Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Первичный вал (6-ступ. МКП 0BB) SEAT Alhambra Ii

Трансмиссия 12 иллюстраций ~2 мин чтения

(см. Глава« Детали и узлы первичного вала)

(см. Глава« Разборка и сборка первичного вала)

(см. Глава« Замена манжетного уплотнения первичного вала)

Детали и узлы первичного вала

Разборка и сборка первичного вала

ПримечаниеВсе подшипники устанавливаются на первичный вал после предварительной смазки трансмиссионным маслом.

Радиальный шарикоподшипник поз. необходимо обязательно заменить.

  • Стопорное кольцо радиального шарикоподшипника первичного вала поз. — Стопорное кольцо
  • Картер коробки передач — Картер коробки передач
  • Стопорное кольцо при замене радиального шарикоподшипника поз. и первичного вала поз. определить толщину заново рис. — Стопорное кольцо
  • Радиальный шарикоподшипник заменить в обязательном порядке выпрессовка Рис. монтажное положение Рис. напрессовка рис. — Радиальный шарикоподшипник
  • Шестерня 5-й передачи поставляется службой запасных частей в сборе с первичным валом выпрессовка Рис. монтажное положение: канавкой [стрелка] к радиальному шарикоподшипнику поз. напрессовка рис. — Шестерня 5-й передачи
  • Первичный вал с шестерней 3/4 и 6-й передач — Первичный вал
  • Цилиндрический роликоподшипник со стопорным кольцом выпрессовка рис. напрессовка рис. монтажное положение: стопорное кольцо в подшипнике обращено к первичному валу — Цилиндрический роликоподшипник
  • Картер сцепления — Картер сцепления
Разборка и сборка первичного вала

Необходимые специальные инструменты, контрольные-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Пластина
  • Пластина
  • Оправка
  • Оправка
  • Оправка
  • Оправка
  • Приспособление для напрессовки
  • [1]Съёмник с внутренними захватами
  • [3]Разделительный съёмник 22 … 115 мм
  • [4]Упор
  • Индукционный нагреватель
  • Оправка
  • Набор щупов

Разборка первичного вала

  1. Снять стопорное кольцо радиального шарикоподшипника.
  1. Установить разделительный съёмник[A] в круговую канавку для стопорного кольца в подшипнике.
  2. Радиальный шарикоподшипник и шестерня 5-й передачи могут быть выпрессованы одновременно с помощью разделительного съёмника[A] , установленного под шестерню 5-й передачи, как показано на следующем рисунке.

Сборка первичного вала

Канавка [стрелка] на шестерне должна быть обращена вверх.

Канавка для стопорного кольца обращена вверх [стрелка A] . Устанавливается большим буртиком [стрелка A] к зубчатому венцу шестерни 5-й передачи.

Радиальный шарикоподшипник с резиновым кольцом [стрелка]

Уступ [A] обращен к штампу .

  1. Подобрать стопорное кольцо для радиального шарикоподшипника первичного вала (⇒ следующий рис.) и установить его.
  1. Вставить стопорное кольцо толщиной 1,86 мм [A] в канавку первичного вала и прижать его вверх.
  2. Измерить зазор между радиальным шарикоподшипником [B] и установленным стопорным кольцом [A] с помощью щупа [C] .
  3. Удалить временно установленное стопорное кольцо.
  4. Выбрать стопорное кольцо по таблице.

ПримечаниеПримечание стопорных колец, см. (см. Электронный каталог запчастей (ETKA)) .

В распоряжении имеются следующие стопорные кольца:

Измеренная величина (мм)Толщина стопорного кольца, ммОсевой зазор (мм)
0,01 … 0,051,860,01 … 0,05
0,05 … 0,071,890,01 … 0,05
0,07 … 0,101,920,01 … 0,05
0,10 … 0,131,950,01 … 0,05
0,13 … 0,161,980,01 … 0,05
  1. Для снятия цилиндрического роликоподшипника сжать стопорное кольцо [стрелка] клещами [C] .
  1. При запрессовке цилиндрического роликоподшипника сжать стопорное кольцо [стрелка] клещами [А] .
  2. Убрать клещи до того как подшипник встанет на место. Стопорное кольцо должно зафиксироваться в канавке картера сцепления.
Замена манжетного уплотнения первичного вала

Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Лопатка
  • Оправка
  • Смазка
Порядок выполнения работ
  1. Снять коробку передач.
  2. Снять рабочий цилиндр с выжимным подшипником .
  3. Извлечь манжетное уплотнение первичного вала, поддев его с помощью рычага .

ПримечаниеНе повреждать рабочую поверхность манжетного уплотнения на первичном валу.

  1. Пространство между рабочей кромкой и пыльником манжетного уплотнения [стрелка] заполнить наполовину герметизирующей пластичной смазкой .
  1. Смазать манжетное уплотнение по внешней окружности трансмиссионным маслом.
  2. Запрессовать манжетное уплотнение с помощью оправки заподлицо.
  1. Установить рабочий цилиндр с выжимным подшипником .
  2. Установить коробку передач.