Главная/Lexus/IS F/Lexus IS F I (2007-2014)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Измеритель/датчик/дисплей (диагностика): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Измеритель/датчик/дисплей (диагностика): Диагностика Lexus IS F I

Приборы и панель приборов 12 иллюстраций ~19 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. Проверить кузов MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверка выходного сигнала расшифровка кода ошибки. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Результат Результат Переход к выходу Нет расшифровка кода ошибки A расшифровка кода ошибки is выход B A --> GO TO STEP 4 B --> GO TO MULTIPLEX COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  4. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка выхода расшифровка кода ошибки. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Результат Результат Переход к выходу Нет расшифровка кода ошибки A расшифровка кода ошибки is выход B A --> GO TO STEP 5 B --> GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  7. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
  8. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
  9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте все симптомы, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
  2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Весь комбинированный счетчик не работает.Схема комбинированного измерительного прибораСм. раздел Комбинированный счетчик в целом не работает
Неисправность реостата управления светомСхема реостата управления светомСм. раздел Реостат управления светом не изменяет яркость света
Подсветка измерителя всегда темная.Схема освещения расходомераСм. раздел Индикатор освещенности всегда темный
Освещение счетчика не тускнеет ночью.Схема освещения расходомераСм. раздел Индикатор освещенности не тускнеет ночью
Неисправность спутникового выключателяСпутниковая коммутационная схемаСм. раздел Схема спутникового коммутатора

ВСЯ СИСТЕМА

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Неисправность спидометраСхема спидометраСм. раздел Неисправность спидометра
Неисправность тахометраСхема тахометраСм. раздел Неисправность тахометра
Неисправность датчика топливоприемникаСхема датчика приемника топливаСм. раздел Неисправность датчика топливоприемника
Неисправность датчика приемника температуры охлаждающей жидкости двигателяИзмерительный контур приемника температуры охлаждающей жидкости двигателяСм. раздел Неисправность датчика приемника температуры охлаждающей жидкости двигателя
Неисправность датчика температуры масла двигателяСхема датчика температуры маслаСм. раздел Неисправность датчика температуры масла
Неисправность вольтметраЦепь измерителя напряженияСм. раздел Неисправность измерителя напряжения

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Неисправность контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (проверить двигатель предупреждение фонарь)Схема контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (для 2UR-GSE)См. раздел Схема контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Сигнальная лампа заряда не загорается.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Генератор (для 2UR-GSE)См. раздел ОСМОТР
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Не загорается сигнальная лампа тормозов.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Цепь сигнальной лампы тормозаСм. раздел Сигнальная лампа тормоза не загорается
Жгут проводов или соединитель
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Сигнальная лампа тормозов не гаснет.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Цепь сигнальной лампы тормозаСм. раздел Сигнальная лампа тормоза остается включенной
Жгут проводов или соединитель
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Сигнальная лампа АБС не загорается.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Цепь предупредительной световой сигнализации ABSСм. раздел Не горит сигнальная лампа АБС
Комбинированный счетчикСм. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Сигнальная лампа АБС не гаснет.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Цепь предупредительной световой сигнализации ABSСм. раздел Сигнальная лампа ABS продолжает гореть
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Сигнальная лампа подушки безопасности не загорается.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Цепь сигнального огня подушки безопасностиСм. раздел Не горит сигнальная лампа СРС
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Сигнальная лампа подушки безопасности не гаснет.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Цепь сигнального огня подушки безопасностиСм. раздел Сигнальная лампа SRS продолжает гореть
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Сигнальная лампа ремня безопасности со стороны водителя не загорается.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Цепь сигнального огня ремня безопасности со стороны водителяСм. раздел Сигнальная лампа ремня безопасности со стороны водителя не работает
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Сигнальная лампа ремня безопасности переднего пассажира не загорается.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Цепь сигнального огня ремня безопасности для переднего пассажираСм. раздел Неисправность сигнальной лампы ремня безопасности для переднего пассажира.
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Сигнальная лампа ремня безопасности для переднего пассажираСмотри ДЕМОНТАЖ
Не загорается сигнальная лампа открытия двери.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Дверной световой выключательСм. раздел ПРОВЕРКА - Шаг 1
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Не загорается сигнальная лампа уровня топлива.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Датчик топлива в сборе (для 2UR-GSE)См. раздел ОСМОТР
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Главная индикаторная лампа предостережения не загорается.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Комбинированный счетчикСм. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Не загорается сигнальная лампа САЗ.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Цепь сигнального огня усилителя рулевого управленияСм. раздел Не горит сигнальная лампа ПС
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Сигнальная лампа EPS остается включенной.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Цепь сигнального огня усилителя рулевого управленияСм. раздел Предупредительная лампа PS остается включенной
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Сигнальная лампа давления в шинах не загорается.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Система предупреждения о давлении в шинахСм. раздел Цепь сигнальной лампы давления в шинах
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Индикатор поворота не загорается.Цепь индикатора поворотаСм. раздел Схема световой сигнализации поворота
Жгут проводов или соединитель
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Световой индикатор дальнего света не загорается.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Система освещенияСм. раздел Схема фар (HI-BEAM)
Жгут проводов или соединитель
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Индикатор круиза не загорается.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Цепь индикатора круизаСм. раздел Цепь основного индикатора крейсерского режима
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Индикатор проскальзывания не загорается.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Цепь индикатора SLIPСм. раздел Индикатор проскальзывания не горит
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Индикатор проскальзывания не гаснет.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Цепь индикатора SLIPСм. раздел Индикатор проскальзывания остается включенным
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Индикатор TRAC OFF не загорается.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Цепь световой индикации выключения TRACСм. раздел Индикаторная лампа TRAC OFF не горит
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Индикатор TRAC OFF не гаснет.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Цепь световой индикации выключения TRACСм. раздел Индикаторная лампа TRAC OFF остается включенной
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Неисправность индикатора головки (для США)Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Система освещенияОбратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Неисправность хвостового (для Канады) светового индикатораКомбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Система освещенияСм. раздел Схема задней подсветки
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Индикатор переключения АКПП не загорается.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Блок управления двигателем (для 2UR-GSE)См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Индикатор AFS OFF не загорается.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Система освещенияОбратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Световой индикатор сонара не загорается. (с интуитивно понятной системой помощи при парковке)Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Интуитивно понятная система помощи при парковкеОбратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Не загорается сигнальная лампа СПУ. (с системой предупреждения столкновений)Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Система предупреждения столкновенийОбратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Индикатор спорта не загорается.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Блок управления двигателем (для 2UR-GSE)См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Переключатель выбора шаблона (для AA80E)Обратитесь к разделу Схема переключателя выбора шаблона
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Индикатор снега не загорается.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Блок управления двигателем (для 2UR-GSE)См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Переключатель выбора шаблона (для AA80E)Обратитесь к разделу Схема переключателя выбора шаблона
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Передняя противотуманная индикаторная лампа не загорается.Комбинированный расходомер (LED)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Передняя схема противотуманного светаСм. раздел Схема передней противотуманной фары
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9

ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Звуковой сигнал напоминания о ключе не звучит.Комбинированный счетчик (зуммер)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Предупреждающий зуммер ремня безопасности не звучит.Комбинированный измеритель (включение/выключение зуммера ремня безопасности)См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ
Комбинированный счетчик (зуммер)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Зуммер отбраковки переключение down не звучит.Комбинированный счетчик (зуммер)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Предупреждающий зуммер многоинформационного дисплея не звучит.Комбинированный счетчик (зуммер)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Зуммер предупреждения об ограничении оборотов двигателя не звучит.Комбинированный счетчик (зуммер)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9

Зуммер

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Многоинформационный дисплей не загорается.Комбинированный счетчик (многоинформационный дисплей)См. раздел СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Многоинформационный дисплей не изменяется при нажатии переключателя DISP.Переключатель рулевой подушкиСм. раздел ОСМОТР
Спиральный кабельСм. раздел ОСМОТР
Жгут проводов или соединитель
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Дисплей предупреждения об открытии двери недоступен.Основной корпус ECU RH (боковой соединительный блок кожуха RH)
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Неисправность дисплея, требующая технического обслуживания. (для США)Комбинированный счетчик (процедура восстановления технического обслуживания масла)См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Дисплей ODO/TRIP не загорается.Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Неисправность индикации наружной температурыЦепь датчика наружной температурыСм. раздел B1412/12 расшифровка кода ошибки: цепь датчика температуры окружающей среды
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Неисправность индикатора мгновенного расхода топливаБлок управления двигателем (для 2UR-GSE)
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Средний расход топлива дисплей или средний расход топлива после заправки дисплей неисправностьБлок управления двигателем (для 2UR-GSE)
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Неисправность дисплея при движении со стояночным тормозомВыключатель стояночного тормозаСм. раздел ПРОВЕРКА - Шаг 1
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Неисправность дисплея переключения передач АКППАвтоматическая коробка передач (для AA80E)Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Переключатель переключения передач (для AA80E)Обратитесь к разделу Схема переключателя переключения передач
Комбинированный счетчикСмотри ДЕМОНТАЖ
Неисправность дисплея системы круиз-контроля Dynamic Radar (с системой круиз-контроля Dynamic Radar)Система круиз-контроляСм. раздел Цепь основного индикатора крейсерского режима
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Неисправность открытого дисплея лунной крыши (с раздвижной крышей)Система управления раздвижной крышейОбратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Неисправность дисплея блокировки рулевого управленияСистема блокировки рулевого управленияОбратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Неисправность дисплея системы клавишИнтеллектуальная система доступа с кнопочным запуском (для функции запуска)Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Неисправность дисплея низкого давления маслаРеле давления масла (для 2UR-GSE)См. раздел ПРОВЕРКА - Шаг 1
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Неисправность индикатора низкого уровня масла в двигателеДатчик уровня масла (для 2UR-GSE)См. раздел ПРОВЕРКА - Шаг 1
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Неисправность индикации высокой температуры масла двигателяДатчик температуры моторного масла (для 2UR-GSE)См. раздел ОСМОТР
Жгут проводов или соединитель
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Неисправность дисплея промывочной жидкостиСигнализатор уровня промывочной жидкостиСм. раздел ПРОВЕРКА - Шаг 1
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Проверка неисправности дисплея АСУТП (с системой предупреждения столкновения)Система предупреждения столкновенийОбратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Неисправность дисплея предупреждения о температуре жидкости АКППАвтоматическая коробка передач (для AA80E)См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
Неисправность дисплея расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки) - расшифровка кода ошибки)Предупреждение о давлении в шинах ECUОбратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Комбинированный счетчикСм. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9

МНОГОИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ.

Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие J34-1 (E2) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 В J34-2 (FE) - Масса корпуса BR - Масса корпуса (Масса топлива) Всегда ниже 1 В J34-3 (масса) - Масса корпуса W - Масса корпуса (Датчик температуры масла двигателя заземлен) Всегда ниже 1 В J34-4 (INT) - кузов масса LG - кузов масса Сигнал переключателя выбора давления в шинах Включение двигателя (IG), дисплей выбора давления в шинах ВКЛ. 8-15 В Выключатель двигателя ВКЛ. (IG), индикация выбора давления в шинах выключена ниже 1,5 В J34-5 (+ S) - Корпус заземлен P - Корпус заземлен Сигнал скорости (Выход) Колесо повернуто медленно Генерация импульсов (См. форму сигнала 1) J34-6 (MPX +) - Масса кузова BR - Масса кузова Сигнал мультиплексной связи Включение двигателя (IG) J34-7 формирования импульсов (GAGE) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Сигнал датчика температуры масла двигателя Включение двигателя (IG), температура моторного масла около 0°C от 4 до 6 В Выключатель двигателя (IG), температура моторного масла составляет приблизительно 100°C от 0,5 до 2,5 В J34-8 (TC) - Земля кузова P - Земля кузова Сигнал реостата управления светом Включение двигателя (IG), ручка реостата управления светом находится на МАХ. положение (поворачивается полностью по часовой стрелке) От 4 до 6 В Выключатель двигателя включен (IG), ручка реостата управления светом находится у МИН. положение (поворачивается полностью против часовой стрелки) Ниже 1 В J34-9 (ILL +) - Земля кузова V - Земля кузова Реостат управления освещением сигнал Включение двигателя (IG), за исключением выключателя OFF (ВЫКЛ) 4 до 6 В J34-11 (B) - Масса кузова G - Масса кузова Световой сигнал указателя поворота Двигатель включен (IG), Выключение сигнальной лампы левого индикатора Ниже 1 В Включение двигателя (IG), мигает сигнальная лампа левого указателя поворота 11 до 14 В J34-12 (IG +) - Масса кузова BE - Масса кузова Сигнал включения двигателя Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (IG) от 11 до 14 В J34-13 (ES) - масса корпуса W-B - масса корпуса (Сигнальное масса) Всегда ниже 1 В J34-14 (ET) - Масса корпуса Y - Масса корпуса (Реостатное масса) Всегда ниже 1 В J34-15 (INT) - Масса кузова P - Масса кузова Сигнал начального переключения давления в шинах Включение двигателя (IG), 8 15 V двигатель выключатель on (IG), не отображается начальное сообщение давления в шинах Ниже 1,5 V J34-16 (S) - Масса кузова W - Масса кузова Сигнал тахометра Включение двигателя (IG), частота вращения двигателя на холостом ходу Генерация импульсов (см. форму сигнала 2) J34-17 (SI) - кузов масса V - Сигнал скорости на поверхности кузова (Вход) Включение двигателя (IG), медленный поворот колеса Генерация импульсов (См. форму сигнала 1) J34-18 (MPX-) - Масса корпуса BR - Масса корпуса Сигнал мультиплексной связи Включение двигателя (IG) J34-19 формирования импульсов (FR) - Корпус заземлен SB - Корпус заземлен Топливный сигнал Включение двигателя (IG), уровень топлива ПОЛНЫЙ Ниже 1 В Включить двигатель (IG), уровень топлива EMPTY (ПУСТОЙ) 4 до 7 В J34-20 (MSSL) - Корпус заземлен Y - Корпус заземлен Сигнал переключателя подушки рулевого управления Включение двигателя (IG), не нажат выключатель DISP 4 6 V двигатель выключатель on (IG), нажат выключатель DISP Ниже 1 В J34-21 (диапазон трансмиссии) - Корпус масса В - Корпус масса Реостат управления светом сигнал Включение двигателя (IG), ручка реостата управления светом находится у МИН. положение (поворачивается полностью против часовой стрелки). Ниже 1 В Включение двигателя (IG), ручка реостата управления светом находится на МАКСИМАЛЕ. положение (поворачивается полностью по часовой стрелке).От 4 до 6 В J34-23 (B) - Масса на корпус L - Масса на корпус Батарея Всегда от 11 до 14 В J34-24 (B) - Масса корпуса LG - Масса корпуса Аккумулятор Всегда от 11 до 14 В J35-3 (PBLT) - Масса кузова P - Масса кузова (со стороны пассажира) сигнал Сядьте на переднее пассажирское сиденье, включите двигатель (IG), ремень безопасности со стороны переднего пассажира отстегнут 11-14 В Сидеть на переднем пассажирском сиденье, двигатель включен (IG), ремень безопасности для переднего пассажира пристегнут ниже 1 В J35-5 (RSEL) - кузов масса GR - кузов масса Спутниковый выключатель Правый сигнальный выключатель Двигатель включен (IG), satellite выключатель RH is not pressed 11 to 14 V двигатель выключатель on (IG), спутниковый выключатель RH нажат Ниже 1 В J35-6 (LSEL) - кузов масса BE - кузов масса Спутниковый выключатель Левый сигнальный выключатель Двигатель включен (IG), satellite выключатель