Автомобили с высоковольтной системой (гибридные автомобили)
Опасность для жизни из-за высокого напряжения
Высоковольтная система находится под высоким напряжением. Смерть или серьезные телесные повреждения от поражения электрическим током при повреждении компонентов высокого напряжения и линий электропередачи.
- Выполнить визуальный осмотр высоковольтных компонентов и высоковольтных линий.
- Никогда не использовать инструменты для снятия стружки, деформирующие или острые кромки.
- Никогда не проводите сварку, пайку, термосклеивание или использование горячего воздуха.
Риск получения травмы в результате неожиданного запуска двигателя
Это то, что вам нужно.
- Выключить зажигание.
- Вынуть ключи зажигания за пределы салона автомобиля.
Опасность повреждения высоковольтных линий
Неправильное обращение может привести к повреждению изоляции высоковольтных линий или высоковольтных разъемов.
- Никогда не опирайтесь на высоковольтные линии и высоковольтную розетка.
- Никогда не поддерживайте инструмент на высоковольтных линиях и высоковольтных штепсельных соединениях.
- Никогда не сгибайте и не перегибайте высоковольтные провода.
- При соединении высоковольтных разъемов необходимо соблюдать кодировку
- Для работы с любыми автомобилями, требующими дополнительных средств передвижения (для автомобилей).
- При необходимости проведения работ вблизи составных частей высоковольтной системы " Провести визуальный осмотр на предмет повреждения высоковольтных компонентов и проводов " (гл. 1), а также (гр. 4 указания по технике безопасности) или (гп. 3 Общие предупреждения о работах с высоковольтными системами).
- Для получения дополнительной информации вы можете связаться с нами:
- Необходимы ли работы на компонентах высоковольтной системы, чтобы обеспечить отсутствие напряжения в системе высокого напряжения (см. инструкции по технике безопасности) или (см. электроустановку разд. 93 Общие предупреждения для работ с системой высокого напряжения)
- Для того, чтобы это было.
- Гибридный режим работы возможен для автомобилей с охлаждением аккумулятора только при заполненной системе кондиционирования воздуха, в которой отсутствует неисправность кондиционера (диагностический тестер автомобиля в функции " Управляемый поиск и устранение неисправностей " системы кондиционирования воздуха и управления АКБ)
- На в не не не время не не это не не
- Все в порядке. Если у вас есть пара лет или около того, вы можете это сделать прямо сейчас.
- При срабатывании электропривода, предохранительного клапана и дроссельной заслонки открывается клапан управления электроприводом (запорно-регулирующая заслонка) на открытом клапане.
- Для проверки функции, связанные с приведением в действие или запятыми клапанами (например, при срабатывании выключателя).
- Для того, чтобы проверить количество двигателей в режиме реального времени - во время замера нагрузки. 60A
- Для проведения испытаний - работы, выполняемые при нагрузках, которые не могут быть выполнены.