Маркировка МКП
Буквенные обозначения, применяемость
Заправочный объём
Масло и масляный фильтр
Обзор манжетных уплотнений
Замена манжетного уплотнения левого вала с фланцем — передний или полный привод .
Замена манжетного уплотнения выходного фланца вала привода задней оси на раздаточной коробке
Детали и узлы валов с фланцами и манжетных уплотнений раздаточной коробки
(см. Глава„ Проверка уровня масла в раздаточной коробке“)
(см. Глава„ Заливка масла в раздаточную коробку“)
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ , см. соответствие
- Дополнительно для доливки:
- Заправочное приспособление для муфты Haldex
- Переходник
Раздаточная коробка привинчена сбоку к коробке передач и имеет собственный масляный картер.
Спецификация масла для раздаточных коробок (см. Электронный каталог запчастей«ETKA) .
Проверка уровня масла в раздаточной коробке
Условие:
- Раздаточная коробка должна находится в монтажном положении.
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Шумоизоляция) .
- Подставить поддон , см. соответствие .
ПримечаниеЗакрыть ветошью область под резьбовой пробкой заливного отверстия [стрелка] .
- Выкрутить пробку заливного отверстия [стрелка] в раздаточной коробке.
Резьбовую пробку заливного отверстия [стрелка] необходимо заменить.
Уровень масла достаточен, если раздаточная коробка заполнена до нижнего края заливного отверстия.
Если масло попало на наружную поверхность картера раздаточной коробки, тщательно удалить его.
- При необходимости долить масло .
- Вкрутить новую пробку маслозаливного отверстия [стрелка] и затянуть её моментом 15 Нм.
Заливка масла в раздаточную коробку
Условие:
- Автомобиль стоит на горизонтальной поверхности.
- Для доливки следует использовать устройство для заправки :
- Шланг устройства вывести наружу позади правого приводного вала через правую колесную арку.
ПримечаниеОбласть под пробкой заливного отверстия [стрелка] закрыть ветошью.
- Выкрутить пробку заливного отверстия [стрелка] в раздаточной коробке.
- Вкрутить до упора переходник [A]Переходник .
- Для этого можно использовать насадку с шестигранником.
[стрелка] = обычная насадка с шестигранником 5 мм.
- Зафиксировать угловой соединитель [B] на адаптере [A] .
- Шланг не должен провисать.
- Проверить, чтобы кран [стрелка] был закрыт.
- Накрутить ёмкость с маслом [A] на устройство .
- Открыть кран [стрелка] и поднять ёмкость с маслом, как показано на рисунке.
Раздаточная коробка заправляется маслом.
ПримечаниеПри заполнении раздаточной коробки до требуемого уровня, через переходник [А] начинает вытекать масло. Если масло всё ещё не появилось, его следует заливать дальше.
- Если масло выступило у переходника [A] , опустить ёмкость с маслом так, чтобы лишнее масло стекло обратно в ёмкость.
- Когда масло перестанет стекать, снять устройство , нажав на фиксатор по [направлению стрелки] .
- Вывернуть переходник .
- Ввернуть старую пробку заливного отверстия и слегка затянуть её.
- Запустить двигатель, включить передачу и дать поработать коробке передач примерно 2 мин.
- Заглушить двигатель и вывернуть резьбовую пробку заливного отверстия.
- Проверить уровень масла, при необходимости долить трансмиссионное масло до нижней кромки заливного отверстия.
- Вкрутить новую пробку маслозаливного отверстия [стрелка] и затянуть её моментом 15 Нм.
Если масло попало на наружную поверхность картера раздаточной коробки, тщательно удалить его.
- Установить шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Шумоизоляция) .