Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Alhambra/SEAT Alhambra Ii (2010-2015)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Кулиса селектора с 03.2009
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Кулиса селектора с 03.2009 SEAT Alhambra Ii

Трансмиссия 12 иллюстраций ~6 мин чтения

Электрические/электронные компоненты КП DSG и их местонахождение

Замена уплотнительного кольца рычага селектора при снятой коробке передач

Аварийная разблокировка рычага селектора

Снятие и установка рукоятки рычага селектора

Снятие и установка лампы подсветки панели селектора

Кулиса селектора до 02.2009

Проверка кулисы селектора

Проверка блокиратора извлечения ключа зажигания

(см. Глава„ Детали и узлы кулисы селектора: Alhambra 2011 ► с 03.2009“)

(см. Глава„ Детали и узлы кулисы селектора, Altea 2004/2009 ►, Altea XL 2007/2009 ►, Altea XL Freetrack 2008/2009 ►, Leon 2006/2009 ►, Toledo 2005 ► с 03.2009“)

(см. Глава„ Снятие и установка рычага и кулисы селектора с тросом: Alhambra 2011 ►, Altea 2004/2009 ►, Altea XL 2007/2009 ►, Altea XL Freetrack 2008/2009 ►, Leon 2006/2009 ►, Toledo 2005 ► с 03.2009“)

(см. Глава„ Регулировка троса селектора, Alhambra 2011 ►“)

(см. Глава„ Проверка троса селектора, Alhambra 2011 ►“)

(см. Глава„ Проверка разъёмов кулисы селектора передач“)

Внимание! Перед выполнением работ при включенном двигателе перевести рычаг селектора в положение ««P»» и включить стояночный тормоз.

Кулиса селектора передач, автомобили до 02.2009 .

Детали и узлы кулисы селектора: Alhambra 2011 ► с 03.2009
  • Чехол с рукояткой рукоятку без необходимости не снимать Для аварийной разблокировки достаточно отсоединить чехол правая рукоятка на рисунке: вытянуть кнопку из рукоятки настолько, чтобы между ними появилась небольшая щель. При отпускании кнопка стопорится в этом положении. Зафиксировать кнопку кабельной стяжкой или проволокой левая рукоятка на рисунке: при снятии рукоятки кнопка фиксируется в монтажном положении. После снятия кнопку не нажимать, иначе рукоятку будет невозможно установить! снятие и установка — Чехол с рукояткой
  • Селектор и кулиса селектора с тросом с электромагнитом блокировки селектора трос не смазывать снятие и установка проверка регулировка — Селектор и кулиса селектора с тросом
  • Винт 8 Нм — Винт
  • Шестигранная гайка с буртиком 8 Нм 4 шт. — Шестигранная гайка с буртиком
  • Корпус кулисы — Корпус кулисы
  • Стопорная пластина заменять после каждого снятия — Стопорная пластина
  • Стопорная пластина заменять после каждого снятия — Стопорная пластина
Детали и узлы кулисы селектора: Altea 2004/2009 ►, Altea XL 2007/2009 ►, Altea XL Freetrack 2008/2009 ►, Leon 2006/2009 ►, Toledo 2005 ► с 03.2009
  • Рукоятка селектора снятие и установка — Рукоятка селектора
  • Селектор и кулиса селектора с тросом аварийная разблокировка снятие и установка проверка и регулировка троса рычага селектора трос не смазывать с интегрированной платой селектора (селектор ), не прикасаться с встроенным переключателем Tiptronic и электромагнитом блокировки селектора . Эти детали можно проверить в режиме «Ведомого поиска неисправностей» Тестер переключатель Tiptronic и электромагнит блокировки селектора можно заменить только вместе с селектором — Селектор и кулиса селектора с тросом
  • Винт 8 Нм — Винт
  • Шестигранная гайка с буртиком 8 Нм 4 шт. — Шестигранная гайка с буртиком
  • Корпус кулисы — Корпус кулисы
  • Стопорная пластина заменять после каждого снятия — Стопорная пластина
  • Стопорная пластина заменять после каждого снятия — Стопорная пластина
Снятие и установка рычага и кулисы селектора с тросом: Alhambra 2011 ►, Altea 2004/2009 ►, Altea XL 2007/2009 ►, Altea XL Freetrack 2008/2009 ►, Leon 2006/2009 ►, Toledo 2005 ► с 03.2009

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ , см. соответствие
  • Клещи , см. соответствие

Краткое описание

Кулиса селектора передач и трос селектора представляют собой неразборный узел. Они снимаются в сборе. При установке может потребоваться обеспечить необходимое для установки пространство в моторном отсеке. Часто с этой целью снимают воздушный фильтр.

В салоне вероятно потребуется снятие центральной консоли.

Перед снятием привязать к тросу подходящий шнур. С его помощью трос легко продеть между тоннелем и теплозащитным экраном.

ПримечаниеПосле установки отрегулировать положение троса, проверить отсутствие заеданий.

Снятие

  1. Перевести рычаг селектора в положение ««P»» .
  2. Снять рукоятку рычага селектора .
  3. Снять центральную консоль (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
  4. Отсоединить электрический разъём от кулисы селектора передач к жгуту проводов.
  5. Снять корпус воздушного фильтра.
  • Бензиновый двигатель (см. Rep.-Gr. 24 Воздушный фильтр; снятие и установка корпуса воздушного фильтра)
  • Дизельный двигатель (см. Rep.-Gr. 23 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра)
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять средний шумоизолирующий кожух, болты [1 ... 3] .
  1. Снять стопорные шайбы [A] и [B] . Позднее, при регулировке троса, стопорные шайбы нужно будет заменить.

