Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VII рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система приостановки клапана (гибридная): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система приостановки клапана (гибридная): Диагностика Honda Civic VII рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

DTCОписание
расшифровка кода ошибки P0196 Проблема диапазона / производительности датчика EOT
расшифровка кода ошибки P0197 Низкое напряжение цепи датчика EOT
расшифровка кода ошибки P0198 Высокое напряжение цепи датчика EOT
расшифровка кода ошибки P0521 Проблема диапазона / производительности датчика EOP
расшифровка кода ошибки P0522 Низкое напряжение цепи датчика EOP
расшифровка кода ошибки P0523 Высокое напряжение цепи датчика EOP
расшифровка кода ошибки P1020 Зависание системы приостановки клапана
расшифровка кода ошибки P1021 Заедание системы приостановки клапана
расшифровка кода ошибки P1025 Прихват системы приостановки клапана
расшифровка кода ошибки P1026 Прилипание системы приостановки клапана

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №689
  1. Проверьте моторное масло и уровни охлаждающей жидкости двигателя. Уровни в порядке? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Отрегулируйте моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя до надлежащего уровня.
  2. Дайте двигателю остыть ниже 45°C.
  3. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  4. Запустите двигатель. Держите двигатель на 3000 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  5. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указан ли временный расшифровка кода ошибки P0196? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике EOT и блок управления двигателем.
  6. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем A10 и C1. Есть ли около 0,5-0,7 В? ДА - Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем, затем перепроверьте (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезает с заведомо исправным блок управления двигателем, замените оригинальный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ ЗАМЕНИТЬ или ЗАМЕНИТЬ " см. блок управления двигателем. (ref-176531-S13764864602005050600000)(ref-176531-S19987328622005050600000)(ref-176533-S12894328212005050600000)
Схема №690
Схема №691
Схема №692
  1. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  2. Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали) до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  3. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0197? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике EOT и блок управления двигателем.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Отсоедините разъем 2p датчика EOT.
  6. Измерьте сопротивление между клеммами разъема 2p датчика EOT № 1 и № 2. Есть ли надлежащее сопротивление (см. таблицу)? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - замените датчик EOT (см. раздел " Замена датчика EOT "). (ref-176533-S12894328212005050600000)
  7. Подождите 1 минуту. Если вентилятор радиатора работает, подождите 1 минуту после остановки вентилятора радиатора.
  8. Отсоедините разъем блок управления двигателем C (22P).
  9. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 разъема 2p датчика EOT и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (C1) и датчиком EOT. НЕТ - Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените блок управления двигателем, затем перепроверьте (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем и ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет, замените блок управления двигателем (см. (ref-176531-S13764864602005050600000)(ref-176531-S19987328622005050600000)
Схема №693
Схема №694
Схема №695
Схема №696
Схема №697
  1. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  2. Запустите двигатель. Держите двигатель на 3000 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  3. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0198? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике EOT и блок управления двигателем.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Отсоедините разъем 2p датчика EOT.
  6. Измерьте сопротивление между клеммами разъема 2p датчика EOT № 1 и № 2. Есть ли надлежащее сопротивление (см. таблицу)? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - замените датчик EOT (см. раздел " Замена датчика EOT "). (ref-176533-S12894328212005050600000)
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммой No2 разъема 2p датчика EOT и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Перейдите к шагу 10.
  9. Измерьте напряжение между клеммами разъема 2p датчика EOT № 1 и № 2. Есть ли около 5 В? ДА - Обновите блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем, затем перепроверьте (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезает с заведомо исправным блок управления двигателем, замените оригинальный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ") AGECM. A10 (ref-176531-S13764864602005050600000)(ref-176531-S19987328622005050600000)
  10. Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем C1 и землей корпуса. Есть ли напряжение около 5 В? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем (C1) и датчиком EOT. НЕТ - Обновите блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем, затем перепроверьте (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным блок управления двигателем замените блок управления двигателем (см. (ref-176531-S13764864602005050600000)(ref-176531-S19987328622005050600000)

Другие статьи — Система приостановки клапана (гибридная)