикоснуться к массе автомобиля рукой (без перчатки), для снятия электростатического заряда.
Внимание! Прежде чем снимать блок Mechatronik КП DSG или прикасаться к нему, необходимо снять электростатический заряд, прикоснувшись к заземлённому объекту, например, к массе автомобиля. Запрещается прикасаться руками к контактам разъёма на коробке передач, поскольку в этом случае блок управления, а с ним и блок Mechatronik DSG, могут быть повреждены статическим разрядом.
- Ослабить 5 винтов масляного поддона [стрелки] крест-накрест.
- Эти болты необходимо заменить.
ПримечаниеВ масляном поддоне находится ещё некоторое количество масла, всё масло полностью стечь не может.
- Снять масляный поддон вместе с уплотнительной прокладкой.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.
- Заменить уплотнительные кольца [B] 20-контактного разъёма блока Mechatronik КП DSG .
- Смазать уплотнительные кольца маслом для КП.
- Очистить уплотнение и обеспечивающие уплотнение поверхности и удалить остатки масла.
- Проверить правильность установки уплотнения масляного поддона.
- Проверить, чтобы при установке масляного поддона не были пережаты провода или шланги.
- Затянуть 5 новых винтов масляного поддона [стрелки] крест-накрест в несколько приёмов.
| Узел, деталь | Нм |
|---|---|
| Масляный поддон к картеру КП 5 винтов M6 (затягивать крест-накрест в несколько заходов) | 10 |
- Заменить уплотнительное кольцо пробки сливного отверстия.
- Открутить пробку [A] сливного отверстия.
| Узел, деталь | Нм |
|---|---|
| Резьбовая пробка сливного отверстия в КП, M24 | 45 |
- Залить в КП масло .
После проверки уровня масла заменить уплотнительное кольцо пробки контрольного отверстия.
- Подсоединить АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27)
- После отсоединения клемм АКБ выполнить ряд соответствующих мероприятий (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
Моменты затяжки
| Узел, деталь | Нм |
|---|---|
| Резьбовая пробка сливного отверстия в КП, M24 | 45 |
| Резьбовая пробка контрольного отверстия КП, M24 | 45 |
| Масляный поддон к картеру КП 5 винтов M6 (затягивать крест-накрест в несколько заходов) | 10 |