Электрические/электронные компоненты КП DSG и их местонахождение
Замена уплотнительного кольца рычага селектора при снятой коробке передач
Аварийная разблокировка рычага селектора
Снятие и установка рукоятки рычага селектора
Снятие и установка лампы подсветки панели селектора
Проверка кулисы селектора
Кулиса селектора, начиная с 03.2009
Проверка блокиратора извлечения ключа зажигания
(см. Глава„ Детали и узлы кулисы селектора, Altea 2004/2009 ►, Altea XL 2007/2009 ►, Altea XL Freetrack 2008/2009 ►, Leon 2006/2009 ►, Toledo 2005 ► до 02.2009“)
(см. Глава„ Снятие и установка кулисы селектора, Altea 2004/2009 ►, Altea XL 2007/2009 ►, Altea XL Freetrack 2008/2009 ►, Leon 2006/2009 ►, Toledo 2005 ► до 02.2009“)
(см. Глава„ Снятие и установка кулисы селектора: Altea XL Freetrack 2009 ► Полный привод, до 02.2009“)
(см. Глава„ Снятие и установка троса селектора, Altea 2004/2009 ►, Altea XL 2007/2009 ►, Altea XL Freetrack 2008/2009 ►, Leon 2006/2009 ►, Toledo 2005 ► до 02.2009“)
(см. Глава„ Проверка троса селектора, Altea 2004/2009 ►, Altea XL 2007/2009 ►, Altea XL Freetrack 2008/2009 ►, Leon 2006/2009 ►, Toledo 2005 ► до 02.2009“)
(см. Глава„ Регулировка троса селектора, Altea 2004/2009 ►, Altea XL 2007/2009 ►, Altea XL Freetrack 2008/2009 ►, Leon 2006/2009 ►, Toledo 2005 ► до 02.2009“)
Внимание! Перед выполнением работ при включенном двигателе перевести рычаг селектора в положение ««P»» и включить стояночный тормоз.
Детали и узлы кулисы селектора: Altea 2004/2009 ►, Altea XL 2007/2009 ►, Altea XL Freetrack 2008/2009 ►, Leon 2006/2009 ►, Toledo 2005 ► до 02.2009
ПримечаниеВсе контактные поверхности и поверхности скольжения смазать поликарбамидной смазкой (см. Электронный каталог запчастей «ETKA) .
Блокировка извлечения ключа зажигания выполняется не механически, а электрическим способом с помощью кабеля.
- Проверить блокировку извлечения ключа зажигания .
Снятие и установка кулисы селектора: Altea 2004/2009 ►, Altea XL 2007/2009 ►, Altea XL Freetrack 2008/2009 ►, Leon 2006/2009 ►, Toledo 2005 ► до 02.2009
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ , см. соответствие
Снятие
- Снять рукоятку рычага селектора .
- Выключить зажигание.
- Снять центральную консоль (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Отсоединить от кулисы разъём [A] жгута проводки автомобиля.
- Снять кожух двигателя Руководство «Инспекционный сервис и уход» Выпуск 101 .
- Снять корпус воздушного фильтра, вентиляционный шланг и воздушные шланги (см. Rep.-Gr. 24 Разборка и сборка воздушного фильтра) и (см. Rep.-Gr. 23 Схема деталей воздушного фильтра) .
- Установить селектор в положение ««P»» .
- Снять опорную пластину [C] .
- Отжать вверх стопорное кольцо [A] и снять его в направлении стрелки.
- Отсоединить трос селектора от штока переключения передач в направлении стрелки и отложить сверху.
- Болт [B] не ослаблять.
- Трос селектора не перегибать.
- Поднять автомобиль.
- Снять средний шумоизолирующий кожух, болты [1 ... 3] .
- Снять приёмные трубы с нейтрализатором и передний глушитель (см. Rep.-Gr. 26) .
- Отсоединить зажимы [стрелки] и снять теплозащитный экран, потянув его назад.
ПримечаниеДля снятия кулисы с коробки передач требуется помощь второго механика под автомобилем.
- Открутить сверху гайки [стрелки] .
