Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Alhambra/SEAT Alhambra Ii (2010-2015)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Картер коробки передач и картер сцепления
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Картер коробки передач и картер сцепления SEAT Alhambra Ii

Трансмиссия 29 иллюстраций ~4 мин чтения

(см. Глава« Детали и узлы картера коробки передач)

(см. Глава« Ремонт картера коробки передач)

(см. Глава„ Детали и узлы картера сцепления“)

(см. Глава« Ремонт картера сцепления)

Детали и узлы картера коробки передач
  • Картер коробки передач при замене: отрегулировать вторичные валы и дифференциал — Картер коробки передач
  • Крышка снятие рис. напрессовка рис. — Крышка
  • Резьбовая пробка отверстия для слива масла момент затяжки: рис. — Резьбовая пробка отверстия для слива масла
  • Уплотнительное кольцо если имеется, обязательно заменить — Уплотнительное кольцо
  • Пробка маслозаливного отверстия момент затяжки: рис. — Пробка маслозаливного отверстия
  • Фиксирующий уголок для регулировки механизма переключения может быть заменен без разборки КП снятие рис. монтажное положение Рис. напрессовка рис. — Фиксирующий уголок
  • Опорная втулка штоков вилок включения передач выпрессовка рис. напрессовка рис. — Опорная втулка
  • Фиксирующая втулка выпрессовка при разобранной КП рис. выпрессовка при неразобранной КП рис. различия фиксирующих втулок рис. запрессовка фиксирующей втулки с выступом рис. запрессовка фиксирующей втулки без выступа рис. — Фиксирующая втулка
  • Игольчатый подшипник оси промежуточной шестерни заднего хода заменять после каждого снятия выпрессовка рис. напрессовка рис. — Игольчатый подшипник
  • Наружное кольцо конического роликового подшипника вторичный вал 5/6-й передач и передачи заднего хода снятие и установка >>>>>>>> регулировать натяг подшипников при замене вторичного вала 5/6-й передач и заднего хода — Наружное кольцо конического роликового подшипника
  • Регулировочная шайба вторичный вал 5/6-й передач и передачи заднего хода регулировка — Регулировочная шайба
  • Наружное кольцо конического роликового подшипника вторичного вала 1–4-й передач снятие и установка >>>>>>>> при замене: отрегулировать натяг в подшипниках вторичного вала 1–4-й передач — Наружное кольцо конического роликового подшипника
  • Регулировочная шайба вторичного вала 1–4-й передач регулировка — Регулировочная шайба
  • Наружное кольцо конического роликового подшипника дифференциала снятие и установка >>>>>>>> при замене отрегулировать натяг в подшипниках дифференциала — Наружное кольцо конического роликового подшипника
  • Регулировочная шайба дифференциала регулировка — Регулировочная шайба
  • Опорная втулка штока выбора передач выпрессовка рис. напрессовка рис. — Опорная втулка
  • Крышка выпрессовка Рис. напрессовка рис. — Крышка
  • Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
Ремонт картера коробки передач

Необходимые инструменты, контрольные-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Монтажная втулка
  • Опора коробки передач
  • Опорная пластина
  • Опорная пластина
  • Оправка
  • Трубка
  • Направляющая втулка
  • Направляющая втулка
  • Универсальное приспособление
  • Опорная плита
  • Центровочный палец
  • Оправка
  • Оправка
  • Монтажное приспособление
  • Динамометрический ключ
  • Выколотка
  • Оправка
  • Выколотка
  • или Выколотка рис.
  • Съёмник с внутренними захватами
  • Съёмник с внутренними захватами
  • Опора
  1. Пробить резину в центре крышки отвёрткой [B] и поддев, извлечь крышку в [направлении стрелки] .
  1. Разблокировать фиксатор.
  2. Вставить отвёртку [A] в отверстие [B] фиксатора.
  3. Поддеть и извлечь фиксатор в [направлении стрелки] .
  1. Метка на фиксаторе [стрелка] должна быть обращена к штуцеру рабочего цилиндра сцепления [1] .

Угол [a] должен составлять около 45°.

ПримечаниеПри запрессовке фиксирующий уголок не должен находится в фиксирующем положении.

