Внимание! Опасность, вызванная утечкой хладагента под давлением! Обледенение кожи и других частей тела. Всасывание хладагента и немедленное открытие контура хладагента после этого. Если всасывание произошло более 10 минут назад, а контур хладагента не был открыт, снова отсасывать хладагент. Давление в контуре хладагента создается за счет повторного испарения.
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Двигатель с заглушками
ПримечаниеВ зависимости от того, какой из них является автомобилем.
Демонтаж
- Выключить зажигание.
- Kältemittelkreislauf entleeren (см. Klimaanlage mit Kältemittel R134a разд. 87 Kältemittelkreislauf) oder (см. Klimaanlagen mit Kältemittel R1234yf - Allgemeine Hinweise разд. 87 Arbeiten mit der Klima-Service-Station).
- Это все, что он имеет для этого.
RS 5
- Фотовыставка (FRP) - FAT-AGE.
SQ5
- Schlossträgerabdeckung, Lufteinlassgitter links und rechts sowie Schließteil Stoßfängerabdeckung ausbauen (см. Karosserie-Montagearbeiten Außen разд. 63 Stoßfänger vorn).
- Отвернуть винты [стрелки], снять воздуховод [1].
- Расконтрите слева и справа защелки [стрелки] и отвинтить стопорный болт [1] радиатора вверх.
- Направление воздуха [1] в зоне прохода для трубопроводов хладагента с помощью бокового резака [стрелки].
- Расконтрите защелки [стрелка], демонтировать воздушные направляющие [1.3].
- Закрепить радиатор в верхней части с помощью удерживающих болтов.
Продолжение для всех автомобилей
Версия 1
Внимание! Риск обморожения из-за утечки хладагента под давлением. Возможно отморожение кожи и других частей тела. Носите защитные перчатки. Надевайте защитные очки. Извлекайте хладагент и немедленно открывайте контур хладагента. Если всасывание происходит более 10 минут назад, а цикл хладагента не был открыт, снова отсасывайте хладагент. В результате повторного испарения в контуре хладагента возникло давление.
- Отвернуть винт [А].
- Снять трубопроводы хладагента [В, С] со штуцеров на конденсаторе.
- Нет
Версия 2
Внимание! Риск обморожения из-за утечки хладагента под давлением. Возможно отморожение кожи и других частей тела. Носите защитные перчатки. Надевайте защитные очки. Извлекайте хладагент и немедленно открывайте контур хладагента. Если всасывание происходит более 10 минут назад, а цикл хладагента не был открыт, снова отсасывайте хладагент. В результате повторного испарения в контуре хладагента возникло давление.
- Вывинтите винт [Б].
- Снять трубопроводы хладагента [А, С] со штуцеров на конденсаторе.
- Нет
Выращивание
Версия 1
Версия 2
Выращивание происходит в обратном порядке и является идентичным для обоих вариантов, при этом следует учитывать следующее:
- Очистить соединения магистрали хладагента на конденсаторе [C] и линиях хладагента [A, E], а также проверить наличие повреждений.
- O-Ring-Dichtungen [B, D] ersetzen; Ausführung (см. Elektronischer Teilekatalog).
- Passstift (im Anschluss am Kondensator oder der Kältemittelleitung eingebaut, nicht bei allen Anschlüssen vorhanden) auf Beschädigung und richtigen Sitz prüfen.
- Уплотнительные кольца [B, D] перед установкой слегка смачивают маслом холодильной машины (см. главу " Уплотнения для контура хладагента ").
- После закрепления трубопроводов хладагента проверить их прокладку, они должны быть помещены в предназначенные для этого держатели без натяжения и не должны соприкасаться с другими компонентами.
- Должен быть установлен
- Это то, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать.
- Запросить в память событий блока управления и индикации переднего кондиционера воздуха и при необходимости удалить высвечиваемые неисправности диагностического тестера автомобиля.
- Включить в работу кондиционер после заполнения контура хладагента (глава " Включение кондиционера после наполнения контура холодильного агента ").
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор монтажа - компрессор кондиционера, конденсатор и под крылом ")