LH is not pressed 11 to 14 V двигатель выключатель on (IG), спутниковый выключатель LH нажат Ниже 1 В J35-7 (SET) - кузов масса V - кузов масса Спутниковый переключатель ВКЛ/ВЫКЛ сигнал Включение двигателя (IG), спутниковый выключатель ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) не нажат 11 14 В Выключатель двигателя включен (IG), спутниковый переключатель ВКЛ/ВЫКЛ нажат Ниже 1 В J35-9 (ILL-) - Земля кузова W - Земля кузова Сигнал подсветки Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В J35-10 (B) - Масса кузова R - Масса кузова Световой сигнал указателя поворота двигателя Включен (IG), выключение сигнальной лампы правого индикатора Ниже 1 В Включение двигателя (IG), мигает светосигнальная лампа правого указателя поворота 11 до 14 J35-12 В (электронный впрыск топлива) - кузов масса SB - кузов масса контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (Проверьте световой индикатор двигателя) сигнал двигатель выключатель on (IG), контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON Below 1 V двигатель выключатель on (IG), контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) OFF 11 to 14 V J35-15 (SW) - кузов масса LG - кузов масса Световой сигнал предупреждения об уровне тормозной жидкости Включение двигателя (IG), сигнальная лампа торможения OFF (ВЫКЛ) 11 to 14 V двигатель выключатель on (Двигатель включен) (IG), сигнальная лампа тормоза ВКЛ. Ниже 1,5 В Форма сигнала 1 (эталонная): С помощью осциллографа: OK: Item Condition Tool setting 5 V/DIV., 20 ms./DIV. Состояние автомобиля Вождение со скоростью ок. 20 км/ч (12 миль/ч) ПОДСКАЗКА: Когда система функционирует нормально, один оборот ведущего колеса генерирует 4 импульса. При увеличении скорости транспортного средства ширина, обозначенная (А) на иллюстрации, сужается. Форма сигнала 2 (эталонная): С помощью осциллографа: OK: Item Condition Tool setting 5 V/DIV., 10 ms./DIV. Состояние транспортного средства Частота вращения двигателя на холостом ходу
  2. УПРАВЛЕНИЕ ИНТЕГРАЦИЕЙ И СБОРКА ПАНЕЛИ (без навигационной системы) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие J54-3 (III +) - Масса корпуса G - Масса корпуса Сигнал подсветки Комбинированный выключатель ВЫКЛ Ниже 1 В Комбинированный выключатель Головка 11 до 14 В J54-4 (IG +) - Масса кузова B - Масса кузова Сигнал включения двигателя Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В J54-5 (ACC) - Масса кузова BE - Масса кузова Сигнал включения двигателя Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (IG) от 11 до 14 В J54-8 (E) - масса кузова W-B - масса кузова всегда ниже 1 В J54-10 (ILL-) - кузов масса W - кузов масса Illumination сигнал двигатель выключатель on (IG), combination выключатель Head, и фонарь управление reostat положение MAX. Генерация импульсов (См. форму сигнала) J54-14 (B) - Масса корпуса LG - Масса корпуса Аккумулятор Всегда от 11 до 14 В Форма сигнала (эталон): С помощью осциллографа: OK: Item Condition Tool setting 5 V/DIV., 200 мс./DIV. Состояние автомобиля Выключатель двигателя включен (IG), реостат управления светом находится в MID. положение.
  3. CLOCK сборка (с навигационной системой) Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие J98-3 (E) - Масса кузова W-B - Масса кузова всегда ниже 1 В J98-5 (III +) - Масса корпуса G - Масса корпуса Сигнал подсветки Комбинированный выключатель ВЫКЛ Ниже 1 В Комбинированный выключатель Головка 11 до 14 В J98-6 (ACC) - кузов масса BE - кузов масса Сигнал включения двигателя Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В J98-7 (B) - Масса корпуса LG - Масса корпуса Батарея Всегда от 11 до 14 В J98-14 (ILL-) - Масса кузова W - Масса кузова Сигнал подсветки Выключатель двигателя включен (IG), комбинированный выключатель Головка и реостат управления светом положение МАКС. Генерация импульсов (См. форму сигнала) J98-15 (IG +) - Масса кузова B - Масса кузова Сигнал выключателя двигателя Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (IG) от 11 до 14 В Форма сигнала (эталонная): С помощью осциллографа: OK: Item Condition Tool setting 5 V/DIV., 200 мс./DIV. Состояние автомобиля Выключатель двигателя включен (IG), реостат управления светом находится в MID. положение.
  4. ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ И ТЕМПЕРАТУРЫ - Сигнализатор давления RHEOSTG (RHESTG) - Сигнализатор давления RHESTG (RETSB) - (RETSB) - (RETSB) - (RETSB) - (RETS-) - (RETS-) - (R-) - (R- (R-) (R-) - (R-) - (R-) - (R-) (R- (R-) 3 Датчик -) 3 Датчик - Датчик - Датчик - Датчик - Датчик - 3 Датчик - Датчик - Датчик - Датчик - Датчик - Датчик - Датчик - (G- (G- (Gn- (GN-) - (GN-) - (GN- (GN-) - (GN-)) - (GN- (GN- (GN- (GN-) J34 J35

