Процедуры сброса индикатора напоминания о техническом обслуживании: Прочее Lexus IS F I

Изменение индикатора напоминания службы фильтра кондиционирования воздуха

CHANGE кондиционер FILTER обслуживание REMINDER INDICATOR RESET оглавление (ИЗМЕНИТЬ ИНДЕКС СБРОСА ИНДИКАТОРА СЕРВИСНОГО НАПОМИНАНИЯ ФИЛЬТРА кондиционер)

Интуитивная помощь при парковке

ИНДЕКС ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ДАТЧИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Инициализация датчика рулевого управления - процедура 1

Когда на дисплее отображается надпись «система is Initializing»(Система инициализирована), откорректируйте нейтральную точку угла поворота рулевого колеса, полностью повернув рулевое колесо вправо и влево на ровной поверхности.

Схема №1

Войти

Инициализация датчика рулевого управления - процедура 2

Если отображается следующее сообщение (Схема №2), откалибруйте нейтральное положение рулевого колеса и подтвердите, что сообщение исчезло.

Схема №2

Войти

Инициализация датчика рулевого управления - используйте один из следующих методов

1. При остановленном автомобиле (на старых моделях включите главный выключатель гидролокатора зазора, если он оборудован) поверните рулевое колесо до упора влево и вправо. (Порядок не важен.)
2. Езжайте более 5 минут по не переполненной дороге с как можно меньшим количеством поворотов и поворотов

Если символ направляющей рулевого управления исчезает, значит датчик рулевого управления инициализирован. Если символ направляющей рулевого управления не исчезает, проверьте автомобиль у дилера Lexus.

Система контроля давления в шинах (СКДШ)

TPMS RESET оглавление (ИНДЕКС СБРОСА TPMS)

Регистрация идентификатора датчика

1. Установите давление в шинах всех колес на заданное значение.
2. Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
4. Считайте и запишите идентификатор с помощью DATA LIST.
5. Выберите режим регистрации «MAIN».
6. Введите идентификатор с помощью интеллектуального тестера и передайте его в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
7. Установите условие передачи ID на «COMPLETE».

Подтверждение регистрации идентификатора датчика

1. Установите давление в шинах всех колес на заданное значение.
2. Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
4. Выберите режим «сигнал проверить» на интеллектуальном тестере.
5. Принудительно передать идентификаторы передатчиков для всех колес.
6. Убедитесь, что все расшифровка кода ошибки тестового режима C2181/81, C2182/82, C2183/83, C2184/84 и C2185/85 стерты.
7. Установите давление в шинах всех колес на заданное значение.

1. Установите давление во всех шинах на заданное значение.
2. Выключите выключатель зажигания.
3. Подключите Techstream к DLC3.
4. Включите выключатель зажигания и Techstream.
5. Выберите режим регистрации «MAIN».
6. Вводите пункты меню в таком порядке: Шасси/Монитор давления в шинах/Утилита/Регистрация идентификатора.
7. Выполните процедуры, отображаемые на экране.
8. Подтверждение регистрации идентификатора датчика: Введите пункты меню в следующем порядке: Chassis/Tire давление контроль/Data List. Ознакомьтесь со значениями «ID Tire Inflation давление». Подтвердите, что на экране отображаются данные о давлении во всех шинах.

Регистрация датчика

1. Подключите интеллектуальный тестер к DLC3.
2. Включите выключатель двигателя.
3. Включите интеллектуальный тестер и введите пункты меню в следующем порядке: Диагностика/бортовая система диагностики/MOBD/CHASSIS/TIRE давление. Затем выберите пункт «UTILITY».
4. Выберите режим регистрации «MAIN».
5. Введите идентификаторы (ID1 для ID4 или ID5) с помощью интеллектуального тестера и передайте их в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
6. Отображается сообщение «ID Registration is complete»(регистрация идентификатора завершена). ПРИМЕЧАНИЕ: Световой индикатор предупреждения о давлении в шинах будет продолжать мигать до тех пор, пока ЭБУ предупреждения о давлении в шинах не получит входные сигналы идентификации. Регистрация может быть выполнена во время инициализации. Однако при запуске регистрации инициализация будет отменена.

