Расшифровка кода ошибки P0135 - неисправность цепи переднего нагревателя подогреваемый кислородный датчик
ПримечаниеИдентификацию клемм компонентов смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ " данной статьи, схемы подключения - в статье " электросхемы - 2.0л ТУРБО ". (ref-19156-S13336950722001010800000)(ref-19232)
- Отсоединить передний разъем подогреваемый кислородный датчик. Подключить тестовый жгут (xtegx1) к переднему разъему xtigx2. Проверить целостность цепи между клеммами тестового жгута № 1 (красный зажим) и № 3 (синий прижим). Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности заменить передний соединитель подогреваемый кислородный датчик. MD998464 подогреваемый кислородный датчик
- Запустить и прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 80°C или более. Подключить провода-перемычки между положительным полюсом батареи и клеммой тестового жгута № 1 (красный зажим), а также между отрицательным полюсом аккумулятора и клеммной колодкой № 3 (синий клип). Подсоединить DVOM между клеммами тестового шлейфа № 2 (черный клип) и № 4 (белый клип).пройдите к следующему шагу.
- Проверить выходное напряжение на передней панели подогреваемый кислородный датчик, повторно разгоняя двигатель. При напряжении 0,6-1,0 вольт переходите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, заменить переднюю панель xtigx1. подогреваемый кислородный датчик
- Отсоединить передний разъем подогреваемый кислородный датчик, включить зажигание. Проверить напряжение между клеммой № 1 разъема тестового жгута (красный зажим). Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводной жгут между передним разъемом подогреваемый кислородный датчик и ИКМ.
- Отсоединить разъем СПМ, включить зажигание и проверить напряжение между " землей " и клеммой 60 разъема МУП (желтый провод). При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверить разъем МУПР и жгут проводов между передним разъемом подогреваемый кислородный датчик и МПР.П ри наличии напряжения аккумуляторную батарею проверить соединитель МОП. Если с соединителем ПУМ все в порядке - заменить МПУ.