- Снять кулису селектора вместе с тросом селектора вниз.
- Трос селектора не перегибать.
Кулису селектора можно заменить также без троса, для этого трос необходимо отсоединить от кулисы селектора и снять .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
Указания по моментам затяжки винтов/болтов и гаек и нужно ли их заменять, см. в главе Разборка и сборка кулисы селектора — детали и узлы .
- Трос селектора не перегибать.
- Установить на место теплозащитный экран и облицовки днища.
- Установить систему выпуска ОГ без перекосов и напряжений. (см. Rep.-Gr. 26.)
- Установить крышку кулисы и рукоятку рычага селектора .
- Проверить блокировку извлечения ключа зажигания .
- Отрегулировать трос рычага селектора на кулисе селектора .
- Проверить механизм кулисы .
Снятие и установка кулисы селектора: Altea XL Freetrack 2009 ► Полный привод, до 02.2009
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ , см. соответствие
- Клещи , см. соответствие
Снятие
Автомобили с манжетой, кнопка блокировки на рукоятке сбоку
- Снять рукоятку рычага селектора .
- Выключить зажигание.
- Снять лампу подсветки шкалы селектора .
Все автомобили:
- Снять центральную консоль (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Отсоединить электрический разъём [А] жгута проводов автомобиля от модуля кулисы селектора.
Примечание[Поз. В] , [Поз. С] и [Поз. 1] игнорировать.
Двигатель 2,0 л TSI 155 кВт:
- Отсоединить электрический разъём [1] от расходомера воздуха .
- Снять воздуховод [2] .
- Выкрутить винт [4] и снять корпус воздушного фильтра.
Примечание[Поз. 3] во внимание можно не принимать.
Продолжение описания работ для всех двигателей
- Установить селектор в положение ««P»» .
- Снять опорную пластину [C] .
- Отжать вверх стопорное кольцо [A] и снять его в направлении стрелки.
- Трос рычага селектора отжать от рычага/штока выбора передач в [направлении стрелки] и положить сверху.
- Болт [B] не ослаблять.
ПримечаниеТрос селектора сильно не перегибать.
- Поднять автомобиль.
- Снять среднюю часть шумоизолирующего кожуха [элементы крепления 1 и 2] .
- Снять приёмные трубы с нейтрализатором и передний глушитель (см. Rep.-Gr. 26) .
- Снять вал привода задней оси (см. Задняя главная передача 0AV и 0BR Rep.-Gr. 39) .
- Открутить слева и справа гайки [стрелки] крышки под днищем автомобиля.
- Удалить зажимы [стрелки] и снять теплозащитный экран, потянув его назад.
ПримечаниеДля снятия модуля кулисы селектора потребуется помощь 2-го механика для работ под автомобилем.
- Открутить сверху гайки [стрелки] .
- Снять модуль кулисы селектора вместе с тросом селектора вниз.
ПримечаниеТрос селектора сильно не перегибать.
Модуль кулисы селектора может быть также заменён без троса селектора. Для этого трос селектора должен быть отсоединён от модуля кулисы селектора; отсоединение троса от селектора .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Моменты затяжки
ПримечаниеТрос селектора сильно не перегибать.
- Установить теплозащитный экран (см. Rep.-Gr. 66) .
- Установить вал привода задней оси (см. Задняя главная передача 0AV и 0BR Rep.-Gr. 39) .
- Установить систему выпуска ОГ без перекосов и напряжений (см. Rep.-Gr. 26) .
- Установить рукоятку на рычаг селектора .
- Проверить блокировку извлечения ключа зажигания .
- Отрегулировать трос селектора .
- Проверить механизм кулисы .
Снятие и установка троса рычага селектора: Altea 2004/2009 ►, Altea XL 2007/2009 ►, Altea XL Freetrack 2008/2009 ►, Leon 2006/2009 ►, Toledo 2005 ► до 02.2009
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ , см. соответствие
- Клещи , см. соответствие
Снятие
- Установить селектор в положение ««S»» .
- Выключить зажигание.
- Снять кожух двигателя Руководство «Инспекционный сервис и уход» Выпуск 101 .
