Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Eclipse/Mitsubishi Eclipse II (1994-1999)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P1103 - TURBOCHARGER WASTEGATE SOLENOID MALFUNCTION
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1103 - TURBOCHARGER WASTEGATE SOLENOID MALFUNCTION Mitsubishi Eclipse II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1103 - неисправность соленоида перепускного клапана турбонагнетателя

ПримечаниеИдентификацию клемм компонентов смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ " данной статьи, схемы подключения - в статье " электросхемы - 2.0л ТУРБО ". (ref-19156-S13336950722001010800000)(ref-19232)

  1. Отсоединить черный вакуумный шланг от электромагнита перепускного клапана турбонагнетателя. Подключить манометр к отключенному шлангу. Заглушите соленоидный штуцер, где был подключен черный шланг. Перейдите к следующему шагу.
  2. Управляйте автомобилем с широко открытой дроссельной заслонкой и разгоняйтесь до скорости более 3500 об / мин на второй передаче. Манометр должен стабилизироваться при давлении 6,4-14,7 фунтов на квадратный дюйм (44-101 к Па). Перейдите к следующему шагу.
  3. Если давление выше указанного, проверить отсоединенный или треснувший шланг привода перепускного затвора или неисправный привод перепускной заслонки или перепускную задвижку.

Другие статьи — Органы управления двигателем - испытания с кодами - 2,0 л TURBO