Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| 1039-00 | СВЯЗЬ С блоком управления трансмиссией ЗАПРЕЩЕНА |
| 1040-00 | НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ СВЯЗИ С МУП |
| 1041-00 | СВЯЗЬ С КАБИНОЙ ЗАПРЕЩЕНА |
| 1043-00 | ОБЩАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ СВЯЗИ ШИНЫ CAN |
| 1470-01 | ОБРЫВ ЦЕПИ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА |
| 1471-01 | ОБРЫВ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ |
| 1471-02 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ЗАМЫКАЕТ НА ЗЕМЛЮ |
| 1473-00 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ/РЕЛЕ УРОВНЯ ПРОМЫВОЧНОЙ ЖИДКОСТИ |
| 1473-01 | ОБРЫВ КОНТУРА ДАТЧИКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ/ПРОМЫВОЧНОЙ ЖИДКОСТИ |
| 1745-01 | НЕТ СВЯЗИ ОТ ОВКВ, ЗАМКНУТОЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| 1752-00 | ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ВЫХОДА ЛАМПЫ ИЗ СТРОЯ |
| 1755-00 | НЕТ СВЯЗИ ОТ ОВКВ КОРОТКОЕ замыкание на массу ИЛИ ТАЙМ-АУТ |
| 1755-01 | НЕТ СВЯЗИ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ОВКВ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ИЛИ ТАЙМ-АУТА |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Схема №437
Диагностический тест
- 1) СЧИТАЙТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика температуры окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. С помощью сканера считайте напряжение датчика температуры окружающей среды. Отображает ли сканирующее устройство ТЕМПЕРАТУРУ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ: 4,5 ВОЛЬТ или выше? Да Замените датчик температуры окружающей среды. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Перейти к 2).
- 2) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЗЕМЛЕЙ И СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПЬЮ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута приборной панели. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между землей и цепью сигнала температуры окружающей среды. Сопротивление ниже 1000,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь сигнала датчика температуры окружающей среды на короткое замыкание на массу. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Перейти к 3).
- 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ОТ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ К ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА При выключенном зажигании Измерьте сопротивление от цепи сигнала датчика температуры окружающей среды к цепи массы датчика на разъеме датчика температуры окружающей среды. Сопротивление ниже 1000,0 Ом? Да Восстановите цепь сигнала датчика температуры окружающей среды на короткое замыкание на цепь массы датчика. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Замена приборной панели. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
Схема №438
- 1) ОСМОТРИТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ НИЗКОГО УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Выключите зажигание. Снимите индикаторную лампу низкого уровня охлаждающей жидкости с приборной панели и осмотрите лампу на наличие открытой нити накала. Нить накала лампы разомкнута? Да Замените индикаторную лампу низкого уровня охлаждающей жидкости. См. ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ КОЛБЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Перейти к 2).
- 2) ОСМОТРИТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ ЖИДКОСТИ НИЖНЕЙ ШАЙБЫ С выключенным зажиганием. Снимите индикаторную лампу жидкости нижней шайбы с приборной панели и осмотрите лампу на наличие открытой нити накала. Нить накала лампы разомкнута? Да Замените индикаторную лампу жидкости нижней шайбы. См. ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ КОЛБЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Перейти к 3).
- 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С выключенным зажиганием. Отсоедините разъем жгута датчика уровня охлаждающей жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между полостью 1 и полостью 2 разъема датчика уровня охлаждающей жидкости. Сопротивление между 102 и 120 Ом? Да Перейти к 4). Нет Замена датчика уровня охлаждающей жидкости. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
- 4) ИЗМЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ РЕЛЕ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В ШАЙБЕ При выключенном зажигании. Отсоедините разъем жгута реле уровня жидкости в шайбе. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между полостью 1 и полостью 2 соединителя сигнализатора уровня промывочной жидкости. Сопротивление между 145 и 185 Ом? Да Перейти к 5). Нет Замена сигнализатора уровня промывочной жидкости. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
- 5) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛИЗАТОРА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ/ЖИДКОСТИ ОМЫВАТЕЛЯ При выключенном зажигании Отсоедините разъем жгута приборной панели С1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Подсоедините провод-перемычку между полостью 1 и полостью 2 соединителя жгута датчика уровня охлаждающей жидкости. Подсоедините провод-перемычку между полостью 1 и полостью 2 соединителя кабеля сигнализатора уровня промывочной жидкости. Измерить сопротивление между полостью 4Б и 12Б соединителя жгута приборной панели С1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замена приборной панели. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет ремонта цепи датчика уровня охлаждающей жидкости/реле уровня жидкости омывателя для разомкнутого. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
Схема №439
- 1) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ К2 Выключите зажигание Отсоедините разъем жгута приборной панели. Отсоедините разъем кабеля модуля управления нагревателем кондиционера. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи К2 последовательной связи. Напряжение выше 5,0 вольт? Да Отремонтируйте цепь К2 последовательной связи на короткое замыкание до напряжения. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Да Заменить модуль управления нагревателем кондиционера. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
Схема №440
| ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
|---|
| ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА РАЗОМКНУТА |
| ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА |
| Генератор |
| Комбинация приборов |
Полную принципиальную схему группы приборов см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.
