(см. Глава„ Детали и узлы вторичного вала 1-й и 2-й передач“)
(см. Глава„ Разборка и сборка вторичного вала 1-й и 2-й передач“)
(см. Глава„ Детали и узлы вторичного вала 3-й и 4-й передач“)
(см. Глава„ Разборка и сборка вторичного вала 3-й и 4-й передач“)
(см. Глава« Детали и узлы вторичного вала передачи заднего хода)
(см. Глава„ Разборка и сборка вторичного вала передачи заднего хода“)
Детали и узлы вторичного вала 1-й и 2-й передач
ПримечаниеВторичный вал не поставляется службой запчастей. При замене конических роликоподшипников установить новые регулировочные шайбы прежней толщины.
- Картер сцепления или — Картер сцепления или
- Маслоотражатель — Маслоотражатель
- Регулировочная шайба записать толщину заменить, если повреждена при снятии — Регулировочная шайба
- Наружное кольцо конического роликового подшипника выпрессовка Рис. напрессовка Рис. — Наружное кольцо конического роликового подшипника
- Узел из внутреннего кольца и конического роликоподшипника выпрессовка Рис. напрессовка Рис. — Узел из внутреннего кольца и конического роликоподшипника
- Тарельчатая шайба выпрессовка Рис. напрессовка Рис. — Тарельчатая шайба
- Вторичный вал для 1-й и 2-й передач — Вторичный вал
- Упорная шайба игольчатого подшипника снятие с вторичного вала Рис. напрессовка Рис. — Упорная шайба
- Упорный игольчатый подшипник монтажное положение Рис. — Упорный игольчатый подшипник
- Игольчатый подшипник шестерни 1-й передачи — Игольчатый подшипник
- Свободно вращающаяся шестерня 1-й передачи с промежуточной шестернёй передачи заднего хода на противоположном торце — Свободно вращающаяся шестерня 1-й передачи
- Кольцо синхронизатора (внутреннее кольцо синхронизатора 1-й передачи) проверить на износ Рис. проверить выступы на наличие следов интенсивного износа монтажное положение Рис. — Кольцо синхронизатора
- Наружное кольцо синхронизатора 1-й передачи заменить при наличии борозд и следов интенсивного износа монтажное положение Рис. надевается на внутреннее кольцо синхронизатора Поз. — Наружное кольцо синхронизатора 1-й передачи
- Кольцо синхронизатора 1-й передачи проверить на износ Рис. монтажное положение Рис. — Кольцо синхронизатора 1-й передачи
- Упорный игольчатый подшипник монтажное положение Рис. — Упорный игольчатый подшипник
- Муфта и ступица синхронизатора 1-й и 2-й передач после снятия стопорного кольца Поз. снять вместе со свободно вращающейся шестернёй 1-й передачи Рис. разборка Рис. сборка узла из муфты и ступицы синхронизатора Рис. монтажное положение Рис. напрессовка Рис. — Муфта и ступица синхронизатора 1-й и 2-й передач
- Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
- Игольчатый подшипник шестерни 2-й передачи — Игольчатый подшипник
- Кольцо синхронизатора 2-й передачи проверить на износ Рис. устанавливать так, чтобы сухари муфты синхронизатора Поз. вошли в пазы кольца — Кольцо синхронизатора 2-й передачи
- Промежуточное кольцо синхронизатора 2-й передачи заменить при наличии борозд и следов интенсивного износа монтажное положение Рис. вставляется в блокирующее (наружное) кольцо синхронизатора Поз. — Промежуточное кольцо синхронизатора 2-й передачи
- Кольцо синхронизатора (внутреннее кольцо синхронизатора 2-й передачи) проверить выступы на наличие следов интенсивного износа проверить на износ Рис. монтажное положение Рис. — Кольцо синхронизатора
- Свободно вращающаяся шестерня 2-й передачи монтажное положение Рис. — Свободно вращающаяся шестерня 2-й передачи
- Узел из внутреннего кольца и конического роликоподшипника снимать вместе с шестернёй 2-й передачи Рис. напрессовка Рис. — Узел из внутреннего кольца и конического роликоподшипника
- Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
- Наружное кольцо конического роликового подшипника выпрессовка Рис. напрессовка Рис. — Наружное кольцо конического роликового подшипника
