Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0110 - INTAKE AIR TEMPERATURE (IAT) CIRCUIT MALFUNCTION Mitsubishi Eclipse II

Расшифровка кода ошибки P0110 - неисправность контура температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)

ПримечаниеИдентификацию клемм компонентов смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ " данной статьи, схемы подключения - в статье " электросхемы - 2.0л ТУРБО ". (ref-19156-S13336950722001010800000)(ref-19232)

  1. Отсоединить разъем датчика Vaf. Проверить сопротивление между клеммами датчика № 5 (черный провод) и № 6 (красный / синий провод). Сопротивление должно быть 5.3-6.7 к Ом при 0°C, 2.3-3.0 к Ом при 20°C. (20 ° С) или 0.30-0.42 к Ом. при 176 ° Ф (80 ° с). Проверить сопротивление во время нагрева сенсора с помощью фена Заменить датчик, если значение сопротивления остается неизменным.
  2. Отсоединить разъем датчика Vaf, включить зажигание и проверить напряжение между землей и клеммой No6 разъема датчика (красный / синий провод). Напряжение должно быть 4,5-4,9 вольт. Перейдите к следующему шагу.
  3. Проверить целостность цепи между землей и клеммой No5 разъема датчика Vaf (черный провод). Если напряжение не соответствует заданному или целостности нет, переходите к следующему шагу.
  4. Проверить разъем СПМ и жгут проводов между разъемом СПM и датчиком Vaf, при исправности разъема и электропроводки заменить СПИМ.