Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Система Pgm-FI (хэтчбек): Обзор
Система Pgm-FI (хэтчбек): Диагностика
DTC P1128: MAP Sensor Signal Lower Than Expected
DTC P1129: MAP Sensor Signal Higher Than Expected
DTC P0116: ECT Sensor Range/Performance Problem
DTC P1121: TP Sensor Signal Lower Than Expected
DTC P1122: TP Sensor Signal Higher Than Expected
DTC P0125: ECT Sensor Malfunction/Slow Response (2004-05 Models)
DTC P0128: Cooling System Malfunction
DTC P0134: A/F Sensor (Sensor 1) No Activity Detected
DTC P0139: Secondary HO2S (Sensor 2) Slow Response
DTC P0171: Fuel System Too Lean, DTC P0172: Fuel System Too Rich
DTC P0300: Random Misfire and Any Combination of the Following: DTC P0301: No.1 Cylinder Misfire Detected, DTC P0302: No.2 Cylinder Misfire Detected, DTC P0303: No.3 Cylinder Misfire Detected, DTC P0304: No.4 Cylinder Misfire Detected
DTC P0335: CKP Sensor No Signal, DTC P0336: CKP Sensor Intermittent Interruption (2002-03 Models), DTC P0339: CKP Sensor Intermittent Interruption (2004-05 Models)
DTC P0630: VIN Not Programmed or Mismatch (2004-05 Models)
DTC P1106: BARO Sensor Range/Performance Problem (2002-03 Models), DTC P2227: BARO Sensor Range/Performance Problem (2004-05 Models)
DTC P1107: BARO Sensor Circuit Low Voltage (2002-03 Models), DTC P1108: BARO Sensor Circuit High Voltage (2002-03 Models), DTC P2228: BARO Sensor Circuit Low Voltage (2004-05 Models), DTC P2229: BARO Sensor Circuit High Voltage (2004-05 Models)
DTC P1158: A/F Sensor (Sensor 1) AFS Terminal Low Voltage (2002-03 Models), DTC P2252: A/F Sensor (Sensor 1) AFS Terminal Low Voltage (2004-05 Models)
DTC P1159: A/F Sensor (Sensor 1) AFS + Terminal Low Voltage (2002-03 Models), DTC P2238: A/F Sensor (Sensor 1) AFS + Terminal Low Voltage (2004-05 Models)
DTC P1163: A/F Sensor (Sensor 1) Slow Response (2002-03 Models), DTC P0133: A/F Sensor (Sensor 1) Slow Response (2004-05 Models)
DTC P1164: A/F Sensor (Sensor 1) Circuit Range/Performance Problem (2002-03 Models), DTC P2A00: A/F Sensor (Sensor 1) Circuit Range/Performance Problem (2004-05 Models)
DTC P1361: CMP Sensor B Intermittent Interruption (2002-03 Models), DTC P1362: CMP Sensor B No Signal (2002-03 Models), DTC P0365: CMP Sensor B No Signal (2004-05 Models), DTC P0369: CMP Sensor B Intermittent Interruption (2004-05 Models)
DTC P0607: Malfunction in ECM Internal Circuit (2004-05 Models); DTC1607: Malfunction in ECM Internal Circuit (2002-03 Models)
Система Pgm-FI (хэтчбек): Снятие и установка

Система забора воздуха (все, кроме хэтчбэка и гибрида)

Система регулирования холостого хода (Gx) (дополнение)

Система забора воздуха (Gx) (дополнение)

Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (Gx) (дополнение)

Все разделы

DTC P0300: Random Misfire and Any Combination of the Following, DTC P0301: No. 1 Cylinder Misfire Detected, DTC P0302: No. 2 Cylinder Misfire Detected, DTC P0303: No. 3 Cylinder Misfire Detected, DTC P0304: No. 4 Cylinder Misfire Detected Honda Civic VII рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 29 иллюстраций ~10 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0300: случайный пропуск зажигания и любая комбинация следующего, расшифровка кода ошибки P0301: обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1, расшифровка кода ошибки P0302: обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2, расшифровка кода ошибки P0303: обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3, расшифровка кода ошибки P0304: обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4