- Регулировочная шайба записать толщину заменить, если повреждена при снятии — Регулировочная шайба
- Картер коробки передач — Картер коробки передач
Разборка и сборка вторичного вала 1-й и 2-й передач
Необходимые специальные инструменты, контрольные-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Пластина
- Пластина
- Оправка
- Оправка
- Оправка
- Отрезок трубы
- Оправка
- Оправка
- Упорная шайба
- Отрезок трубы
- Пресс-шайба
- Пресс-шайба
- Оправка
- Пресс-шайба
- Оправка
- Оправка
- [1]Съёмник со внутренними захватами 14,5 … 18,5 мм , напр., Kukko 21/2 (Kukko 21/2)
- [1]Съёмник со внутренними захватами 46 … 58 мм , напр., Kukko 21/7 (Kukko 21/7)
- [1]Съёмник со внутренними захватами 56 … 110 мм , напр., Kukko 21/89 (Kukko 21/89)
- [3]Разделительный съёмник 22 …115 мм , напр., Kukko 17/2 (Kukko 17/2)
- [4]Опорный кронштейн , напр., Kukko 22/1 (Kukko 22/1)
- [4]Опорный кронштейн , напр., Kukko 22/2 (Kukko 22/2)
- [4]Опорный кронштейн , напр., Kukko 22/4 (Kukko 22/4)
- [1]Съёмник с двумя захватами , напр., Kukko 20/10 (Kukko 20/10)
- Набор плоских щупов
- Оправка
ПримечаниеЕсли съёмник с внутренним захватом выскакивает из отверстия в тарельчатой шайбе, то необходимо взять съёмник на размер больше.
- Установить оправку уступом [стрелка] на тарельчатую шайбу [A] .
Тарельчатая шайба запрессовывается на глубину примерно 2,20 мм.
- Снять стопорное кольцо.
- Сдвинуть муфту включения 1-й/2-й передач в положение включения 1-й передачи.
- Подвести захваты съёмника под основной зубчатый венец шестерни 2-й передачи (не устанавливать захваты на зубчатом венце для муфты синхронизатора).
- Снять стопорное кольцо.
ПримечаниеУ некоторых коробок передач эти детали снимаются вручную. Всё зависит от посадки ступицы синхронизатора на вторичном валу.
![Напрессовать упорную шайбу [A] осевого игольчатого подшипника. SEAT Alhambra Ii](https://i.diagnostdata.ru/repair/9f/9f84433c1e7f6a9e779a35e033822d7314cf7e67df5af81fa61ebac14cafb979.webp)
- Зажать вторичный вал в тисках с защитными губками [B] .
- Снять упорную шайбу, действуя выколоткой [C] попеременно то с одной, то с другой стороны и стараясь не повредить зубчатый венец.
- Уложить больший осевой игольчатый подшипник [2] на упорную шайбу вторичного вала [1] .
- Иглы должны быть обращены к упорной шайбе [стрелка A] , а гладкая сторона подшипника [стрелка B] расположена сверху.
- Установить игольчатый подшипник [3] и вращающуюся на нём шестерню 1-й передачи [4] .
- Установить меньший осевой игольчатый подшипник [5] на шестерню 1-й передачи.
- Иглы должны быть обращены к свободно вращающейся шестерне [стрелка C] , а гладкая сторона подшипника [стрелка D] расположена сверху.
- Прижать внутреннее кольцо к конусу свободной шестерни и щупом измерить зазор [a] .
| Зазор [a] | Монтажный размер | Предельный износ |
|---|---|---|
| 1-я и 2-я передачи | 0,75…1,25 мм | 0,3 мм |
- Прижать блокирующее, наружное и внутреннее кольцо к конусу свободно вращающейся шестерни и измерить зазор [a] с помощью плоского щупа.
| Зазор [a] | Монтажный размер | Предельный износ |
|---|---|---|
| 1-я и 2-я передачи | 1,0…1,8 мм | 0,5 мм |
- Установить внутреннее кольцо [A] на свободно вращающуюся шестерню 1-передачи.
- Отогнутые выступы [стрелки 1] обращены к промежуточному кольцу [B] .
- Надеть промежуточное кольцо [B] .
- Выступы [стрелки 2] должны войти в пазы [стрелки 3] ступицы свободно вращающейся шестерни.
- Надеть блокирующее кольцо синхронизатора [C] .
- Вырезы [стрелки 4] должны захватить выступы [стрелки 1] внутреннего кольца [A] .
- Установить меньший осевой игольчатый подшипник (с наружным диаметром 58,7 мм) [5] на свободно вращающуюся шестерню 1-й передачи Рис.
- Для разборки снять пружины [1] .
