ПримечаниеНиже в качестве примера приведены требования к испытаниям автомобиля с механическим приводом. Для автомобилей с высоковольтной системой (например, Audi A3 e-tron, Ауди Q7 е-трон и т.д.) и/или дополнительными функциями системы кондиционирования воздуха (напр. Audi Q7e-трон) они отличаются.
- Охладитель и конденсатор должны быть чистыми (при необходимости, очищенными).
- Нет, Это Вы, Вы Будете
- Клиновой оребренный ремень i. O. И правильно натянут. / Ремни для компрессора кондиционера воздуха и трехфазного генератора i. О. и правильно натянуты. *
- Все воздуховоды, крышки и уплотнения i. O. И правильно установлены.
- Поиск неисправностей в Электрооборудование и системе пониженного давления не выявил неисправности. * (диагностический тестер автомобиля) (функция " самодиагностика " или " управляемая диагностика " системы кондиционирования воздуха) и (отопление, система кондиционирования разд. 87 контур хладагента) (руководство по ремонту для конкретного автомобиля).
- Выключение выключателя исправит неисправность двигателя (при включенном двигателе), включится выключатель в положении " Нет управления двигателем.
- В зависимости от того, какое давление находится в нем - номинальное/температурное, во время работы измерителя давления, проверить его значение в системе управления двигателем
- На расход воздуха через пыле- и пыльцевый фильтр загрязнение не влияет. *
- Вентилятор отопителя кондиционера воздуха воздуходумная пневматическая.
- Воздушные направляющие заслонки в блоке кондиционирования воздуха, нагревателе и испарителе достигают своего конечного положения. *
- Воздухозаборник НА и Зпв (Рм)
- Двигатель находится в прогретом состоянии.
- Для этого он должен быть установлен.
- В этом случае речь идет о том же самом, что и во всем мире.
- Все выходные патрубки распределительного щита открыты.
- Запустить двигатель.
Регулировка блока управления системой кондиционирования воздуха, например, блока управления и индикации системы кондиционирования воздуха на передней панели или блока управления для Climatronic (а также блок управления и сигнализации для системы климат-контроля на задней панели автомобиля с двумя кондиционерами):
- Для этого нужно, чтобы у нас был доступ к нему.
- Выбор режима " ВКЛ. для ТС " АВАР " и ПС " ПР
Регулировка при срабатывании нагревателя:
- Кондиционера-A
- В этом случае речь идет о том, что мы должны были сделать.
- Установить поворотный переключатель вентилятора отопителя свежего воздуха в положение " 4.
В системе должны быть выполнены следующие условия испытаний:
- Вентиляторы радиатора (вентилятор радиатора 2) работают соответственно (по крайней мере, на уровне 1). *
ПримечаниеНет, что
- Вентилятор свежего воздуха (и задний вентилятор свежего воздуха в автомобилях с двумя кондиционерами) работает на максимальной скорости.
- Заслонка " воздух-воздух " в пневмоклапане (Рм) открывается за " Воздух-Воздух.
- Это был один из самых важных вопросов, которые были поставлены перед нами.
- Клапаны блока клапанов насоса закрыты, а насос циркуляции теплоносителя не нагнетает. *
- Компрессор кондиционера на самом деле работает (магнитная муфта для кондиционирования воздуха притянула, возможно, защита от перегрузки не сработала). *
ПримечаниеВ зависимости от двигателя компрессор кондиционера приводится в действие различными компонентами (ремнями или приводным валом). Для защиты этих компонентов и двигателя в шкиве или силовом агрегате компрессора кондиционера установлена защита от перегрузки, которая срабатывает при работе с труднопроходимым компрессором кондиционера (нагреватель, кондиционер разд. 87 Компрессор кондиционера) (руководство по ремонту конкретного автомобиля).