Схема №441
Схема №442
- 1) ВЫХОД ГЕНЕРАТОРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута приборной панели С1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Запустите двигатель. Измерьте напряжение цепи индикатора напряжения батареи на разъеме жгута приборной панели. Напряжение выше 10 вольт? Да Проверьте лампу индикатора напряжения батареи. Если лампа исправна, замените приборную панель. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Переход к шагу 2).
- 2) ИЗМЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута генератора. Измерьте сопротивление цепи индикатора напряжения батареи от разъема жгута генератора до разъема жгута комбинации приборов C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить генератор. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Ремонт цепи индикатора напряжения батареи на обрыв. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
* Проверка кузова
Выключите зажигание.
Отсоедините все провода перемычки и снова подсоедините все ранее отсоединенные компоненты и разъемы.
ПримечаниеЕсли SKREEM или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) были заменены, обратитесь к сервисной информации для получения соответствующих процедур программирования.
Если модуль управления кузовом был заменен, включите зажигание на 15 секунд (чтобы позволить новому BCM узнать VIN), иначе двигатель может не запуститься.
При необходимости запрограммируйте все измерительные преобразователи RKE и другие опции.
С помощью средства сканирования удалите все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) из ВСЕХ модулей. Запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты. Эксплуатация всех функций системы, вызвавших первоначальную жалобу.
Убедитесь, что все аксессуары выключены, а аккумулятор полностью заряжен.
Выключите зажигание и подождите 5 секунд. Включите зажигание и с помощью сканера считайте расшифровка кода ошибки из ВСЕХ модулей.
Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки или первоначальная жалоба все еще присутствует?
Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?
YES
- Ремонт не завершен, см. соответствующий симптом.
NO
- Ремонт завершен.
Схема №443
| ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
|---|
| ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА РАЗОМКНУТА |
| РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА |
| Комбинация приборов |
Полную принципиальную схему группы приборов см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.
Схема №444
Схема №445
- 1) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЗА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута переключателя уровня тормозной жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Подсоедините провод-перемычку между полостью 1 и полостью 2 соединителя жгута реле уровня тормозной жидкости. Включите зажигание. Горит ли лампа индикатора предупреждения о торможении? Да Замените переключатель уровня тормозной жидкости. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Переход к шагу 2).
- 2) ИЗМЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЗА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута приборной панели С1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Подсоедините провод-перемычку между полостью 1 и полостью 2 соединителя жгута реле уровня тормозной жидкости. Измерьте сопротивление между землей и цепью индикатора предупреждения о торможении. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Проверьте лампу индикатора предупреждения о торможении. Если лампа исправна, замените приборную панель. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. No Repair the тормоз предупреждение Indicator цепь for a обрыв. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
Схема №446
| ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
|---|
| ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА РАЗОМКНУТА |
| ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА |
| Комбинация приборов |
Полную принципиальную схему группы приборов см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.
Схема №447
Схема №448
- 1) ЛАМПА ИНДИКАТОРА ДАЛЬНЕГО СВЕТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута приборной панели C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Включите систему высоких балок. Измерьте напряжение цепи лампы индикатора дальнего света на соединителе жгута панели приборов C1. Напряжение выше 10 вольт? Да Проверьте лампу индикатора дальнего света. Если лампа исправна, Замените приборную панель. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Переход к шагу 2).
