Расшифровка кода ошибки P0443 - Неисправность цепи регулирующего клапана продувки системы управления EVAP
ПримечаниеИдентификацию клемм компонентов см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММЫ " данной статьи, схемы подключения - в статье " электросхемы - 2.4L 4-CYL ". (ref-19202-S21514750152001010800000)(ref-19233)
- Промаркируйте и отсоединить оба вакуумных шланга от соленоидного клапана продувки. Отсоединить электрический разъем электромагнитного клапана промывки. подключить ручной вакуумный насос к ниппелю электромагнитного вентиля продувки там, где был подсоединен шланг с красной полосой. Приложите вакуум к электромагнитному клапану продувки. вакуум должен держаться.
- Подайте напряжение батареи на клеммы электромагнитного клапана продувки. Вакуум должен стравливаться при подаче напряжения к клеммам. С помощью омметра проверить сопротивление на клеммах соленоидного клапана очистки. Если сопротивление составляет 36-44 Ом при 20°C, перейдите к следующему шагу. В случае несоответствия сопротивления заменить соленоидный клапан.
- Включить зажигание. Проверить напряжение между землей и контактом клапана электромагнита продувки № 2 (красный провод в Eclipse; черный / красный провод на Galant). Если напряжение батареи существует, переходите к следующему шагу.
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включить розжиг. Проверить напряжение между землей и клеммой разъема ИКМ № 9 (светло-зеленый / черный провод на Eclipse; зеленый / красный провод на Galant). При наличии напряжения аккумуляторной батареи, проверить соединитель блок управления силовым агрегатом.Е сли с разъемом ИКМ.Э лектронный блок исправен, заменить ПКМ. Если напряжение аккумулятора отсутствует, проверить разъем соленоидного клапана продувки и жгут проводов между ИКММ и электромагнитным клапаном продувки.