- Снять корпус воздушного фильтра, вентиляционный шланг и воздушные шланги (см. Rep.-Gr. 24 Разборка и сборка воздушного фильтра) и (см. Rep.-Gr. 23 Схема деталей воздушного фильтра) .
- Снять опорную пластину [C] .
- Отжать вверх стопорное кольцо [A] и снять его в направлении стрелки.
- Отсоединить трос селектора от штока переключения передач в направлении стрелки и отложить сверху.
- Болт [B] не ослаблять.
- Трос селектора не перегибать.
- Поднять автомобиль.
- Снять средний шумоизолирующий кожух, болты [1 ... 3] .
- Снять приёмные трубы с нейтрализатором и передний глушитель (см. Rep.-Gr. 26) .
Altea XL Freetrack 2009 ► Полный привод:
- Снять вал привода задней оси (см. Задняя главная передача 0AV и 0BR Rep.-Gr. 39) .
Продолжение для всех автомобилей:
- Отвинтить слева и справа гайки [стрелки] кожухов под днищем автомобиля.
- Освободить зажимы [стрелки] и снять теплозащитный экран.
- Снять нижнюю крышку механизма кулисы селектора [стрелки] .
- Сдвинуть крышку и защитную оболочку на трос селектора вперёд. Не допускать повреждения защитной оболочки.
- Выкрутить винты [стрелки] .
Внимание! Категорически запрещается прикасаться к печатной плате [B] пальцами, иначе электронные детали, установленные на плате, могут быть повреждены электростатическим разрядом. Печатную плату можно заменить только вместе с кулисой селектора.
- Снять с кулисы селектора фиксирующую пластину [A] .
ПримечаниеФиксирующая пластина крепится фиксаторами с левой и с правой стороны.
- Снять движением вниз зажим [1] троса селектора с механизма кулисы.
- Немного сдвинуть вперёд стопорную пружину из пластика [2] и вытолкнуть палец [3] вверх не более чем требуется [стрелка] .
ПримечаниеЭту рабочую операцию можно выполнить только на селекторе, установленном в положение «S» . Полностью выдавливать палец запрещается.
- Снять трос [4] с кулисы селектора.
ПримечаниеТрос селектора сильно не перегибать.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
Моменты затяжки: .
ПримечаниеПроверить защитную оболочку на наличие повреждений; защитную оболочку можно заменить только вместе с тросом селектора. Проверить, что защитная оболочка установлена правильно, и вставить её, не перекручивая.
- Вставить трос селектора вместе с защитной оболочкой в крышку. Не повредить при этом защитную втулку.
- Вставить конец троса селектора [4] в шарнир на селекторе.
- Вдавить палец [3] вниз [стрелка] .
- Проверить, что стопорная пружина из пластика [2] вставлена.
- Установить новое стопорное кольцо [1] на кулису для крепления троса селектора.
Положение установки:
Изогнутый край зажима должен быть обращён ко внутренней части кулисы селектора.
- Установить фиксирующую пластину [A] .
ПримечаниеФиксирующая пластина крепится фиксаторами с левой и с правой стороны.
- Вкрутить винты [стрелки] .
Внимание! Категорически запрещается прикасаться к печатной плате [B] пальцами, иначе электронные детали, установленные на плате, могут быть повреждены электростатическим разрядом. Печатную плату можно заменить только вместе с кулисой селектора.
- Прикрутить крышку с клеевым уплотнителем к блоку держателя от руки [стрелки] . Проследить, чтобы уплотнение было установлено в правильном положении.
- Установить защитную оболочку троса селектора в крышку.
- Присоединить трос селектора к штоку выбора передачи, повернув против [часовой стрелки] .
- Установить стопорное кольцо [A] и заблокировать его, сдвинув вниз.
- Установить опорную пластину [C] .
- Перевести селектор из положения «S» в положение «P» .
- Кулиса и трос селектора должны перемещаться легко, без заеданий. В противном случае заменить трос селектора или отремонтировать кулису селектора.
- Установить селектор в положение ««P»» .
- Прикрутить нижнюю крышку механизма кулисы селектора [стрелки] .
