(см. Глава„ Проверка функционирования муфты Haldex - автомобили с МКП“)
(см. Глава„ Проверка функционирования муфты Haldex - автомобили с КП DSG“)
(см. Глава„ Проверка функционирования муфты Haldex - автомобили с АКП“)
Проверка работоспособности муфты Haldex - автомобили с МКП
Используемый специнструмент, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Тестер (VAS 505X)
- диагностический кабель 5 м (VAS 5051B/1) илидиагностический кабель 3 м (VAS 5051B/2)
Каждый раз, перед ремонтом муфты Haldex необходимо как можно точнее выявить причину дефекта, с помощью ««Ведомого поиска неисправностей»» , ««Самодиагностики»» или ««Измерительного модуля»»тестера (VAS 505X) .
Проверка функционирования замкнутой муфты Haldex II
Условия проверки:
- Уровень масла муфты Haldex (II. поколения) следует проверить и при необходимости долить масло, Altea XL 2009 ►, Altea XL Freetrack 2008 ►, Altea XL Freetrack 2009 ► .
- Установлен правильный блок управления двигателем и блок управления ABS (проверить код и идентификационный номер предприятия).
- Установить автомобиль на подъёмник.
Внимание! Из соображений безопасности автомобиль должен быть установлен на подъёмнике таким образом, чтобы колёса не касались земли. Чтобы не допустить повреждений, при проведении проверки соблюдать осторожность.
- Нажать на педаль сцепления.
- Завести двигатель.
- Включить 2 передачу.
- Включить стояночный тормоз и медленно отпускать педаль сцепления.
Двигатель должен заглохнуть.
- Двигатель заглох:
муфта Haldex замкнута, то есть работает нормально.
- Двигатель не заглох:
муфта Haldex разомкнута. Возможные причины неисправности:
- Возможно заклинил главный клапан регулировки давления.
- Механическая неисправность муфты Haldex
- Дефект блока управления полного привода (J492) задней главной передачи.
Проверка функционирования разомкнутой муфты Haldex II
Условия проверки:
- Уровень масла муфты Haldex (II. поколения) следует проверить и при необходимости долить масло, Altea XL 2009 ►, Altea XL Freetrack 2008 ►, Altea XL Freetrack 2009 ► .
- Установлен правильный блок управления двигателем и блок управления ABS (проверить код и идентификационный номер предприятия).
- Установить автомобиль на подъёмник.
Внимание! Из соображений безопасности автомобиль должен быть установлен на подъёмнике таким образом, чтобы колёса не касались земли. Чтобы не допустить повреждений, при проведении проверки соблюдать осторожность.
- Нажать на педаль сцепления.
- Завести двигатель.
- Полностью выжать педаль сцепления, включить первую передачу и медленно тронуться.
Все 4 колеса должны вращаться.
- Включить стояночный тормоз
Задние колёса должны остановиться, а передние колёса должны продолжить вращение.
- Задние колёса не вращаются:
муфта Haldex разомкнута, то есть работает нормально.
- Задние колёса вращаются:
муфта Haldex замкнута. Возможные причины неисправности:
- Возможно заклинил главный клапан регулировки давления.
- Механическая неисправность муфты Haldex
- Дефект блока управления полного привода (J492) задней главной передачи.
- Концевой выключатель стояночного тормоза (F9) неисправен.
Проверка работоспособности муфты Haldex - автомобили с КП DSG
Используемый специнструмент, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Тестер (VAS 505X)
- диагностический кабель 5 м (VAS 5051B/1) илидиагностический кабель 3 м (VAS 5051B/2)
Каждый раз, перед ремонтом муфты Haldex необходимо как можно точнее выявить причину дефекта, с помощью ««Ведомого поиска неисправностей»» , ««Самодиагностики»» или ««Измерительного модуля»»тестера (VAS 505X) .
Проверка функционирования замкнутой муфты Haldex II
Условия проверки:
- Уровень масла муфты Haldex (II. поколения) следует проверить и при необходимости долить масло, Altea XL 2009 ►, Altea XL Freetrack 2008 ►, Altea XL Freetrack 2009 ► .
