Расшифровка кода ошибки P0115 - неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
ПримечаниеИдентификацию клемм компонентов см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММЫ " данной статьи, схемы подключения - в статье " электросхемы - 2.4L 4-CYL ". (ref-19202-S21514750152001010800000)(ref-19233)
- Демонтировать датчик ДЭХ. Погрузить щуп датчика ЭСТ в горячую воду и проверить сопротивление между клеммами датчика, нагревая при этом датчик. Сопротивление должно быть 5,1-6,5 к Ом при температуре 0°C, 2,1-2,7 к / Ом - при температуре 20°C. (20 ° С); 0,9-1,3 к / ом - при давлении 104 ° Ф (40 ° С.) или 0,26-0,36 к / о М - если сопротивление указано не как " следующий шаг ЭКТ ".
- Включить зажигание, проверить напряжение между землей и клеммой № 1 разъема датчика ЭСТ (черный провод). Напряжение должно быть 4,5-4,9 вольт. Переходите к следующему шагу.
- Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 2 разъема датчика температура охлаждающей жидкости (черный / белый провод на Eclipse; желтый / зеленый провод на Galant). Если напряжение не соответствует указанному или непрерывности нет, перейдите к следующему шагу. При указанном напряжении и наличии целостности питания проверить разъем датчика ETC.П еремените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Проверить разъем СПМ и жгут проводов между разъемом СПM и датчиком ЭСТ, при исправности разъема и электропроводки заменить СПИМ.