- При сборке надеть муфту синхронизатора на ступицу.
- Монтажное положение: пазы в ступице должны быть расположены напротив выемок в муфте.
Установлены различные муфты синхронизаторов:
| [A] |
|---|
| Фаска [стрелка 1] обращена к более низкому буртику ступицы синхронизатора. |
| Выступ [стрелка 2] обращён к более высокому буртику ступицы синхронизатора. |
| [B] |
|---|
| Выступ [стрелка 3] и выступ [стрелка 4] одинаковой величины = монтажное положение не нужно. |
- Муфта синхронизатора надета на ступицу.
- Вставить сухари и установить пружины со смещением 120° друг относительно друга.
- Ввести отогнутый конец пружины в выемку одного из сухарей.
Высокий буртик ступицы синхронизатора [стрелка] обращён к шестерне 2-й передачи.
Установить блокирующее кольцо синхронизатора 2-й передачи, чтобы сухари муфты синхронизатора Поз. вошли в пазы кольца.
Выступы [стрелки] обращены к ступице/муфте синхронизатора [A] .
Выступы [стрелки 1] входят в пазы [стрелки 2] блокирующего (наружного) кольца [B] .
- Установить игольчатый подшипник свободно вращающейся на валу шестерни 2-й передачи.
Более высокий буртик [A] обращён к шестерне 1-й передачи [B] . Пазы в буртике [стрелки] совпадают с выступами промежуточного кольца Рис.
- Напрессовать внутреннее кольцо конического роликоподшипника (подшипник вала в картере сцепления) Рис.
ПримечаниеСнять внутреннее кольцо с обоймой конического роликового подшипника (опорный подшипник вала в картере коробки передач) Рис.
- После выпрессовки подложить под наружное кольцо новую регулировочную шайбу прежней толщины.
- Подпереть картер КП оправкой непосредственно под стаканом подшипника.
- Установить стопорное кольцо.
ПримечаниеДля установки съёмника со внутренними захватами [B] предварительно необходимо загнуть (например, с помощью бородка) буртик маслоотражателя. Заменить повреждённый маслоотражатель. После снятия заменить повреждённую регулировочную шайбу.
- Установить новый маслоотражатель.
- Подложить под наружное кольцо новую регулировочную шайбу прежней толщины.
- Подпереть картер сцепления трубкой непосредственно под стакан подшипника.
Детали и узлы вторичного вала 3-й и 4-й передач
ПримечаниеВторичный вал не поставляется службой запчастей. При замене конических роликоподшипников установить новые регулировочные шайбы прежней толщины.
- Картер сцепления или — Картер сцепления или
- Регулировочная шайба записать толщину заменить, если повреждена при снятии — Регулировочная шайба
- Наружное кольцо конического роликового подшипника выпрессовка Рис. напрессовка Рис. — Наружное кольцо конического роликового подшипника
- Узел из внутреннего кольца и конического роликоподшипника выпрессовка Рис. напрессовка Рис. — Узел из внутреннего кольца и конического роликоподшипника
- Вторичный вал для 3-й и 4-й передач — Вторичный вал
- Игольчатый подшипник шестерни 4-й передачи — Игольчатый подшипник
- Свободно вращающаяся шестерня 4-й передачи — Свободно вращающаяся шестерня 4-й передачи
- Кольцо синхронизатора (внутреннее кольцо синхронизатора 4-й передачи) проверить на износ Рис. проверить выступы на наличие следов интенсивного износа монтажное положение Рис. — Кольцо синхронизатора
- Промежуточное кольцо синхронизатора 4-й передачи заменить при наличии борозд и следов интенсивного износа монтажное положение Рис. надевается на внутреннее кольцо синхронизатора Поз. — Промежуточное кольцо синхронизатора 4-й передачи
- Кольцо синхронизатора 4-й передачи проверить на износ Рис. монтажное положение Рис. — Кольцо синхронизатора 4-й передачи
- Муфта со ступицей синхронизатора 3-й и 4-й передачи после снятия стопорного кольца Поз. снять вместе со свободно вращающейся шестернёй 4-й передачи Рис. разборка и сборка Рис. сборка узла из муфты и ступицы синхронизатора Рис. монтажное положение Рис. напрессовка Рис. — Муфта со ступицей синхронизатора 3-й и 4-й передачи
- Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
