Расшифровка кода ошибки P0139: Вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) Медленный отклик
- Выполните сброс блок управления двигателем (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления двигателем "). (ref-171994-S27513286122005021700000)
- Запустите двигатель, поддерживая его на оборотах 3000 об / мин без нагрузки (в нейтрали) до включения вентилятора радиатора.
- Проверьте вторичное выходное напряжение подогреваемый кислородный датчик (сенсор 2) при 3000 об / мин с помощью HDS или сканирующего устройства. Есть ли напряжение 0,3-0,8 В, в течение 2 минут? ДА: Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (сенсор 2) (см. " ЗАМЕНА СЕНСОРА A / F "). НЕТ: Прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на вторичном Xtag2 (сенсор 2) и на блок управления двигателем. подогреваемый кислородный датчик (ref-172003-S39467887942005021700000)
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Выполните сброс блок управления двигателем (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления двигателем "). (ref-171994-S27513286122005021700000)
- Запустите двигатель. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0141? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и на блок управления двигателем.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
- На стороне вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) измерьте сопротивление между клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик 4p No3 и No4. Есть ли около 3,3 Ом? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-172003-S39467887942005021700000)
- Проверьте целостность цепи между массой корпуса и вторичными контактами подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) разъема 4p No3 и No4 по отдельности. Есть ли целостность? ДА: Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). НЕТ: Перейдите к шагу 7. (ref-172003-S39467887942005021700000)
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между вторичными клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик 4p No3 и No4. Напряжение батареи есть? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 12.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем (31P).
- Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ЕСМ Е6 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА: Устраните короткое замыкание в проводе между ЕСМ (Е6) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2). НЕТ: Обновите ЕСМ, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный ЕСМ, затем перепроверьте (см. " ОБНОВЛЕНИЕ ЕСМ И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет на заведомо исправный ЕСМ. (ref-171994-S19233909092005021700000)
- Измерьте напряжение между клеммой разъема 4p вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и землей корпуса. Есть ли напряжение батареи? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: Проверьте предохранитель № 4 ACG (10A) в коробке предохранителей / реле под тире. Если предохранитель в порядке, отремонтируйте разомкнутый провод между вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и № 4 ACG (10A) предохранителем.
- Выключите выключатель зажигания.
- Подсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъем.
- Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем (31P).
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между клеммами разъема ЕСМ Е6 и А5. Есть ли 0,1 В или меньше? ДА: Отремонтируйте разомкнутый провод между ЕСМ (Е6) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2). НЕТ: Обновите ЕСМ, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный ЕСМ, затем перепроверьте (см. " ОБНОВЛЕНИЕ ЕСМ И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-171994-S19233909092005021700000)