ПримечаниеЕсли пропуски зажигания достаточно часты, чтобы инициировать обнаружение увеличенных выбросов в течение двух последовательных ездовых циклов, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет включен, и P0300 расшифровка кода ошибки (и некоторая комбинация P0301- P0304) будут сохранены. Если пропуски зажигания достаточно часты, чтобы повредить катализатор, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет мигать всякий раз, когда возникают пропуски зажигания, и P0300 расшифровка кода ошибки (и некоторая комбинация P0301 через P0304) будут храниться. Когда пропуски зажигания прекратятся, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) останется включенным.

1. Сначала устраните следующие неполадки, если какие-либо из них были сохранены вместе со случайными ошибками расшифровка кода ошибки

P0107, P0108, P1128, P1129: Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе)
P0171, P0172: Топливная система
P0335, P0336: Датчик положения коленчатого вала (Ckp)
P0505: Система управления на холостом ходу
P1026: Система паузы клапана
P0340 (P1362) *, P0344 (P1361) *: Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
P0511 (P1519) *: Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода)
*: ' 03 Модель не-SULEV

Схема №546

2. Тест-драйв автомобиля для проверки симптома.
3. Найдите симптом в таблице ниже и выполните соответствующие процедуры и проверки в указанном порядке, пока не найдете причину.

Схема №547

Рис. 547: расшифровка кода ошибки P0301: Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1, расшифровка кода ошибки P0302: обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2, расшифровка кода ошибки P0303: N. Honda Civic VII рестайлинг