Altea XL Freetrack 2009 ► Полный привод:
- Установить вал привода задней оси (см. Задняя главная передача 0AV и 0BR Rep.-Gr. 39) .
Продолжение для всех автомобилей:
- Установить теплозащитный экран [стрелки] .
- Установить кожухи на днище автомобиля слева и справа, навернув гайки [стрелки] .
- Корректировка положения элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений) (см. Rep.-Gr. 26) .
- Отрегулировать трос селектора .
- Проверить механизм кулисы .
Проверка троса селектора: Altea 2004/2009 ►, Altea XL 2007/2009 ►, Altea XL Freetrack 2008/2009 ►, Leon 2006/2009 ►, Toledo 2005 ► до 02.2009
- Выключить зажигание.
- Снять кожух двигателя Руководство «Инспекционный сервис и уход» Выпуск 101 .
- Снять корпус воздушного фильтра, вентиляционный шланг и воздушные шланги (см. Rep.-Gr. 24 Разборка и сборка воздушного фильтра) и (см. Rep.-Gr. 23 Схема деталей воздушного фильтра) .
- Установить селектор в положение ««P»» .
- Отжать вверх стопорное кольцо [A] и снять его в направлении стрелки.
- Отсоединить трос селектора от штока переключения передач в направлении стрелки и отложить сверху.
- Болт [B] не ослаблять.
- Отложить трос рычага селектора так, чтобы его конец мог свободно двигаться.
- Трос селектора не перегибать.
- Перевести селектор из положения «Р» в положение «S» .
- Проверить оболочку троса в передней части троса рычага на наличие повреждений и, при необходимости, заменить трос.
- Установить селектор в положение ««P»» .
- При переключении передач кулиса и трос селектора должны двигаться без заедания. В противном случае заменить трос или отремонтировать кулису селектора .
- Присоединить трос селектора к штоку выбора передачи, повернув против [часовой стрелки] .
- Установить стопорное кольцо [A] и заблокировать его, сдвинув вниз.
Регулировка троса селектора: Altea 2004/2009 ►, Altea XL 2007/2009 ►, Altea XL Freetrack 2008/2009 ►, Leon 2006/2009 ►, Toledo 2005 ► до 02.2009
Трос селектора необходимо регулировать всякий раз, когда:
- Трос был отсоединён от коробки передач.
- Двигатель и (или) коробка передач были сняты/установлены.
- Снимались и устанавливались детали опор силового агрегата.
- Снимался и устанавливался сам трос или кулиса селектора.
- Было изменено положение двигателя/КП, например для устранения напряжений или перекоса.
- Перевести рычаг селектора в положение ««P»» .
- Выкрутить регулировочный винт [стрелка] , извлечь стопорные шайбы [A] и [B] и отжать рычаг штока выбора передач.
- Трос селектора не перегибать.
Перевести селектор коробки передач в положение ««P»» .
Рычаг должен быть отжат до конца назад .
- Для проверки потянуть рычаг вперёд.
- После этого отжать рычаг назад .
Второе фиксированное положение — это ««P»» .
ПримечаниеДля уверенности в том, что у КП включено положение ««P»» (трансмиссия заблокирована), приподнять автомобиль. Передние колеса не должны одновременно вращаться в одном направлении. Положение ««P»» включено у КП также тогда, когда при свободно вращающихся колёсах автомобиль невозможно сдвинуть с места.
- Ослабить винт [стрелки] .
ПримечаниеПри открученном зажимном винте [B] трос селектора должен оставаться в положении ««P»» , иначе регулировка не соответствует норме.
- Закрепить трос с помощью регулировочного винта [стрелка] (винт не затягивать) и новых стопорных шайб [A] и [B] .
- Слегка покачать селектор вперед-назад, ни в коем случае не выводя селектор из положения ««P»» .
Таким способом трос находит оптимальное положение.
- Затянуть регулировочный винт моментом 13 Нм.
ПримечаниеПри затяжке винта [B] необходимо следить за тем, чтобы трос селектора не перемещался.
На этом регулировка закончена.