Инициализация доверенного платформенного модуля

1. Включите выключатель питания двигателя.
2. На моделях IS: Повторно нажимайте любую из кнопок стрелка на переключателе сброса TPMS, пока не появится экран настроек инициализации. (Схема №3) Затем нажмите и удерживайте кнопку ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) до тех пор, пока сигнальная лампа давления в шинах не начнет медленно мигать 3 раза, указывая на то, что первоначальная настройка завершена. На всех других моделях: Нажмите и удерживайте переключатель сброса TPMS до тех пор, пока сигнальная лампа давления в шинах не начнет медленно мигать 3 раза. (Схема №4) ПРИМЕЧАНИЕ: Инициализация будет завершена, если будут получены сигналы от всех колес (включая запасное колесо).
3. Выключите двигатель.
4. Подождите 2 или 3 минуты при включенном двигателе. ПРИМЕЧАНИЕ: Обычно инициализация завершается в течение 2-3 минут. Если инициализация не была завершена успешно, C2177/77 расшифровка кода ошибки будет храниться в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах после достижения скорости транспортного средства, по меньшей мере, 5 миль в час (8 км/ч) в течение 20 минут или более. Инициализация может быть завершена замыканием между клеммами TC и CG разъема DLC3.
5. Подтверждение завершения инициализации: Проверьте, что данные о давлении в шинах всех колес (включая заземленное запасное колесо) отображаются на дисплее Techstream для подтверждения завершения инициализации. Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Проверьте список данных. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных. Монитор давления в шинах: ДИАГРАММА НОРМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ID1 Давление в шинах Давление в шинах ID1 давление в шинах/мин. Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/637,5 кПа (6,5 кгс/см 2, 92 фунт/кв., Относительное давление/537,5 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине If 0 кПа(0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) отображается для абсолютного давления или -100 кПа (-1 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены. (* 1) ID2 Давление в шине ID2 давление в шине/мин. Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1 кгс/см2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/637,5 кПа (6,5 кгс/см 2, 92 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/537,5 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены. (* 1) ID3 Давление наддува шины ID3 давление наддува шины/мин. Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/-100 кПа (-1 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/637,5 кПа (6,5 кгс/см 2, 92 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/537 5 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены. (* 1) ID4 давление в шине ID4 давление в шине в минуту: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/637,5 кПа (6,5 кгс/см 2, 92 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/537,5 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены. (* 1) ID5 давление в шине ID5 давление в шине в минуту: Абсолютное давление/0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), относительное давление/-100 кПа (-1 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление/637,5 кПа (6 5 кгс/см 2, 92 фунт/кв. дюйм), Относительное давление/537,5 кПа (5,4 кгс/см 2, 78 фунт/кв. дюйм) Фактическое давление в шине При показе 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 кПа (-1 кгс/см 2, -14 фунт/кв. дюйм) отображается для относительного давления, данные не были получены (* 1) ПОДСКАЗКА: Инициализация завершается, когда на дисплее списка данных «ID Tire Inflation давление» отображаются правильные значения давления. * 1: До отображения значений может пройти около 2 или 3 минут. Если значения не отображаются через несколько минут, выполните поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой проверки для расшифровка кода ошибки, C2121/21 к C2125/25 (или расшифровка кода ошибки, C2131/31 к C2135/35)).

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Установите давление воздуха всех шин на заданное значение (значения).
2. Выключите выключатель питания.
3. Подключите Techstream к DLC3.
4. Включите выключатель двигателя (IG) и Techstream.
5. Войдите в следующие меню: Chassis/Tire давление контроль/Utility/ID Registration.
6. Выполните процедуру, отображаемую в Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных.
8. Ознакомьтесь со значениями «ID Tire Inflation давление».
9. Убедитесь, что на экране Techstream отображаются данные о давлении во всех шинах (кроме запасного).

1. Включите выключатель питания (IG).
2. Нажмите и удерживайте переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах в течение 3 секунд и более, чтобы лампа предупреждения о давлении в шинах мигала 3 раза. (Схема №4)
3. Подождите несколько минут с включенным выключателем питания и выключите выключатель питания.
4. Подключите Techstream к DLC3.
5. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Шасси/Монитор давления в шинах/Список данных.
7. Убедитесь, что инициализация завершена.
8. Убедитесь, что данные о давлении во всех шинах отображаются на экране Techstream.