Схема №548

Схема №549

Схема №550

Схема №551

Схема №552

Схема №553

Схема №554

Схема №555

Схема №556

Схема №557

Схема №558

Схема №559

Схема №560

Схема №561

Схема №562

Схема №563

Схема №564

Схема №565

Схема №566

Обратите внимание на эти данные замораживания с помощью HDS: Скорость двигателя Скорость автомобиля Положение дроссельной заслонки CLV Положение передачи
Запустите двигатель и прослушайте звук щелчка на инжекторе проблемного цилиндра. Он щелкает? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Перейдите к шагу 27.
Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
Замените обе катушки зажигания из проблемного цилиндра на катушки зажигания из другого цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя и задняя катушки зажигания не взаимозаменяемы.
Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне зарегистрированных данных замораживания.
Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки или Temporary расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303 или P0304? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Периодические пропуски зажигания из-за плохого контакта на разъеме катушки зажигания (в это время пропусков зажигания нет).
Определите, какой (ие) цилиндр (ы) имел (ие) пропуск зажигания. Перемещается ли пропуск зажигания к цилиндру, где были перемещены катушки зажигания? ДА - Замените неисправную катушку зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). НЕТ - Перейдите к шагу 8. (ref-176522-S25743398962005050600000)
Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
Замените свечи зажигания из проблемного цилиндра на свечи зажигания из другого цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените и переднюю, и заднюю свечи зажигания одновременно.
Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне зарегистрированных данных замораживания.
Проверить временные датчики или датчики с помощью HDS. Указано ли значение расшифровка кода ошибки или Temporary расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303 или P0304? ДА - Перейти к шагу 12. НЕТ - Периодические пропуски зажигания из-за засорения свечи зажигания и т.д. (в настоящее время пропуски зажигания отсутствуют).
Определите, какой (ие) цилиндр (ы) имел (ие) пропуск зажигания. Перемещается ли пропуск зажигания к цилиндру, куда были перемещены свечи зажигания? ДА - Замените неисправные свечи зажигания. НЕТ - Перейдите к шагу 13.
Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
Замените инжектор из проблемного цилиндра на инжектор из другого цилиндра.
Дайте двигателю поработать на холостом ходу 2 минуты.
Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне зарегистрированных данных замораживания.
Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки или Temporary расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303 или P0304? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - Периодические пропуски зажигания из-за плохого контакта в разъеме инжектора (в это время пропусков зажигания нет).
Определите, какой цилиндр (ы) имел пропуск зажигания. Перемещается ли пропуск зажигания к цилиндру, куда была перемещена форсунка? ДА - Замените неисправную форсунку (см. " Замена форсунки "). НЕТ - Перейдите к шагу 19. (ref-176532-S04860159422005050600000)
Выключите выключатель зажигания.
Подождите 1 минуту. Если вентилятор радиатора работает, подождите 1 минуту после остановки вентилятора радиатора.
Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема 3р катушки зажигания и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Переходите к шагу 22. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между катушкой зажигания и G101.
Отсоедините разъемы блок управления двигателем A (31P) и B (24P).
Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и соответствующей клеммой разъема блок управления двигателем (см. таблицу). Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем и катушкой зажигания. НЕТ - Перейдите к шагу 24.
Соедините перемычкой соответствующую клемму № 1 разъема 3р катушки зажигания с массой кузова (см. таблицу).
Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и соответствующей клеммой разъема блок управления двигателем (см. таблицу). Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 26. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем и катушкой зажигания.
Выполните тест на сжатие двигателя и утечку из цилиндра. Двигатель прошел оба теста? ДА - Обновите блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем, затем перепроверьте (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным блок управления двигателем, замените оригинальный блок управления двигателем (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем "). (ref-176531-S13764864602005050600000)(ref-176531-S19987328622005050600000)
Выключите выключатель зажигания.
Подождите 1 минуту. Если вентилятор радиатора работает, подождите 1 минуту после остановки вентилятора радиатора.
Отсоедините разъем B блок управления двигателем (24P).
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте напряжение между заземлением корпуса и соответствующей клеммой разъема блок управления двигателем (см. таблицу). Есть ли напряжение батареи? ДА - Перейдите к шагу 32. НЕТ - Перейдите к шагу 40.
Поверните выключатель зажигания в положение OFF, и снимите крышку двигателя.
Отсоедините разъем инжектора 2Р от проблемного цилиндра.
Измерить сопротивление между клеммами разъема инжектора 2р № 1 и № 2. Есть ли 10-13 Ом? ДА - Перейти к шагу 35. НЕТ - Заменить инжектор (см. раздел " Замена инжектора "). (ref-176532-S04860159422005050600000)
Замените инжектор из проблемного цилиндра на инжектор из другого цилиндра.
Дайте двигателю поработать на холостом ходу 2 минуты.
Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне зарегистрированных данных замораживания.
Проверить временные датчики или датчики с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки или временные датчики расшифровка кода ошибки P0301, P0302, P0303 или P0304? ДА - Перейти к шагу 39. НЕТ - периодические пропуски зажигания из-за неисправности инжектора и т.д.
Определите, какой (ие) цилиндр (ы) имел (ие) пропуск зажигания. Перемещается ли пропуск зажигания к цилиндру, куда переместился инжектор? ДА - Замените неисправный инжектор (см. " Замена инжектора "). НЕТ - Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем, затем перепроверьте (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем и ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация уходит вместе с заведомо исправным блок управления двигателем замените блок управления двигателем (см. ". (ref-176532-S04860159422005050600000)(ref-176531-S13764864602005050600000)(ref-176531-S19987328622005050600000)
Поверните выключатель зажигания в положение OFF, и снимите крышку двигателя.
Отсоедините разъем инжектора 2Р от проблемного цилиндра.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема инжектора 2р и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 44. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между инжектором и главным реле ПГМ-Фи.
Выключите выключатель зажигания.
Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и соответствующей клеммой разъема блок управления двигателем (см. таблицу). Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем и инжектором. НЕТ - Перейдите к шагу 46.
Соедините соответствующий разъем инжектора 2р клеммой № 2 с заземлением корпуса с помощью провода-перемычки (см. таблицу).
Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и соответствующей клеммой разъема блок управления двигателем (см. таблицу). Есть ли целостность? ДА - замените инжектор, затем перепроверьте (см. раздел " Замена инжектора "). НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем и инжектором. (ref-176532-S04860159422005050600000)