- Игольчатый подшипник шестерни 3-й передачи — Игольчатый подшипник
- Кольцо синхронизатора 3-й передачи проверить на износ Рис. устанавливать так, чтобы сухари муфты синхронизатора Поз. вошли в пазы кольца — Кольцо синхронизатора 3-й передачи
- Наружное кольцо синхронизатора 3-й передачи заменить при наличии борозд и следов интенсивного износа монтажное положение Рис. вставляется в блокирующее (наружное) кольцо синхронизатора Поз. — Наружное кольцо синхронизатора 3-й передачи
- Кольцо синхронизатора (внутреннее кольцо синхронизатора 3-й передачи) монтажное положение Рис. проверить на износ Рис. проверить выступы на наличие следов интенсивного износа — Кольцо синхронизатора
- Свободно вращающаяся шестерня 3-й передачи монтажное положение Рис. — Свободно вращающаяся шестерня 3-й передачи
- Шестерня 5-й передачи снимать вместе с шестернёй 3-й передачи Рис. напрессовка Рис. — Шестерня 5-й передачи
- Шестерня 6-й передачи выпрессовка Рис. напрессовка Рис. — Шестерня 6-й передачи
- Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
- Узел из внутреннего кольца и конического роликоподшипника выпрессовка Рис. напрессовка Рис. — Узел из внутреннего кольца и конического роликоподшипника
- Наружное кольцо конического роликового подшипника выпрессовка Рис. напрессовка Рис. — Наружное кольцо конического роликового подшипника
- Регулировочная шайба записать толщину заменить, если повреждена при снятии — Регулировочная шайба
- Картер коробки передач — Картер коробки передач
Разборка и сборка вторичного вала 3-й и 4-й передач
Необходимые специальные инструменты, контрольные-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Пластина
- Пластина
- Оправка
- Оправка
- Трубка
- Оправка
- Оправка
- Оправка
- Опорные планки
- Пресс-шайба
- Отрезок трубы
- Крепёжная пластина
- Пресс-шайба
- Пресс-шайба
- Оправка
- Съёмник конического роликоподшипника
- Захват
- Захват
- [1]Съёмник с внутренними захватами 46 … 58 мм , напр., Kukko 21/7 (Kukko 21/7)
- [1]Съёмник с внутренними захватами 56 … 70 мм , напр., Kukko 21/8 (Kukko 21/8)
- [4]Опорный кронштейн , напр., Kukko 22/2 (Kukko 22/2)
- Набор плоских щупов
- Перед размещением съёмника установить во вторичном валу оправку и наложить на неё пресс-шайбу .
- Снять стопорное кольцо.
- Разместить инструменты под свободно вращающейся шестернёй 3-й передачи так, чтобы при выпрессовке не повредить ни одну деталь.
ПримечаниеКогда шестерня 5-й передачи при снятии подойдёт вплотную к кольцевой канавке под стопорное кольцо [стрелка] , принять меры по предотвращению выпадения вторичного вала.
- Снять стопорное кольцо.
- Прижать внутреннее кольцо синхронизатора к конусу свободно вращающейся шестерни и плоским щупом замерить зазор [a] .
| Зазор [a] | Монтажный размер | Предельный износ |
|---|---|---|
| 3-я и 4-я передачи | 0,75…1,25 мм | 0,3 мм |
- Прижать блокирующее, наружное и внутреннее кольцо к конусу свободно вращающейся шестерни и измерить зазор [a] с помощью плоского щупа.
| Зазор [a] | Монтажный размер | Предельный износ |
|---|---|---|
| 3-я передача | 1,0…1,8 мм | 0,5 мм |
| 4-я передача | 1,0…1,9 мм | 0,5 мм |
- Установить свободно вращающуюся на валу шестерню 4-й передачи вместе с игольчатым подшипником.
- Установить внутреннее кольцо [A] на свободно вращающуюся шестерню 4-передачи.
- Отогнутые выступы [стрелки 1] обращены к промежуточному кольцу [B] .
- Надеть промежуточное кольцо [B] .
- Выступы [стрелки 2] должны войти в пазы [стрелки 3] ступицы свободно вращающейся шестерни.
- Надеть блокирующее кольцо синхронизатора [C] .
- Вырезы [стрелки 4] должны захватить выступы [стрелки 1] внутреннего кольца [A] .
- Для разборки снять пружины [1] .
- При сборке надеть муфту синхронизатора на ступицу.
- Монтажное положение: пазы в ступице должны быть расположены напротив выемок в муфте.
- Муфта надвинута на ступицу синхронизатора.
- Вставить сухари и установить пружины со смещением 120° друг относительно друга.
