Расшифровка кода ошибки P0100 - неисправность контура объемного воздушного потока (Vaf)
ПримечаниеИдентификацию клемм компонентов см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММЫ " данной статьи, схемы подключения - в статье " электросхемы - 2.4L 4-CYL ". (ref-19202-S21514750152001010800000)(ref-19233)
- Установить тестовый жгут (MB991348) между разъемом жгута датчика Vaf и датчиком. Запустить двигатель. Проверить напряжение между землей и клеммой № 3 разъема датчика VOF (синий / желтый провод на Eclipse; белый / черный провод на Galant). Если напряжение 2,2-3,2 вольта, переходите к следующему шагу. При несоответствии напряжения перейдите к шагу 3).
- Проверить напряжение между землей и клеммой 7 разъема датчика Vaf (красный / белый провод в Eclipse; синий провод в Galant). Напряжение должно быть 0-1 вольт на холостом ходу и 6-9 вольт при 2000 об / мин. Если напряжение указано, заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если значение напряжения не соответствует указанному, перейдите к шагу 6).
- Отсоединить разъем датчика Vaf, включить зажигание. Проверить напряжение между землей и клеммой No4 разъема датчика VOF (красный провод). При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверить жгут проводов между датчиком объёмный расход воздуха- и разъемом реле распределённый впрыск топлива.
- Проверить напряжение между землей и клеммой No3 разъема датчика Vaf (синий / желтый провод на Eclipse; белый / черный провод на Galant). Напряжение должно быть 4,8-5,2 вольт. Проверить целостность цепи между землёй и разъемом сенсора VAFA, клемма No5 (черный провод). Если напряжение указано и существует целостность цепи, проверить разъем сенсора VOF. При исправном разъеме сенсора необходимо заменить датчик Va.f.
- Если напряжение не соответствует указанному или отсутствует непрерывность, проверить разъем датчика Vaf и жгут проводов между разъемами датчиков блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и объёмный расход воздуха.П ри исправности разъема и проводки заменить PCМ.
- Включить зажигание. При подключенном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверить напряжение между " землей " и клеммой № 19 ИКМ (красный / белый провод на Eclipse; синий провод на Galant).при напряжении 6-9 вольт проверить разъем блок управления силовым агрегатом.П ри исправности разъема ИКМ.З аполните разъем датчика Vaf. Если напряжение не соответствует указанному, то заменить датчик VAFA.