Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0135: Primary HO2S (Sensor 1) Heater Circuit Malfunction Honda Civic VII рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0135: Неисправность цепи первичного нагревателя подогреваемый кислородный датчик (датчик 1)

ПримечаниеИнформация, отмеченная звездочкой (*), относится к движку D17A2.

Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
  1. Выполните сброс блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " КАК ВЫПОЛНИТЬ СБРОС блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-173106-S10389340332005031000000)
  2. Запустите двигатель. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на первичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините основной разъем подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) 4p.
  5. На стороне первичного подогреваемый кислородный датчик измерьте сопротивление между клеммами первичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) разъема 4p № 3 и № 4. Есть ли 3,0-3,6 Ом? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Замените первичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) (см. " Замена первичного подогреваемый кислородный датчик и датчика A / F "). (ref-173107-S03768689142005031000000)
  6. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и первичным подогреваемый кислородный датчик (Датчик 1) Клеммы разъема 4p № 3 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Замените первичный подогреваемый кислородный датчик (Датчик 1) (см. " Замена первичного подогреваемый кислородный датчик и датчика A / F "). НЕТ - Перейдите к шагу 7. (ref-173107-S03768689142005031000000)
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммами первичного разъема подогреваемый кислородный датчик (Датчик 1) 4p № 3 и № 4. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 9. НЕТ - Переходите к шагу 12.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  11. Проверьте целостность между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A1 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A1) и первичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 1). НЕТ - Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, затем проверьте (см. раздел " Как Заменить / блок управления силовым агрегатом) (ref-173106-S12924459732005031000000)
  12. Измерьте напряжение между первичной подогреваемый кислородный датчик (Датчик 1) 4р * разъём клемма № 3 (№ 4) и массой кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Переходите к шагу 13. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между первичной подогреваемый кислородный датчик (Датчик 1) и № 4 ACG (10A) предохранитель.
  13. Выключите выключатель зажигания.
  14. Повторно подключите основной разъем подогреваемый кислородный датчик (датчик 1) 4p.
  15. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Измерьте напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A1 и A5. Есть ли 0,1 В или меньше? ДА - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A1) и первичным подогреваемый кислородный датчик (Датчик 1). НЕТ - Обновление блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замена заведомо исправного блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, затем повторная проверка (см. как заменить на исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом). (ref-173106-S12924459732005031000000)