- Ввести отогнутый конец пружины в выемку одного из сухарей.
Высокий буртик ступицы синхронизатора [стрелка] обращён к шестерне 4-й передачи.
- Свободно вращающаяся на валу шестерня 4-й передачи с игольчатым подшипником и кольцами синхронизатора установлена на вал.
- Установить стопорное кольцо.
Выступы [стрелки] обращены к ступице/муфте синхронизатора [A] .
Выступы [стрелки 1] входят в пазы [стрелки 2] блокирующего (наружного) кольца [B] .
Более высокий буртик [A] обращён к шестерне 4-й передачи [B] . Пазы в буртике [стрелки] совпадают с выступами промежуточного кольца Рис.
- Установить свободно вращающуюся на валу шестерню 3-й передачи вместе с игольчатым подшипником.
- Нагреть шестерню 5-й передачи примерно до 150 °C.
- , пока вторичный вал не успел нагреться, а шестерня – охладиться.
- Нагреть шестерню 6-й передачи примерно до 150 °C.
- Установить стопорное кольцо.
ПримечаниеЕсли только что была напрессована ведомая шестерня 5-й передачи, то вторичному валу нужно дать время остыть.
- Быстро напрессовать шестерню, пока вторичный вал не успел нагреться, а шестерня – охладиться.
- Установить стопорное кольцо шестерни 6-й передачи.
ПримечаниеСнять внутреннее кольцо с обоймой конического роликового подшипника (опорный подшипник вала в картере коробки передач) Рис.
- Подложить под наружное кольцо новую регулировочную шайбу прежней толщины.
- Перед размещением съёмника наложить на вторичный вал пресс-шайбу .
- Подложить под наружное кольцо новую регулировочную шайбу прежней толщины.
- Подпереть картер сцепления трубкой непосредственно под стакан подшипника.
Детали и узлы вторичного вала передачи заднего хода
ПримечаниеВторичный вал не поставляется службой запчастей. При замене конических роликоподшипников установить новые регулировочные шайбы прежней толщины.
- Картер сцепления или — Картер сцепления или
- Маслоотражатель — Маслоотражатель
- Регулировочная шайба записать толщину заменить, если повреждена при снятии — Регулировочная шайба
- Наружное кольцо конического роликового подшипника выпрессовка Рис. напрессовка Рис. — Наружное кольцо конического роликового подшипника
- Узел из внутреннего кольца и конического роликоподшипника выпрессовка Рис. напрессовка Рис. — Узел из внутреннего кольца и конического роликоподшипника
- Тарельчатая шайба выпрессовка Рис. напрессовка Рис. — Тарельчатая шайба
- Вторичный вал передачи заднего хода свободно вращающаяся шестерня передачи заднего хода может быть просто установлена на вале (подшипник скольжения) или быть установлена на роликовом Поз. игольчатом Поз. подшипниках конструктивные отличия Рис. — Вторичный вал
- Роликоподшипник свободно вращающейся на валу шестерни передачи заднего хода устанавливается не на все КП, свободно вращающаяся шестерня передачи заднего хода может быть просто установлена на вале (подшипник скольжения) Поз. — Роликоподшипник
- Игольчатый подшипник свободно вращающейся на валу шестерни передачи заднего хода устанавливается не на все КП, свободно вращающаяся шестерня передачи заднего хода может быть просто установлена на вале (подшипник скольжения) Поз. — Игольчатый подшипник
- Свободно вращающаяся шестерня передачи заднего хода может иметь различный диаметр отверстия: для простой установки на вале (подшипник скольжения) или для установки на роликовом Поз. и игольчатом Поз. подшипниках снятие и установка упорного кольца и пружины — Свободно вращающаяся шестерня передачи заднего хода
- Муфта передачи заднего хода с блокирующим кольцом: — Муфта передачи заднего хода
- Ступица синхронизатора передачи заднего хода после снятия стопорного кольца Поз. снимается вместе со свободно вращающейся шестернёй передачи заднего хода Рис. монтажное положение: упор [стрелка] муфты синхронизатора передачи заднего хода должен быть обращён к стопорному кольцу. напрессовка Рис. — Ступица синхронизатора передачи заднего хода
- Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
- Узел из внутреннего кольца и конического роликоподшипника выпрессовка Рис. напрессовка Рис. — Узел из внутреннего кольца и конического роликоподшипника