  1. Установить картер коробки передач на опорных пластинах VW 402 (VW 402) , чтобы не повредить установочные втулки в картере КП.
  • Стопорный болт и шток выбора передачи снят.
  1. Повернуть коробку передач так, чтобы фиксирующая втулка не провалилась внутрь картера.

Устанавливают��я фиксирующие втулки с выступом [стрелка 1] рис. и без выступа [стрелка 2] рис.

Подбирать детали по (см. Электронному каталогу запчастей "ETKA) .

  • Картер КП привинчен к картеру сцепления.
  • Картер КП привинчен к картеру сцепления.

ПримечаниеИгольчатый подшипник при демонтаже разрушается и подлежит замене.

  1. При запрессовке положить упорную шайбу [B] вала шестерни заднего хода на игольчатый подшипник.
  2. Подпереть картер коробки передач, установив трубку непосредственно под гнездо подшипника.
  1. использовать резьбовой переходник упора[стрелка] .
  2. Закрепить ходовой винт монтажного приспособления и повернуть гайку [B] .
  1. Выпрессовать крышку [1] с внутренней стороны картера КП наружу [стрелка] .
  1. Запрессовать крышку с помощью оправки до достижения размера [a] , примерно на 3 мм ниже верхнего края картера.
Детали и узлы картера сцепления
  • Опорная втулка штоков вилок включения передач заменять после каждого снятия выпрессовка рис. напрессовка рис. — Опорная втулка
  • Ось вилки включения передачи заднего хода установка вилки включения передачи заднего хода на шток Рис. в условиях сервиса ось не снимается при установке нового картера сцепления необходимо запрессовать новую ось рис. при отсутствии оси вилка крепится на штоке вилки включения 5-й и 6-й передач рис. применяемость (см. Электронный каталог запчастей (ETKA)) — Ось вилки включения передачи заднего хода
  • Игольчатый подшипник оси промежуточной шестерни заднего хода заменять после каждого снятия выпрессовка рис. напрессовка рис. — Игольчатый подшипник
  • Центровочная втулка 2 шт. — Центровочная втулка
  • Картер сцепления при замене: отрегулировать вторичные валы и дифференциал — Картер сцепления
  • Манжетное уплотнение первичного вала заменить При разобранной коробке передач манжетное уплотнение можно снять при помощи втулки — Манжетное уплотнение первичного вала
  • Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
  • Шайба дифференциала монтажное положение: уступ на внутренней окружности направлен к манжетному уплотнению поз. — Шайба
  • Наружное кольцо конического роликового подшипника дифференциала снятие и установка >>>>>>>> при замене отрегулировать натяг в подшипниках дифференциала — Наружное кольцо конического роликового подшипника
  • Маслоотражатель монтажное положение: уступ на отверстии обращён к вторичному валу — Маслоотражатель
  • Наружное кольцо конического роликового подшипника вторичного вала 1–4-й передач снятие и установка >>>>>>>> при замене: отрегулировать натяг в подшипниках вторичного вала 1–4-й передач — Наружное кольцо конического роликового подшипника
  • Наружное кольцо конического роликового подшипника вторичный вал 5/6-й передач и передачи заднего хода снятие и установка >>>>>>>> регулировать натяг подшипников при замене вторичного вала 5/6-й передач и заднего хода — Наружное кольцо конического роликового подшипника
  • Шайба вторичный вал 5/6-й передач и передачи заднего хода толщина всегда 0,65 мм — Шайба
  • Цилиндрический роликоподшипник для первичного вала снятие и установка >>>>>>>> — Цилиндрический роликоподшипник
  • Магнит удерживается посадочными поверхностями картера — Магнит
  • Пробка имеется не на всех картерах сцепления — Пробка
Ремонт картера сцепления

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Оправка
  • Выколотка
  • Оправка
  • Съёмник с внутренними захватами
  • Съёмник с внутренними захватами
  • Упор
  • Опорная втулка
  • Монтажная лопатка

ПримечаниеИгольчатый подшипник при демонтаже разрушается и подлежит замене.

  1. При запрессовке положить упорную шайбу [B] вала шестерни заднего хода на игольчатый подшипник.

Другие статьи — Мех. КП - управление., в сборе с бл. дифф.