Расшифровка кода ошибки P1400 - неисправность цепи датчика MDP
- Отсоединить разъем датчика MDP. Установить тестовый жгут (MD991348) между датчиком MDP и разъемом жгута. Когда двигатель находится на холостом ходу, проверить напряжение между землей и клеммой № 1 тестового жгута (красный зажим). Показание должно быть 0,8-2,4 вольта. При внезапном открытии дроссельной заслонки напряжение должно мгновенно подняться выше 0,8-2.4 вольт. Если напряжение указано, перейдите к следующему шагу. В случае несоответствия напряжения переходите к шагу 3).
- При подсоединенном разъеме СПМ проверить напряжение между " землей " и клеммой Разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 73 (провод светло-зеленый / черный). Запустить двигатель. Если напряжение 0,8-2,4 вольт, проверить разъем СПР. В случае исправности разъема заменить СПЕ. При напряжении не 0,8-2.4 вольта проверить жгут проводов между разъемом СПУ и датчиком МДП.
- Отсоединить разъем датчика MDP, включить зажигание и проверить напряжение между " землей " и клеммой No3 разъема датчика МДП (зеленый / желтый провод). Показание должно быть 4,8-5,2 В. Проверить целостность цепи между " землёй " и зажимом No2 разъема датчика МДП (черный провод)
- Если напряжение не соответствует указанному или отсутствует непрерывность, проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и жгут проводов между разъемом датчика MDP и блок управления силовым агрегатом.П ри исправности разъема и проводки заменить блок управления силовым агрегатом.
- Если напряжение соответствует указанному и существует непрерывность, проверить разъем датчика MDP и жгут проводов между разъемами датчиков блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и MDP.П ри исправности разъема и проводки заменить датчик MDР.
