Органы управления двигателем - испытания без кодов - 2,0 л не-турбо: Прочее Mitsubishi Eclipse II

Затруднен запуск/нет запуска (кривошипы в порядке)

1. Проверить двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу (DC) (если применимо).
2. Проверить двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу (шаговый) (если применимо).
3. Проверить выключатель зажигания.
4. Проверить датчик положения распределительного вала.
5. Проверить датчик положения коленчатого вала.
6. Проверить выключатель стояночного / нейтрального положения (A / T).
7. Проверить датчик объемного расхода воздуха.
8. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
9. Проверить подачу питания на МУП.
10. Проверить давление топлива.
11. Проверить наличие отсоединенных или поврежденных вакуумных шлангов.
12. Проверка неисправности реле управления.
13. Проверка на предмет неисправности системы распределённый впрыск топлива.
14. Проверка неисправности системы управления приводом топливного насоса.
15. Проверить, нет ли неисправности катушки зажигания.
16. Проверить, нет ли неисправности установки опережения зажигания.
17. Проверить, нет ли неисправности силового транзистора.
18. Проверить, нет ли неисправности топливного инжектора.
19. Проверить исправность СПМ.
20. Убедиться, что электрический жгут, разъемы и провода не сломаны, изогнуты или ослаблены.

Грубо или нестабильно на холостом ходу

1. Проверить датчик температуры всасываемого воздуха.
2. Проверить электромагнитный клапан управления продувкой EVAP (если применимо).
3. Проверить датчик скорости автомобиля.
4. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
5. Проверить датчик барометрического давления.
6. Проверить выключатель зажигания.
7. Проверить датчик положения дроссельной заслонки.
8. Проверить датчик положения распределительного вала.
9. Проверить датчик положения коленчатого вала.
10. Проверить реле давления масла в рулевом управлении с усилителем.
11. Проверить выключатель переменного тока и реле питания (если применимо).
12. Проверить выключатель стояночного / нейтрального положения (A / T).
13. Проверить датчик нагретого кислорода.
14. Проверить датчик объемного расхода воздуха.
15. Проверить давление топлива.
16. Проверить наличие отсоединенных или поврежденных вакуумных шлангов.
17. Проверить неисправность системы распределённый впрыск топлива.
18. Проверка неисправности электродвигателя управления подачей воздуха на холостом ходу.
19. Проверить, нет ли неисправности топливного инжектора.
20. Проверить, нет ли неисправности силового транзистора.
21. Проверка на предмет неисправности переключателя скорости автомобиля.
22. Проверить исправность СПМ.
23. Убедиться, что электрический жгут, разъемы и провода не сломаны, изогнуты или ослаблены.

Двигатель колеблется или плохо ускоряется

1. Проверить датчик температуры всасываемого воздуха.
2. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
3. Проверить датчик барометрического давления.
4. Проверить выключатель зажигания.
5. Проверить катушку зажигания.
6. Проверить электромагнитный клапан управления рециркуляция отработавших газов (если применимо).
7. Проверить датчик положения дроссельной заслонки.
8. Проверить датчик положения распределительного вала.
9. Проверить датчик положения коленчатого вала.
10. Проверить реле давления масла в рулевом управлении с усилителем.
11. Проверить выключатель A / C (если применимо).
12. Проверить выключатель стояночного / нейтрального положения (A / T).
13. Проверить датчик нагретого кислорода.
14. Проверить датчик объемного расхода воздуха.
15. Проверить давление топлива.
16. Проверить наличие отсоединенных или поврежденных вакуумных шлангов.
17. Проверка на предмет неисправности системы распределённый впрыск топлива.
18. Проверка неисправности электродвигателя управления подачей воздуха на холостом ходу.
19. Проверить, нет ли неисправности топливного инжектора.
20. Проверить, нет ли неисправности силового транзистора.
21. Проверка неисправности системы управления реле мощности кондиционер.
22. Проверить исправность СПМ.
23. Убедиться, что электрический жгут, разъемы и провода не сломаны, изогнуты или ослаблены.

Пульсации двигателя

1. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
2. Проверить электромагнитный клапан управления рециркуляция отработавших газов (если применимо).
3. Проверить давление топлива.
4. Проверить, нет ли неисправности топливного инжектора.

Детонация или детонация

1. Проверить исправность датчика детонации (если применимо).
2. Проверить датчик объемного расхода воздуха.
3. Проверить наличие проблем в системе охлаждения двигателя.
4. Проверить качество топлива.
5. Проверить датчик температуры всасываемого воздуха.
6. Проверить датчик барометрического давления.
7. Проверить катушку зажигания.
8. Проверить силовой транзистор.
9. Проверка неисправности системы EGR.

Недостаточный расход топлива

1. Проверить датчик температуры всасываемого воздуха.
2. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
3. Проверить датчик барометрического давления.
4. Проверить выключатель зажигания.
5. Проверить датчик положения дроссельной заслонки.
6. Проверить датчик положения распределительного вала.
7. Проверить датчик положения коленчатого вала.
8. Проверить реле давления масла в рулевом управлении с усилителем.
9. Проверить выключатель A / C (если применимо).
10. Проверить выключатель стояночного / нейтрального положения (A / T).
11. Проверить датчик нагретого кислорода.
12. Проверить датчик объемного расхода воздуха.
13. Проверить давление топлива.
14. Проверка на предмет неисправности системы распределённый впрыск топлива.
15. Проверка неисправности электродвигателя управления подачей воздуха на холостом ходу.
16. Проверить, нет ли неисправности топливного инжектора.
17. Проверить, нет ли неисправности силового транзистора.

Периодическое моделирование

Чтобы воспроизвести условия, создающие прерывистый отказ, использовать следующие методы

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Распылите компонент водяным туманом.
5. Удалить / примените источник вакуума. Контролируйте напряжение или сопротивление цепи / компонента во время имитации периодической неисправности. Если двигатель работает, следить за диагностическими кодами неисправностей. Использовать результаты теста для выявления неисправного компонента или схемы.