Главная/Audi/Q5/Audi Q5 II (2016-2020)/Руководство по ремонту/Отопление, вентиляция и кондиционирование/Перегрузка загрязненного хладагента в рециркуляционный балл…
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление, вентиляция и кондиционирование Все разделы

Перегрузка загрязненного хладагента в рециркуляционный баллон путем переохлаждения Audi Q5 II

ПримечаниеЭто может быть сделано с помощью холодильного оборудования, предназначенного для использования в холодильной промышленности. CO2

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Не менее 10 кг сухого льда (в виде гранул или гранулятов) - коммерчески доступно
  • Очищенная вода для очищенной 4yf, которая представляет собой питательную среду.
  • Вытяжное устройство (для хладагента R1234yf) - ящик с сухим льдом (электронный каталог деталей) - или в продаже
  • Фланец фланцевого соединения с уплотнением (присоединить к фланцу фланца, резьбе на петлях и фланце 1) J639
  • FILLER FOR FEATURING 12yr i F (1-3) M12 J639
  • Сервисное соединение стороны Nd в соответствии с SAE J639 (электронный каталог деталей) - или коммерчески доступный

ПримечаниеВ зависимости от состояния окружающей среды (при условии, что он не находится в состоянии покоя).

Заправка хладагента с помощью переохлажденного рециклируемого баллона

  • Наличие всех необходимых инструментов, оборудования и сухого льда в достаточном количестве
  1. Снять пломбу с рециркуляционного баллона и открутить крышку от штуцера.

ПримечаниеВ настоящее время они находятся под давлением (например, " с помощью одной бутылки не может быть сделано ")

  1. Подсоединить вакуумметр (или станцию климатического обслуживания) к бутылке для рециркуляции.
  2. Осторожно открыть ручной запорный клапан рециркулирующей бутылки для проверки вакуума и проверить вакуум в бутылке.
  3. При необходимости эвакуировать переработанную бутылку с помощью климатической станции.

ПримечаниеЕсли в баллоне для рециркуляции находится воздух, то его можно эвакуировать с помощью кондиционера R1234yf. Для этого необходимо отвинтить штуцер системы низкого давления от заправочного шланга климатической станции и подсоединить заправочный шланг непосредственно к отсасывающему устройству (для хладагента R12-44yf) - переходник, подключенный к контейнеру для сухого льда 6338, а также к баллону для вторичной переработки.

  • Остаточное давление в рециклированном флаконе менее 10 мбар абсолютного давления.

ПримечаниеС тех пор

  1. Выключить зажигание.
  2. Нет, что
  3. В этом случае речь идет о том, что он должен быть сделан.

ПримечаниеТак как в рабочем состоянии только один наполнитель может быть заполнен с помощью одного наполнителя, он будет заполнен одним наполнителем в одном наполнителе. Количество: 0 наполняется большим количеством; 1 наполнитель пополняется с помощью одной заправки.

  1. Подсоединить соединительную муфту для хладагента R1234yf [5] к шлангу заправки [4].
  1. Filling [4] с помощью шланга [1]
  2. Поместить проставку [6] в изолирующий контейнер [7].
  3. Покрыть дно изолирующего контейнера [7] сухим льдом
  4. Рециклируемый баллон [1] помещают в изолирующий контейнер [7], всасывающее устройство (для хладагента R1234yf) - бокс сухого льда.
  5. Залить оставшийся сухой лед в изоляционный контейнер [7].
  6. Охладить контейнер для рециркуляции [1] сухим льдом (приблизительно 15 мин).
  7. Подсоединить рециркуляционный баллон [1] через служебную муфту [5] к соединению станции климатического обслуживания (или контура хладагента автомобиля).
  8. Открыть ручной запорный клапан рециркуляционного баллона [1].

ПримечаниеПереработанные бутылки предназначены для международного использования, поэтому «O» на ручном колесе означает " обрыв " (открыт для клапана бутылки), а не «0» (ноль для закрытого).

  1. Подсоединить манометр к контуру хладагента (или воспользуйтесь индикатором давления климатической станции) и проверить давление в контуре хладагента.
  2. Осторожно открыть сервисную муфту [5] на наполнительном шланге для рециркулирующего баллона и медленно подайте хладагент в рециркуляционный баллон [1].
  3. Дождаться сжижения хладагента в рециклированном баллоне [1] (следить за индикацией давления на подключенных манометрах).

ПримечаниеВ случае, если один из них находится под давлением.

  1. Закрыть сервисную муфту [5] и ручной запорный клапан рециркуляционного баллона [1].
  2. Фланец [4] и фланцевое соединение [1]
  3. Для анализа (из).

ПримечаниеВсе данные, необходимые для обработки и утилизации, должны быть заполнены одним баллоном.

  1. [7] Изоляционный материал [21]
  2. Это для того, чтобы быть в курсе.

ПримечаниеНе вынимайте рециркуляционную бутылку [1] из изолирующего контейнера [7] до тех пор, пока сухой лед не испарится и рециклируемая бутылка не примет температуру окружающей среды

  1. Извлечь из изолирующего контейнера [7] рециркуляционный баллон [1].
  2. Для того, чтобы это было то, что он имеет на самом месте.
  3. Провести эвакуацию контура хладагента с помощью климатической станции не менее 1 часа (глава " Эвакуация контура холодильного агента ").

ПримечаниеПоследующая эвакуация удаляет последние остатки загрязненного хладагента, которые все еще могут быть связаны в масле холодильной машины при абсолютном давлении менее 10 мбар. Последующие работы зависят от жалобы на контур хладагента (глава " Проведение анализа газа для хладагента ").

  1. Один раз, два раза в день (одна порция на одной бутылке)

ПримечаниеВ " Поле " Вы можете выбрать " Что делать.

Это все, что нужно для того, чтобы добиться успеха.

Опросный лист на R-баллон с загрязненным хладагентом
Контактное лицо по обслуживанию
Контактное лицо автосалона:
Адрес электронной почты:
Информация о клиенте:
Имя, фамилия:
Улица:
Расположение:
Тип автомобиля
Номерной знак
Идентификационный номер автомобиля (VIN):
Стенд КМ:
Анализ газа выполнен на:
Информация о бутылке R
Номер бутылки:
Вес бутылки с содержимым: вес брутто)
Количество наполнения (вес нетто)
Прочие примечания