- Установлен правильный блок управления двигателем и блок управления ABS (проверить код и идентификационный номер предприятия).
- Установить автомобиль на подъёмник.
Внимание! Из соображений безопасности автомобиль должен быть установлен на подъёмнике таким образом, чтобы колёса не касались земли. Чтобы не допустить повреждений, при проведении проверки соблюдать осторожность.
- Завести двигатель.
- Переведите селектор в положение D и отпустите педаль тормоза.
Все 4 колеса должны вращаться.
- Включить стояночный тормоз.
- Слегка нажмите педаль акселератора.
При этом должно ощущаться или наблюдаться, что двигатель пытается провернуть заторможенные стояночным тормозом колёса.
- Если попытка провернуть колёса распознаётся:
муфта Haldex замкнута, то есть работает нормально.
- Если попытка провернуть колёса не распознаётся:
муфта Haldex разомкнута. Возможные причины неисправности:
- Возможно заклинил главный клапан регулировки давления.
- Механическая неисправность муфты Haldex
- Дефект блока управления полного привода (J492) задней главной передачи.
Проверка функционирования разомкнутой муфты Haldex II
Условия проверки:
- Уровень масла муфты Haldex (II. поколения) следует проверить и при необходимости долить масло, Altea XL 2009 ►, Altea XL Freetrack 2008 ►, Altea XL Freetrack 2009 ► .
- Установлен правильный блок управления двигателем и блок управления ABS (проверить код и идентификационный номер предприятия).
- Установить автомобиль на подъёмник.
Внимание! Из соображений безопасности автомобиль должен быть установлен на подъёмнике таким образом, чтобы колёса не касались земли. Чтобы не допустить повреждений, при проведении проверки соблюдать осторожность.
- Завести двигатель.
- Перевести селектор в положение D и слегка нажать педаль акселератора.
Все 4 колеса должны вращаться.
- Включить стояночный тормоз.
Задние колёса должны остановиться, а передние – продолжать вращаться.
- Задние колёса не вращаются:
муфта Haldex разомкнута, то есть работает нормально.
- Задние колёса вращаются:
муфта Haldex замкнута. Возможные причины неисправности:
- Возможно заклинил главный клапан регулировки давления.
- Механическая неисправность муфты Haldex
- Дефект блока управления полного привода (J492) задней главной передачи.
- Концевой выключатель стояночного тормоза (F9) неисправен.
Проверка работоспособности муфты Haldex - автомобили с АКП
Используемый специнструмент, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Тестер (VAS 505X)
- диагностический кабель 5 м (VAS 5051B/1) илидиагностический кабель 3 м (VAS 5051B/2)
Каждый раз, перед ремонтом муфты Haldex необходимо как можно точнее выявить причину дефекта, с помощью ««Ведомого поиска неисправностей»» , ««Самодиагностики»» или ««Измерительного модуля»»тестера (VAS 505X) .
Проверка работы
Условия проверки:
- Имеется роликовый испытательный стенд.
- Стояночный тормоз полностью отпущен, контрольная лампа стояночного тормоза не горит.
- Включить роликовый испытательный стенд, обеспечить свободное вращение роликов.
- Медленно заехать передними колёсами на ролики.
- Снять ногу с педали тормоза и слегка и медленно нажать педаль акселератора .
Уже при незначительном увеличении оборотов двигателя автомобиль должен стремиться съехать с роликов стенда. В этом случае муфта Haldex работает исправно.
При увеличении числа оборотов, автомобиль может сойти с роликов. К выполнению этих работ следует подходить вдумчиво, проявлять аккуратность.
Проверка работы
- Включить роликовый испытательный стенд, обеспечить свободное вращение роликов.
- Медленно заехать передними колёсами на ролики.
- Снять ногу с педали тормоза и слегка и медленно нажать педаль акселератора .
Уже при незначительном увеличении оборотов двигателя автомобиль должен стремиться съехать с роликов стенда. В этом случае муфта Haldex работает исправно.
При увеличении числа оборотов, автомобиль может сойти с роликов. К выполнению этих работ следует подходить вдумчиво, проявлять аккуратность.