- Наружное кольцо конического роликового подшипника выпрессовка Рис. напрессовка Рис. — Наружное кольцо конического роликового подшипника
- Регулировочная шайба записать толщину заменить, если повреждена при снятии — Регулировочная шайба
- Картер коробки передач — Картер коробки передач
| Свободно вращающаяся шестерня передачи заднего хода | |
|---|---|
| Шестерня и вал образуют подшипник скольжения | Кольцевая канавка [стрелка 1] в области отверстия [стрелка 2] |
| Шестерня установлена на роликовом и игольчатом подшипниках | Маленькая кольцевая канавка [стрелка 1] в области отверстия [стрелка 2] |
Разборка и сборка вторичного вала передачи заднего хода
Необходимые специальные инструменты, контрольные-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Пластина
- Пластина
- Оправка
- Оправка
- Оправка
- Оправка
- Оправка
- Выпрессовочно-запрессовочное приспособление
- Отрезок трубы
- Оправка
- Отрезок трубы
- Оправка
- Монтажное приспособление
- Оправка
- Съёмник для конических роликоподшипников
- Захват
- Отрезок трубы
- [1]Съёмник с внутренними захватами 14,5 … 18,5 мм , напр., Kukko 21/2 (Kukko 21/2)
- [1]Съёмник с внутренними захватами 37 … 46 мм , напр., Kukko 21/6 (Kukko 21/6)
- [1]Съёмник с внутренними захватами 46 … 58 мм , напр., Kukko 21/7 (Kukko 21/7)
- [3]Разделительный съёмник 22 …115 мм , напр., Kukko 17/2 (Kukko 17/2)
- [4]Опорный кронштейн , напр., Kukko 22/1 (Kukko 22/1)
- Отрезок трубы
- Крепление
- Монтажный кронштейн для КП
ПримечаниеЕсли съёмник с внутренним захватом выскакивает из отверстия в тарельчатой шайбе, то необходимо взять съёмник на размер больше.
- Установить оправку уступом [стрелка] на тарельчатую шайбу [A] .
Тарельчатая шайба запрессовывается на глубину примерно 2,20 мм.
- Снять стопорное кольцо.
- Установить свободно вращающуюся шестерню передачи заднего хода с игольчатым и роликовым подшипником на вторичный вал.
Монтажное положение ступицы синхронизатора передачи заднего хода
- Упор [стрелка] обращён к оправке.
- Запрессовать ступицу синхронизатора передачи заднего хода.
- Установить стопорное кольцо.
- Перед размещением съёмника, на вторичный вал устанавливается оправка .
- Установить над гнездом подшипника втулку VW 459/1 уступом к опорному кронштейну[A] .
После снятия заменить повреждённую регулировочную шайбу.
- Установить маслоотражатель.
- Установить новую регулировочную шайбу прежней толщины.
- Подпереть картер сцепления оправкой непосредственно под стакан подшипника.
ПримечаниеСнять внутреннее кольцо с обоймой конического роликового подшипника (опорный подшипник вала в картере коробки передач) Рис.
Уступ оправки должен быть обращён к опорному кронштейну[A] .
- Подложить под наружное кольцо новую регулировочную шайбу прежней толщины.
- Подпереть картер КП отрезком трубы под стаканом подшипника.
При установке отрезка трубы убедиться, что она упирается в ребро картера
Проём в креплении[стрелка] должен быть обращён к отрезку трубы .
Снятие и установка упорного кольца и пружины шестерни передачи заднего хода
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Опорная пластина
- Оправка
- Монтажное приспособление
Снятие
- С помощью бородка осторожно снять упорное кольцо [A] со свободно вращающейся шестерни передачи заднего хода [C] .
При этом принять меры против потери пружины [B] .
Установка
- Сначала вставить пружину [B] в свободно вращающуюся шестерню [C] .
- Отогнутый конец пружины [стрелка 1] необходимо установить в отверстие [стрелка 2] свободно вращающейся шестерни.
- После этого установить на свободно вращающуюся шестерню упорное кольцо [A] .
- Пазы в упорном кольце [стрелки 3] и свободно вращающейся шестерне [стрелки 4] должны располагаться друг над другом.
- Осторожно напрессовать упорное кольцо [A] на свободно вращающуюся шестерню. При этом необходимо поджать внутрь пружину [стрелки] .
- Зафиксировать упорное кольцо [A] на свободно вращающейся шестерне притуплённым керном [B] .
- При этом упорное кольцо необходимо накернить напротив паза [стрелка] в свободно вращающейся шестерне.