ПримечаниеВ этом случае проверка выполняется только в режиме проверки, который используется для проверки.
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Диагностический тестер автомобиля
- Имеющийся в продаже термометр (для измерения температуры, если применимо - термометр с двумя датчиками для одновременного измерения температуры справа и слева)
ПримечаниеЕсли контур охлаждающей жидкости не полностью вентилируется после заполнения, воздух может накапливаться в теплообменнике для нагрева. Это снижает тепловую мощность, может дополнительно создавать шум или клиент жалуется на различные температуры воздуха, выходящего из выхлопных труб.
Средства защиты от плохого нагрева или шума из контура охлаждающей жидкости:
- Проводить тест-драйв при повышенной частоте вращения двигателя (не менее 10 минут, частота вращения двигателя более 2500/мин), выбирая низкий уровень хода, чтобы скорость автомобиля не стала слишком большой.
- Если потребитель электроэнергии имеет мощность двигателя, то электродвигатель нагревателя в системе охлаждения двигателя (двигатель внутреннего сгорания - для системы охлаждения).
ПримечаниеПри включении в работу АЗ-УПР нка Управления (Бс-Зд) и выключателя " Стоп-Контроль-Управление " осуществляется по принципу " Включено-Выключено-Включено. E87 E87
- Abhängig von der Ausführung des двигатель kann im Kühlmittelkreislauf ein Absperrventil für Kühlmittel eingebaut sein (см. двигатель, Mechanik разд. 19 Kühlsystem/Kühlmittel) (Anschlussplan für Kühlmittelschläuche) und Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte. Das N82 (N82) wird vom двигатель z. B. dann angesteuert, wenn von der Bedienungs- und Anzeigeeinheit für Klimaanlage vorn keine Heizleistung gefordert wird und der двигатель noch kalt ist Fahrzeugdiagnosetester in der Funktion «„Geführte Fehlersuche“»(für das двигатель). Bei angesteuertem N82 (N82) kann kein erwärmtes Kühlmittel durch den теплообменник für отопитель strömen.
- В случае, если автомобиль находится " под рукой " - это устройство управления (" X'), которое используется для управления двигателем. N82 N82 N279 N279 E87 E87