Ослабить регулировочный винт [стрелка] .

Для снятия стопорной шайбы [B] на опоре троса использовать клещи. Острыми приспособлениями в качестве рычага не пользоваться, потому что они могут повредить трос селектора.

  1. Закрепить на конце троса шнур достаточной длины. С его помощью трос легко продеть между тоннелем и теплозащитным экраном.
  2. Перед установкой троса селектора селектор в автомобиле должен быть установлен в положение ««P»» .
  3. Вывернуть 4 болта крепления.
  1. Осторожно извлечь трос с кулисой селектора из центрального тоннеля. При этом следить за тем, чтобы шнур вытянулся на длину, позволяющую извлечь его из моторного отсека.
  1. Отсоединить шнур от троса.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Чтобы продеть трос из салона в моторный отсек потребуется второй механик.

ПримечаниеТрос селектора сильно не перегибать. Трос селектора не смазывать. Моменты затяжки .

  1. Проверить трос, прежде чем подсоединять его к коробке передач.
  2. Закрепить на тросе продетый из моторного отсека в салон шнур.
  3. Осторожно провести трос с кулисой селектора через отверстие в центральном тоннеле.
  4. Второй механик тянет за шнур из моторного отсека до тех пор, пока не окажется возможным закрепить трос на опорах.
  5. Отсоединить шнур от троса.
  6. Закрепить механизм переключения передач на корпусе кулисы с помощью 4 болтов.

Момент затяжки: 8 Нм.

  1. Установить центральную консоль (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68 Центральная консоль; Снятие и установка центральной консоли)
  2. Установить рукоятку рычага селектора .
  3. Регулировка троса селектора после установки:
  • Altea 2004/2009 ►, Altea XL 2007/2009 ►, Altea XL Freetrack 2008/2009 ►, Leon 2006/2009 ►, Toledo 2005 ► .
  • Alhambra 2011► .
  1. Проверить механизм кулисы .
  2. Установить воздушный фильтр:
  • Бензиновый двигатель (см. Rep.-Gr. 24 Воздушный фильтр; снятие и установка корпуса воздушного фильтра)
  • Дизельный двигатель (см. Rep.-Gr. 23 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра)
Регулировка троса селектора, Alhambra 2011 ►

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ

Трос селектора необходимо регулировать всякий раз, когда:

  • Трос был отсоединён от коробки передач.
  • Двигатель и (или) коробка передач были сняты/установлены.
  • Снимались и устанавливались детали опор силового агрегата.
  • Снимался и устанавливался сам трос или кулиса селектора.
  • Было изменено положение двигателя/КП, например для устранения напряжений или перекоса.

Настройка

  1. Перевести рычаг селектора в положение ««P»» .

Перевести селектор коробки передач в положение ««P»» .

Рычаг должен быть отжат до конца назад .

  1. Для проверки потянуть рычаг вперёд.
  2. После этого отжать рычаг назад .

Второе фиксированное положение — это ««P»» .

ПримечаниеДля уверенности в том, что у КП включено положение ««P»» (трансмиссия заблокирована), приподнять автомобиль. Передние колеса не должны одновременно вращаться в одном направлении. Положение ««P»» включено у КП также тогда, когда при свободно вращающихся колёсах автомобиль невозможно сдвинуть с места.

  1. Закрепить трос с помощью регулировочного винта [стрелка] (винт не затягивать) и новых стопорных шайб [A] и [B] .
  1. Слегка покачать селектор вперед-назад, ни в коем случае не выводя селектор из положения ««P»» .

Таким способом трос находит оптимальное положение.

  1. Затянуть регулировочный винт моментом 13 Нм.

На этом регулировка закончена.

Проверка троса селектора, Alhambra 2011 ►

Краткое описание

Проверяется лёгкость хода троса. Для проверки лёгкости перемещения троса его необходимо отсоединить от КП. Отсоединённый конец троса расположить таким образом, чтобы он не мог никуда упереться.

Затем селектор несколько раз переводится из одного положения в другое, после чего трос снова закрепляется на коробке передач.

Затем трос управления КП необходимо отрегулировать.

Места крепления троса не смазывать!

Проверка

  1. Перевести рычаг селектора в положение «P» .
  2. Отсоединить трос от рычага на коробке передач.
  3. Несколько раз перевести селектор из положения «P» в положение «S» и обратно в «P» .
  • При этом ход рычага должен быть лёгким.
  1. Отрегулировать трос селектора .
Проверка разъёмов кулисы селектора передач

Перед ремонтом или проверкой разъёмов необходимо определить причину неисправности с помощью ««Ведомого поиска неисправностей»» тестер .

Перед проверкой разъёмов все блоки управления автомобиля должны быть проверены на наличие ошибок в регистраторе событий, обнаруженные неисправности необходимо устранить тестер .

  1. Проверка разъёмов Электрические схемы, поиск неисправностей компонентов электрических цепей и места их установки .

Другие статьи — Мех. КП - управление., в сборе с бл. дифф.