Система диагностики

  1. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Список данных/активные испытания

  1. ПОДСКАЗКА К СПИСКУ ДАННЫХ: Использование Techstream для чтения Списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе «Нормальное состояние», являются эталонными значениями. Не зависите исключительно от этих эталонных значений при принятии решения о неисправности компонента. Прогрейте двигатель. Выключите выключатель двигателя и подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: для Комбинированного счетчика: Корпус Электрический/Комбинированный счетчик/Список данных. для ABS/VSC/TRAC: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Data List. для двигателя и температура охлаждающей жидкости: Силовой агрегат/двигатель и температура охлаждающей жидкости/список данных. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Измеритель скорости автомобиля Скорость автомобиля/мин.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 255 км/ч (158 миль/ч) Почти так же, как фактическая скорость автомобиля (При движении) - Обороты двигателя Скорость двигателя/Мин.: 0 об/мин, Макс.: 12750 об/мин Почти то же самое на счетчике об/мин (При работающем двигателе) - Вход топлива Входной сигнал топлива/Мин.: 0, Макс.: 255 Указатель топлива показывает (E): 206 - Указатель топлива показывает (1/2): 148 Указатель топлива показывает (F): 48 Реостат управления светом Реостат управления светом/Мин.: 0%, Макс.: 100% Повернуть ручку реостата управления светом полностью против часовой стрелки (0%) - Повернуть ручку реостата управления светом полностью по часовой стрелке (100%) - ODO/TRIP Изменить SW ODO/TRIP Выключатель/ВЫКЛ или ВКЛ ВЫКЛ: Выключатель отпущен - ВКЛ: Выключатель нажат - Задний габарит Отмена SW Задний габарит отмена выключатель/ВЫКЛ или ВКЛ ВЫКЛ: Положение ручки реостата управления светом кроме нижерасположенного - ВКЛ: Поверните рукоятку реостата управления светом полностью вверх (Выключатель отмены задних габаритов включен) - Клавиша Напомнить громкость Отображается громкость зуммера предупреждения о напоминании клавиши Громкость зуммера предупреждения о напоминании клавиши: Быстро, Нормально, Медленно - Клавиша Напомнить звук Отображается цикл предупредительного зуммера напоминания о клавише Цикл предупредительного зуммера напоминания о клавише: Большой, Средний, Маленький - ABS/VSC/TRAC Тестер Дисплей Пункт измерения/Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание FR Скорость колеса Скорость автомобиля/Мин.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 326 км/ч (202 миль/ч) Почти столько же, сколько фактическая скорость автомобиля (При движении) - Скорость колеса FL Скорость автомобиля/Мин.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 326 км/ч (202 миль/ч) Почти столько же, сколько фактическая скорость автомобиля (При движении) - RR Скорость колеса Скорость автомобиля/Мин.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 326 км/ч (202 миль/ч) Почти столько же, сколько фактическая скорость автомобиля (При движении) - RL Скорость колеса Скорость автомобиля/Мин.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 326 км/ч (202 миль/ч) Почти так же, как фактическая скорость транспортного средства (При движении) - Скорость транспортного средства Скорость транспортного средства/Мин.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 326 км/ч (202 миль/ч) Почти то же, что и фактическая скорость автомобиля (При движении) - Тестер ДВИГАТЕЛЯ И ЭСТ Отображение элемента измерения/диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Скорость двигателя Скорость автомобиля/Мин.: 0 об/мин, Макс.: 16383.75 об/мин Почти то же, что и фактическая частота вращения двигателя (При работающем двигателе) - Температура охлаждающей жидкости Температура охлаждающей жидкости двигателя: Мин.: -40°C, Макс.: 140°C 80-100 ° C (176-136°C): После разогрева Если -40°C: цепь датчика разомкнута Если 140°C или более: цепь датчика коротка
