Хладагент, используемый в автомобильных системах кондиционирования воздуха, относится к новому поколению хладагентов на основе бесхлорных гидрофторуглеродов (ГФУ, R134a).
Что касается их физического поведения, это хладагенты, сжиженные под давлением. Они подпадают под действие Правил по сосудам высокого давления и могут заполняться только в утвержденные и маркированные сосуды со сжатым газом.
Для безопасного и правильного использования применяются определенные условия, которые должны соблюдаться.