Расшифровка кода ошибки P0300 - обнаружен случайный пропуск зажигания
ПримечаниеИдентификацию клемм компонентов см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММЫ " данной статьи, схемы подключения - в статье " электросхемы - 2.4L 4-CYL ". (ref-19202-S21514750152001010800000)(ref-19233)
Схема №107
- Подключить внешний тахометр. При помощи сканирующего устройства в режиме MUT II прочтите обслуживание DATA № 22 (положение коленчатого вала). Проверить обороты двигателя во время прокрутки и на холостом ходу. Если отображаемые на сканирующем устройстве и тахометре частоты вращения равны, переходите к следующему шагу.
- С помощью осциллографа проверить форму сигнала датчика положения коленчатого вала. Подключить тестовый жгут MD998478 между датчиком положения коленвала (Ckp) и разъемом жгута. Подсоединить датчик специальных шаблонов анализатора к контакту датчика СКР № 2. Если тестового жгута нет, подсоединить датчик специального шаблона анализатора на вывод блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 89 (синий / белый провод) по Eclipse или № 69 (красный / желтый провод) на Galant.
- При стабильных оборотах холостого хода двигателя сравнить волновую картину датчика Ckp со стандартной волновой диаграммой. (Рисунок 1) Если волновая картина в норме, переходите к шагу 5), если волновая диаграмма не в порядке - переходите на следующий шаг.
- Проверить правильность монтажа разъема датчика Ckp, разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и жгута проводов между разъемом датчика блок управления силовым агрегатом и Ck P. При исправности электропроводки, разъемов и установки датчиков заменить датчик CCP.
- Запустить и прогрейте двигатель, выключить все принадлежности, увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин. С помощью сканирующего инструмента в режиме MUT II прочитайте обслуживание DATA № 81 (долговременная компенсация топлива). Если дифферент на топливо составляет -12,5-12,5 процента (при замкнутом контуре), переходите к следующему шагу; если дифферент не соответствует заданному, проверить неисправность триммера на топливе. См. " расшифровка кода ошибки P0170 - топливная коррекция MALFUNFUNCTION ". (ref-19202-S21848677862001010800000)
- При помощи сканирующего устройства в режиме MUT II считать СЛУЖЕБНЫЕ ДАННЫЕ № 21 (температура охлаждающей жидкости двигателя). Если температура, отображаемая на сканирующем устройстве, равна фактической температуре охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя, перейдите к следующему шагу. P0115 (ref-19202-S13108474492001010800000)
- Проверить катушку зажигания, свечи зажигания, провода свечей зажигания и давление сжатия. См. статью " ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - 2.4L 4-CYL ". (ref-19192)