- Перед подключением заправочной установки к системе кондиционирования воздуха необходимо убедиться в том, что существующая запорная арматура закрыта.
- До того, как будет обслуживаться станция кондиционирования воздуха, которая является единственной в своем роде станцией связи.
- После того, как очищенный хладагент из климатической станции/вытяжной установки будет загружен во внешний баллон со сжатым газом, ручные запорные клапаны на баллоне и заправочной установке должны быть закрыты.
- Обслуживающий орган - станция выездного обслуживания, не располагающаяся в помещении.
- Перед проведением работ по техническому обслуживанию на станции климатического обслуживания, вытяжной и заправочной установке отключить питание.
- Для снижения пожароопасности следует избегать использования удлинительного кабеля. Если это все же необходимо, следует использовать удлинительный кабель с площадью поперечного сечения не менее 2,5 мм ^ 2.
- В случае пожара внешняя бутылка должна быть удалена.
- Если масло, захваченное системой кондиционирования воздуха, сливается из аккумулятора на всасе климатической станции в прилагаемый измерительный стакан, необходимо убедиться, что впоследствии оно будет загружено в герметичный контейнер, поскольку масло содержит небольшое количество хладагента. Хладагент не должен быть допущен к окружающей среде.
- Если станция климатической службы отключена, она должна быть защищена от опрокидывания.
Оставить и использовать климатическую станцию с хладагентом R1234yf только в прохладных, хорошо проветриваемых местах
- Беречь от тепла и прямых солнечных лучей, не оставлять в местах с температурой выше 50 ° C и использовать.
- Не размещать и не использовать в подвалах или вблизи них, а также на других более низких участках.
- Хранить и использовать только в местах с достаточным проветриванием (полный воздухообмен не менее 1 раза в час на территории цеха и 3 раз в час - на более низких участках, например, в монтажных группах).