- 2) ИЗМЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления освещением. Измерьте сопротивление цепи индикатора дальнего света от полости 7 разъема жгута модуля управления освещением до полости А2 разъема жгута группы приборов С1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените модуль управления освещением. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. No Repair the высокий Beam Indicator цепь for a обрыв. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
Схема №449
| ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
|---|
| ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА РАЗОМКНУТА |
| ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА |
| Комбинация приборов |
Полную принципиальную схему группы приборов см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.
Схема №450
- 1) ОСМОТРИТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ ЛЕВОГО ПОВОРОТА Выключите зажигание. Снимите индикаторную лампу левого поворота с приборной панели и осмотрите лампу на наличие открытой нити накала. Нить накала лампы разомкнута? Да Замените индикаторную лампу сигнала левого поворота. См. ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ КОЛБЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Переход к шагу 2).
- 2) ИЗМЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВОДИТЕЛЯ УКАЗАТЕЛЯ ЛЕВОГО ПОВОРОТА При выключенном зажигании Отключите реле дистанционного управления бесключевым доступом. Отсоедините разъем жгута панели приборов C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи драйвера индикатора сигнала левого поворота от полости 2 соединителя жгута реле РКЕ до полости 1А соединителя жгута группы приборов С1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замена приборной панели. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. No Repair the левый Turn сигнал водитель цепь for a обрыв. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
Схема №451
| ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
|---|
| ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА РАЗОМКНУТА |
| ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА |
| Комбинация приборов |
Полную принципиальную схему группы приборов см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.
Схема №452
- 1) ОСМОТРИТЕ ПРАВУЮ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключите зажигание. Снимите правую индикаторную лампу сигнала поворота с приборной панели и осмотрите лампу на наличие открытой нити накала. Нить накала лампы разомкнута? Да Замена правой сигнальной лампы поворота. См. ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ КОЛБЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Переход к шагу 2).
- 2) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА ПРАВОГО ПОВОРОТА При выключенном зажигании. Отключите реле дистанционного ввода без ключа. Отсоедините разъем жгута панели приборов C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи правого указателя поворота от полости 5 соединителя жгута реле РКЕ до полости А10 соединителя жгута группы приборов С1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замена приборной панели. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Отсутствие ремонта схемы драйвера индикатора правого поворота на обрыв. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
Схема №453
| ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
|---|
| ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА РАЗОМКНУТА |
| ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА |
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ |
| Комбинация приборов |
Полную принципиальную схему группы приборов см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.
Схема №454
Схема №455
- 1) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута переключателя индикатора ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Подсоедините перемычку между полостью 1 и полостью 2 соединителя ремня безопасности. Включите зажигание. Горит ли индикаторная лампа ремня безопасности? Да Замените переключатель индикатора ремня безопасности. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Переход к шагу 2).
- 2) ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C2 приборной панели. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между землей и цепью индикатора ремня безопасности. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Проверьте лампу индикатора ремня безопасности. Если лампа исправна, замените приборную панель. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Ремонт цепи индикатора ремня безопасности на обрыв. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
Схема №456
| ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
|---|
| ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА РАЗОМКНУТА |
| НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ |
| ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА |
| Комбинация приборов |
Полную принципиальную схему группы приборов см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.
Схема №457
- 1) ОСМОТРИТЕ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКУЮ КОЛЕСНУЮ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ ПРИМЕЧАНИЕ: Схема телескопического колесного индикатора жестко подключена к телескопическому рулевому переключателю. При необходимости замены Выключатель и жгут заменяются вместе. Выключите зажигание. Снимите лампу индикатора телескопического колеса с приборной панели и осмотрите лампу на наличие открытой нити накала. Нить накала лампы разомкнута? Да Замена лампы индикатора телескопического колеса. См. ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ КОЛБЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Переход к шагу 2).
- 2) ИЗМЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО КОЛЕСНОГО ИНДИКАТОРА При выключенном зажигании Отсоедините разъем жгута приборной панели С2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. При нажатом телескопическом рулевом переключателе измерьте сопротивление между землей и цепью индикатора телескопического колеса. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замена приборной панели. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Нет Замена телескопического рулевого переключателя. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Примечание
- См. также:
- Снятие