  2. ПОДСКАЗКА ПО АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЯМ: Использование Techstream для выполнения активных испытаний позволяет эксплуатировать реле, VSV, приводы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: для комбинированного измерительного прибора: кузов электрооборудование/Combination Meter/активно проверка. для кузов: кузов электрооборудование/кузов (Main кузов ECU RH )/активно проверка. Проверьте каждую операцию, обратившись к таблице ниже. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон контроля Диагностическое Примечание Измеритель скорости Работа Спидометр 0, 40, 80 120 миль/ч * 1 Подтвердите, что автомобиль остановлен, двигатель работает на холостом ходу 0, 40, 80 120 160 200 240 км/ч * 2 Тахометр Работа Тахометр 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000. (об/мин) Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу Счетчик топлива Датчик приемника топлива EMPTY, 1/2, FULL Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу Счетчик температуры воды Датчик приемника температуры охлаждающей жидкости двигателя Низкий, Нормальный, Высокий Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу Индикатор. Лампа Топливо Сигнальная лампа низкого уровня топлива ВЫКЛЮЧЕНА или ВКЛЮЧЕНА Подтвердите, что автомобиль остановлен, двигатель работает на холостом ходу Индикат. Лампа Дверь Открыть дверь Предупреждающий огонь ВЫКЛЮЧЕН или ВКЛЮЧЕН Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель на холостом ходу Ремень безопасности для переднего пассажира Сигнальный огонь ремня безопасности для переднего пассажира ВЫКЛЮЧЕН или ВКЛЮЧЕН Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель на холостом ходу со стороны водителя Ремень безопасности со стороны водителя сигнальная лампа ремня безопасности ВЫКЛ или ВКЛ. Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу Indicat. Лампа Заряд Заряд предупредительный световой индикатор ВЫКЛ или ВКЛ Подтвердите, что автомобиль остановлен, двигатель работает на холостом ходу Индикат. Лампа Тормоз Сигнальная лампа тормоза ВЫКЛ или ВКЛ Подтвердите, что автомобиль остановлен, двигатель работает на холостом ходу Индикат. Ламповая головка * 1 Индикатор головки выключен или включен Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу Indicat. Лампа Задний габарит * 2 Индикаторная лампа Задний габарит выключена или включена Подтвердите, что автомобиль остановлен, двигатель работает на холостом ходу Indicat. Лампа Cruise Индикатор круиза выключен или включен Подтвердите, что автомобиль остановлен, двигатель работает на холостом ходу Indicat. Лампа температура охлаждающей жидкости SNOW * 3 Индикатор снега выключен или включен Подтвердите, что автомобиль остановлен, двигатель работает на холостом ходу Indicat. Лампа температура охлаждающей жидкости PWR * 3 Индикатор спорта выключен или включен Подтвердите, что автомобиль остановлен, двигатель работает на холостом ходу Indicat. Лампа Подушка безопасности Предупреждающий огонь подушки безопасности выключен или включен Подтвердите, что автомобиль остановлен, двигатель работает на холостом ходу Indicat. Лампа Луч Hi-beam индикатор свет ВЫКЛ или ВКЛ Подтвердите, что автомобиль остановлен, двигатель работает на холостом ходу Индикация. Лампа АБС Предупреждающий световой сигнал АБС ВЫКЛ или ВКЛ Подтвердите, что автомобиль остановлен, двигатель работает на холостом ходу Индикат. Лампа TRAC (TRC) ВЫКЛ. TRAC ВЫКЛ. Индикаторная лампа ВЫКЛ. или ВКЛ. Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу Indicat. Индикатор проскальзывания лампы ВЫКЛ или ВКЛ. Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу Indicat. ODO/TRIP Дисплей ODO/TRIP Дисплей ВЫКЛ или ВКЛ. Подтвердите, что автомобиль остановлен, Индикация холостого хода двигателя. Лампа Fr FOG Передняя противотуманная индикаторная лампа ВЫКЛ или ВКЛ. Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу Indicat. Система предупреждения о давлении в шинах Световой индикатор предупреждения о давлении в шинах ВЫКЛЮЧЕН или ВКЛЮЧЕН Подтвердите, что автомобиль остановлен, двигатель работает на холостом ходу Индикат.Лампа VSC ВЫКЛ. VSC ВЫКЛ. Или ВКЛ. Подтвердите, что транспортное средство остановлено, Ключ холостого хода двигателя Остался зуммер Ключ напоминания зуммер ВЫКЛ или ВКЛ Подтвердите, что автомобиль остановлен, двигатель на холостом ходу свет остался зуммер Световой зуммер напоминания ВЫКЛ или ВКЛ Подтвердите, что автомобиль остановлен, Зуммер ремня безопасности на холостом ходу Сигнальный зуммер ремня безопасности ВЫКЛ или ВКЛ. Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель на холостом ходу Обратный зуммер Обратный зуммер ВЫКЛ или ВКЛ. Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель на холостом ходу Спорт переключение Reject Зуммер * 3 переключение down reject Зуммер OFF или ON Подтвердите, что автомобиль остановлен, работа двигателя на холостом ходу Предупреждение зуммера Предупреждение зуммера ВЫКЛ или ВКЛ. Подтвердите, что автомобиль остановлен, двигатель работает на холостом ходу Индикат. Индикатор AFS AFS ВЫКЛ или ВКЛ. Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу Indicat. АКПП LCD Вся точка на дисплее индикатора переключения АКПП выключена или включена. Подтвердите, что автомобиль остановлен, двигатель работает на холостом ходу Indicat. Индикатор предупреждения EPS EPS ВЫКЛ или ВКЛ. Подтвердите, что транспортное средство остановлено, индикатор основного предупреждения о работе двигателя на холостом ходу ВЫКЛ или ВКЛ. Подтвердите, что транспортное средство остановлено, индикатор двигателя на холостом ходу. ИНТУИТИВНО ПОНЯТНЫЙ P/A LCD * 4 Все точки на интуитивно понятном дисплее помощи при парковке ВЫКЛЮЧЕНЫ или ВКЛЮЧЕНЫ Подтвердите, что автомобиль остановлен, двигатель работает на холостом ходу Multi-дисплей Все точки на многоинформационном дисплее ВЫКЛЮЧЕНЫ или ВКЛЮЧЕНЫ Подтвердите, что автомобиль остановлен, двигатель работает на холостом ходу Indicat. Precrash * 5 Индикатор предварительной очистки выключен или включен Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу * 1: для США * 2: для Канады * 3: Чтобы выбрать температура охлаждающей жидкости SPORT или температура охлаждающей жидкости SNOW в Techstream, можно использовать индикатор спорта или снега. * 4: w/Интуитивно понятная система помощи при парковке * 5: w/Система предотвращения столкновений КОРПУС (КОРПУС ЭБУ ПРАВ.) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическая заметка Диммер Сигнал диммера Сигнал ВЫКЛ или ВКЛ ВЫКЛ: Подсветка измерителя (предупреждающие и индикаторные огни) не гаснет, даже если переключатель управления светом находится в положении Задний габарит (ХВОСТ) или HEAD (ГОЛОВА) ON (ВКЛ): Подсветка измерителя (предупреждающие и индикаторные огни) тускнеет, когда переключатель управления светом находится в положении Задний габарит (ХВОСТ) или HEAD (ГОЛОВА)
Схема №69
  1. Проверить SPEEDOMETER Проверить работу. С помощью тестера спидометра (калиброванный динамометр шасси) проверьте показание спидометра согласно приведенной ниже таблице. СПРАВКА: MPH (ДЛЯ США) Индикация на динамометрическом стенде (миль/ч) Допустимый диапазон (миль/ч) 20 20,0 до 23,0 40 40,0 до 43,5 60 60,0 до 64,0 80 80,0 до 84,5 100 100,0 до 105,0 120 120,0 до 125,5 140 140,0 до 146,0 160 160,0 до 166,5 СПРАВКА: KM/H (FOR CANADA) Индикация на динамометрическом стенде (км/ч) Допустимый диапазон (км/ч) Данные в приведены для ссылки 20 (17,5-21,5) 40 38,0 до 42,0 60 58,0 до 63,0 80 78,0 до 84,0 100 98,5 до 104,5 120 119,0 до 125,0 140 139,0 до 146,0 160 159,0 до 167,0 180 179,0 до 188,0 200 199,0 до 209,0 220 219,0 до 230,0 240 239,0 до 251,0 260 259,0 до 272,0 280 279,0 до 293,0 ПРИМЕЧАНИЕ: Износ шин, а также завышение или занижение уровня накачки вызовет ошибки. Проверьте отклонение показания спидометра от допустимого диапазона. Ссылка Менее 0,5 км/ч (0,3 миль в час) ПОДСКАЗКА: Если индикация не соответствует указанной, перейдите в Таблицу симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ.
  2. Проверить TACHOMETER Подключите Techstream и запустите двигатель. Сравните результаты теста с показаниями тахометра. DC 13,5 В, AT 25°C Индикация технологического потока (об/мин) Допустимый диапазон (об/мин) Данные в приведены для справки 700 630-770 1000 (900-1100) 2000 (1850-2150) 3000 2800-3200 4000 (3829-4229) 5000 4859-5259 6000 (5838-6 338) 7 000 6 800-7 400 8 000 (7 800-8 400) ПОДСКАЗКА: Если индикация не соответствует указанной, перейдите в таблицу симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ.
  3. Проверить MULTI-INFORMATION дисплей Выключите выключатель двигателя, нажмите на выключатель «DISP» и удерживайте его. Включите выключатель двигателя (IG). OK Все точки на многоинформационном дисплее включаются. ПОДСКАЗКА: Этот тест также доступен на DATA LIST/активно проверка. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Выключите двигатель, чтобы завершить этот тестовый режим. ПОДСКАЗКА: Если результат не соответствует указанному, замените комбинационный измеритель. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9.

