- Охлаждающее машинное масло смешивается (примерно 10-40%, в зависимости от типа компрессора и количества хладагента) с хладагентом, постоянно циркулирует по контуру и смазывает движущиеся части.
- В смеси 3рыф-элауф-Энсюфен, оно не может быть использован.
- Класс масла для хладагента R1234yf в автомобилях: PAG масло с определенными добавками, адаптированными к хладагенту R11234yf (поли-алкиленгликоль с некоторыми добавками).
- Наиболее важные свойства - это высокое качество, хорошие свойства, высокая степень чистоты и легкость в обращении.
- На
- Масло чиллера стареет из-за влаги и кислот, становится темным, вязким и агрессивным по отношению к металлам. Поэтому держите контейнеры с маслом чиллеров закрытыми для защиты от проникновения влаги, немедленно закрывайте сломанные прокладки снова.
- Из-за его химических свойств масло не может работать.
- Для хладагента, охлаждающего и охлаждающего воздух, он может быть охлажден только в течение 1-3 лет.
- Для этого был разработан хладагент, который предназначен для охлаждения, охлаждения и кондиционирования воздуха (то есть для охлаждения)
- Масло для холодильных машин, разработанное для хладагента R1234yf, может также использоваться в контурах хладагентов с хладагентом R134a. Обратить внимание на примечания (электронный каталог деталей) и (отопление, кондиционер разд. 00 технические характеристики) (руководство по ремонту конкретного автомобиля).
- Сложные эфиры (POE) не являются такими же, как и другие соединения.
- Не храните масло чиллера открытым, так как оно очень гигроскопично (притягивает воду).
- Это то, что нужно для того, чтобы иметь в своем распоряжении.
ПримечаниеНа баллоне с маслом для холодильной машины должна быть указана пригодность к использованию масла, заправленного в него. Это время не должно соблюдаться при плотно закрытой бутылке. Масло для охладительной машины из герметично закрытого баллона можно использовать даже после времени, указанного на флаконе для доставки.