Автомобили с высоковольтной системой (гибридные автомобили)
Опасность для жизни из-за высокого напряжения
Высоковольтная система находится под высоким напряжением. Смерть или серьезные телесные повреждения от поражения электрическим током
- А также
- Высоковольтная система может быть включена без напряжения соответствующим квалифицированным специалистом.
Риск получения травмы в результате неожиданного запуска двигателя
Это то, что вам нужно.
- Выключить зажигание.
- Вынуть ключи зажигания за пределы салона автомобиля.
Опасность повреждения высоковольтных линий
Неправильное обращение может привести к повреждению изоляции высоковольтных линий или высоковольтных разъемов.
- Никогда не опирайтесь на высоковольтные линии и высоковольтную розетка.
- Никогда не поддерживайте инструмент на высоковольтных линиях и высоковольтных штепсельных соединениях.
- Никогда не сгибайте и не перегибайте высоковольтные провода.
- При соединении высоковольтных разъемов необходимо соблюдать кодировку
- Для работы с любыми автомобилями, требующими дополнительных средств передвижения (для автомобилей).
- При необходимости проведения работ вблизи составных частей высоковольтной системы " " провести визуальный осмотр на предмет повреждения высоковольтных компонентов и проводов " " (гл.
- Работают системы высокого напряжения, высоковольтной системы.
- Для включения счетчика АВР при опробовании двигателя, во время которого происходит запуск АЗ Н·м-3 (на изд. 60A
- Для проведения испытаний - работы, выполняемые при нагрузках, которые не могут быть выполнены.
ПримечаниеДля испытательных и испытательных работ, но при этом не должны быть включены в состав автомобилей.
Автомобили с системой старт-стоп
Риск получения травмы в результате неожиданного запуска двигателя
При запуске автомобиля с включенной функцией Start-In-Started - СТАРТ.
- Отключить систему старт-стоп: выключить зажигание.
Все автомобили
Внимание! Существует риск обледенения. При не опорожненном контуре хладагента может произойти утечка хладагента. Хладагент должен быть отсосан до открытия контура холодильного агента. Если контур хладоносителя не открывается в течение 10 минут после всасывания, повторное испарение может создать давление в контуре хладоносителя. снова всасывать хладагент.
- Все компоненты контура хладагента, отправляемые для контроля качества, должны быть в принципе закрыты (использовать оригинальные колпачки запасных частей).
- Компрессор компрессора, контейнер для хранения воды и емкость для хранения газа - это устройство, предназначенное только для подачи воздуха.
- В случае автомобилей, оснащенных двигателем без привода, используется только автомобиль с приводом от двигателя.
- Компрессор кондиционера с регулирующим клапаном для компрессора системы кондиционирования воздуха (без магнитной муфты) переключается на внутреннюю смазку при пустом контуре хладагента, так что только очень небольшое количество масла перекачивается из компрессора кондиционера в контур.
ПримечаниеТак как в помещении с запасными частями также может быть длительное время открыто и храниться в разных местах. При этом охлаждающая емкость должна быть полностью заполнена влагой, а сам рефрижераторный бак должен быть заменен на сухую (при условии наличия запасных частей того же числа) или нет газа. Поэтому колпачки на соединениях запчастей следует осторожно снимать и при этом медленно очищать от газообразного азота. В контуре хладагента есть либо дроссель, либо расширительный клапан, либо встроенный резервуар для жидкости.
ВниманиеОсторожно! Загрязненные масла для холодильных машин следует утилизировать как отработанные масла неизвестного происхождения (соблюдать местные правила) (Audi-servicenet, HSO-охрана окружающей среды).
(глава " В случае утечки или повреждения компонентов (за исключением компрессора кондиционера воздуха, приемного резервуара или жидкостных резервуаров) ")
(глава " В случае утечки или повреждения компонентов (за исключением компрессора кондиционера воздуха, приемного резервуара или жидкостных резервуаров) ")
(раздел " Замена компрессора кондиционера, без которого необходимо очистить контур хладагента ")
(Глава " Обновить компрессор кондиционера из-за утечки или внутреннего повреждения ")
(глава " Замена жидкостного или сборного бака и дросселя после очистки контура хладагента ")
(глава " Замена жидкостного или сборного резервуара без необходимости очистки контура хладагента ")
(глава " Замена картриджа/мешка сушилки без необходимости очистки контура хладагента ")
(глава " Демонтаж и монтаж регулирующего клапана компрессора кондиционера280, замена ")