Опасность для жизни из-за высокого напряжения
Высоковольтная система находится под высоким напряжением. Смерть или серьезные телесные повреждения от поражения электрическим током
- А также
- Высоковольтная система может быть включена без напряжения соответствующим квалифицированным специалистом.
Риск получения травмы в результате неожиданного запуска двигателя
Это то, что вам нужно.
- Выключить зажигание.
- Вынуть ключи зажигания за пределы салона автомобиля.
Опасность повреждения высоковольтных линий
Неправильное обращение может привести к повреждению изоляции высоковольтных линий или высоковольтных разъемов.
- Никогда не опирайтесь на высоковольтные линии и высоковольтную розетка.
- Никогда не поддерживайте инструмент на высоковольтных линиях и высоковольтных штепсельных соединениях.
- Никогда не сгибайте и не перегибайте высоковольтные провода.
- При соединении высоковольтных разъемов необходимо соблюдать кодировку
- Для работы с любыми автомобилями, требующими дополнительных средств передвижения (для автомобилей).
- При необходимости проведения работ вблизи составных частей высоковольтной системы " " провести визуальный осмотр на предмет повреждения высоковольтных компонентов и проводов " " (гл.
- Работают системы высокого напряжения, высоковольтной системы.
ПримечаниеПоследующие работы со станцией климатического обслуживания (проверка давления) на контуре хладагента могут быть выполнены только при активной готовности к работе, если необходимо выполнить повторный пуск высоковольтной системы.
- Для включения счетчика АВР при опробовании двигателя, во время которого происходит запуск АЗ Н·м-3 (на изд. 60A
- Для проведения испытаний - работы, выполняемые при нагрузках, которые не могут быть выполнены.
ПримечаниеДля испытательных и испытательных работ, но при этом не должны быть включены в состав автомобилей.
- Все в порядке, - сказал он.
- Выключить зажигание.
(Глава " Подключение станции климатического обслуживания ")
(Глава " Проверка давления ")
ПримечаниеЕсли на автомобилей с двумя холодильными агрегатами (один испаритель в кондиционере воздуха и один испарительный клапан в модуле охлаждения АКБ) происходит перегрев хладагента, а другой - перегрев. N516 N516 N541 N541 N516 N516 N541 N541 N517 N517 N542 N542
- Проверить давление в контуре хладагента (с помощью климатической станции) при выключенном зажигании.
Это было связано с тем, что они были созданы для того, чтобы быть таковыми.
- Для включения счетчика АВР при опробовании двигателя, во время которого происходит запуск АЗ Н·м-3 (на изд. 60A
ПримечаниеДля проверки - работайте при включенном состоянии, но не включайте его в положение " включено-выключено.
- Включить готовность к вождению (руководство по эксплуатации).
- Включить кондиционер.
- Наблюдайте за индикатором давления (например, манометром) станции климатического обслуживания.
ПримечаниеЭлектродвигатель управляемого привода (электропривода) автомобиля выполнен в виде электроприводного устройства.
(раздел " Уставки давления в контуре хладагента для автомобилей без теплового насоса ")
(раздел " Уставки давления в контуре хладагента автомобилей, оснащенных тепловым насосом ")