Схема №567

Рис. 567: расшифровка кода ошибки P0325: Неисправность цепи датчика детонации. Honda Civic VII рестайлинг

Схема №568

Схема №569

Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
Запустите двигатель. Держите двигатель на 3000 об / мин без нагрузки (в парке или нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
Выдержите двигатель при 3 000-4 000 об / мин не менее 60 секунд.
Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0325? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический отказ, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике детонации и на блок управления двигателем.
Выключите выключатель зажигания.
Подождите 1 минуту. Если вентилятор радиатора работает, подождите 1 минуту после остановки вентилятора радиатора.
Отсоедините 1P разъем датчика детонации.
Отсоедините разъем A блок управления двигателем (31P).
Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блок управления двигателем A9 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (A9) и датчиком детонации. НЕТ - Перейдите к шагу 10.
Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 1р датчика детонации с массой кузова.
Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и клеммой A9 разъема блок управления двигателем. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем (A9) и датчиком детонации.
Замените заведомо исправный датчик детонации и повторите проверку (см. раздел " Замена датчика детонации "). (ref-176532-S11130611782005050600000)
Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью датчика HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки Детонация x0? ДА - Обновите блок управления двигателем, если у него нет последнего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем, затем перепроверьте (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправного блок управления двигателем, замените исходный блок управления двигателем (см. " Не заменять блок управления двигателем "). P0325 (ref-176531-S13764864602005050600000)(ref-176531-S19987328622005050600000)(ref-176532-S11130611782005050600000)

Схема №570

Рис. 570: расшифровка кода ошибки P0335: Ckp датчик No сигнал, расшифровка кода ошибки P0336: Ckp датчик периодическая Interruption. Honda Civic VII рестайлинг

Схема №571

Схема №572

Схема №573

Схема №574

Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
Запустите двигатель.
Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0335 и / или P0336? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике Ckp и на блок управления двигателем.
Выключите выключатель зажигания.
Отсоедините разъем 3П датчика ЦКП.
Включите выключатель зажигания (II).
Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 3р датчика ЦКП и массой кузова Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Переходите к шагу 8. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в проводе между главным реле 1 ПГМ-Фи и датчиком ЦКП.
Измерьте напряжение между клеммой No1 разъема 3p датчика Ckp и массой кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Перейдите к шагу 12.
Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема 3р датчика Ckp. Напряжение батареи есть? ДА - Переходите к шагу 10. НЕТ - Ремонт открыт в проводе BRN/YEL между датчиком Ckp и G101.
Замените заведомо исправный датчик Ckp и перепроверьте.
Проверьте наличие временной замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с датчиком HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0335 и / или P0336? ДА - Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем, затем перепроверьте (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезает с заведомо исправным блок управления двигателем, замените исходный блок управления двигателем (см. ". (ref-176531-S13764864602005050600000)(ref-176531-S19987328622005050600000)(ref-176532-S14817985662005050600000)
Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем A7 и землей корпуса. Есть ли около 5 В? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем (A7) и датчиком Ckp. НЕТ - Перейдите к шагу 13.
Выключите выключатель зажигания.
Подождите 1 минуту. Если вентилятор радиатора работает, подождите 1 минуту после остановки вентилятора радиатора.
Отсоедините разъем A блок управления двигателем (31P).
Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ЕСМ A7 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между ЕСМ (A7) и датчиком Ckp. НЕТ - обновите ЕСМ, если на нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный ЕСМ, затем перепроверьте (см. " ОБНОВЛЕНИЕ ЕСМ И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным Есм. (ref-176531-S13764864602005050600000)(ref-176531-S19987328622005050600000)