Процедура проверки

ПримечаниеЕсли при испытании скорость транспортного средства выходит за пределы допустимого диапазона, выполните следующую процедуру См. шаг 1.

HINT

Перед осмотром пусковой цепи проверьте размер шины и давление в ней.

Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (скорость METER OPERATION) Подключите TECHSTREAM к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Combination Meter/активно проверка.Проверьте работу, обратившись к таблице ниже. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Тестовая часть Контрольный диапазон Диагностическое примечание Измеритель скорости Работа Спидометр 0, 40, 80 120 миль/ч * 1 Подтвердите, что автомобиль остановлен, двигатель работает на холостом ходу 0, 40, 80 120 160 200 240 км/ч * 2 * 1: для США * 2: для Канады ОК Индикация спидометра нормальная. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ИЗМЕРИТЕЛЯ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) Подключите TECHSTREAM к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Combination Meter/Data List. Проверьте значения, обратившись к значениям в таблице ниже. Тестер КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Измеритель скорости транспортного средства Скорость/мин.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 255 км/ч (158 миль/ч) Почти такая же, как фактическая скорость (тестер спидометра) - OK Скорость транспортного средства, отображаемая на Techstream, почти такая же, как фактическая скорость транспортного средства, измеренная с использованием тестер спидометра (калиброванный динамометр шасси). NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 7
  3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (FL/FR/RL/RR WHEEL скорость) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Data List. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. ABS/VSC/TRAC Тестер Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание FR Скорость колеса Скорость автомобиля/Мин.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 326 км/ч (202 миль/ч) Почти то же, что и фактическая скорость (тестер спидометра) - FL Скорость колеса Скорость автомобиля/Мин.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 326 км/ч (202 миль/ч) Почти то же, что и фактическая скорость (тестер спидометра) - RR Скорость колеса Скорость автомобиля/Мин.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 326 км/ч (202 миль/ч) Почти то же, что и фактическая скорость (тестер спидометра) - RL Скорость колеса Скорость автомобиля/Мин.: 0 км/ч (0 миль/ч), Макс.: 326 км/ч (202 миль/ч) Почти то же, что и фактическая скорость (тестер спидометра) - OK Скорость автомобиля, отображаемая на Techstream, почти такая же, как фактическая скорость автомобиля, измеренная с помощью тестера спидометра (калиброванный динамометр шасси). NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить COMBINATION METER (выход напряжение) Отсоедините разъем A62. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие A62-11 (SP1) - Масса кузова Выключатель двигателя включен (IG) от 11 до 14 В NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
  5. Проверить SKID управление ECU (вход WAVEFORM) Проверка формы входного сигнала. Снимите комбинированный измерительный прибор с подсоединенным (и) разъемом (ами). Снова подключите разъем A62. Подключите осциллограф к клеммам J34-17 (SI) и заземлению корпуса. Включите выключатель двигателя (IG). Медленно поворачивайте ведущее колесо. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, приведенными в таблице ниже. Состояние изделия Настройка инструмента 5 В/DIV., 20 мс./DIV. Состояние автомобиля Вождение на скорости около 20 км/ч (12 миль/ч) OK Форма волны отображается, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Когда система функционирует нормально, один оборот ведущего колеса генерирует 4 импульса. При увеличении скорости транспортного средства ширина, обозначенная (А) на иллюстрации, сужается. NG --> См. шаг 9 OK --> См. шаг 7
  6. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - SKID управление ECU) Disconnect the J34 и A62 разъёмы. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A62-11 (SP1) - J34-17 (SI) Всегда ниже 1 Ом A62-11 (SP1) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 7
  7. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
  8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  9. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ). Смотри ДЕМОНТАЖ

HINT

Если в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя имеется обрыв или короткое замыкание, то МУД сохраняет ДКТ. Выполните поиск и устранение неисправностей системы последовательный впрыск топлива. См. "расшифровка кода ошибки P0115: Неисправность контура температуры охлаждающей жидкости двигателя; расшифровка кода ошибки P0117: Низкий вход контура охлаждения двигателя; расшифровка кода ошибки P0118: двигатель охлаждающая жидкость охлаждающая жидкость высокий уровень в цепи вход" (ref-399628-S40070201882011051800000) (для 2UR-GSE)).