Автомобили с высоковольтной системой (гибридные автомобили)
Опасность для жизни из-за высокого напряжения
Высоковольтная система находится под высоким напряжением. Смерть или серьезные телесные повреждения от поражения электрическим током
- А также
- Высоковольтная система может быть включена без напряжения соответствующим квалифицированным специалистом.
Риск получения травмы в результате неожиданного запуска двигателя
Это то, что вам нужно.
- Выключить зажигание.
- Вынуть ключи зажигания за пределы салона автомобиля.
Опасность повреждения высоковольтных линий
Неправильное обращение может привести к повреждению изоляции высоковольтных линий или высоковольтных разъемов.
- Никогда не опирайтесь на высоковольтные линии и высоковольтную розетка.
- Никогда не поддерживайте инструмент на высоковольтных линиях и высоковольтных штепсельных соединениях.
- Никогда не сгибайте и не перегибайте высоковольтные провода.
- При соединении высоковольтных разъемов необходимо соблюдать кодировку
- Для работы с любыми автомобилями, требующими дополнительных средств передвижения (для автомобилей).
- При необходимости проведения работ вблизи составных частей высоковольтной системы " " провести визуальный осмотр на предмет повреждения высоковольтных компонентов и проводов " " (гл.
- Работают системы высокого напряжения, высоковольтной системы.
- Для включения счетчика АВР при опробовании двигателя, во время которого происходит запуск АЗ Н·м-3 (на изд. 60A
- Для проведения испытаний - работы, выполняемые при нагрузках, которые не могут быть выполнены.
ПримечаниеДля испытательных и испытательных работ, но при этом не должны быть включены в состав автомобилей.
Все автомобили
Для удаления влаги и других загрязнений, а также отработанного масла холодильной машины из контура хладагента с максимально возможной чистотой и экономией хладагента без трудоемких монтажных работ. Контур хладагента очищается (промывается) хладагентом R134a или продувается сжатым воздухом и азотом.
ПримечаниеПродувка сжатого воздуха сжатым воздухом с использованием сжатого воздуха и азота, как правило, требует значительно больших трудозатрат, чем очистка (промывка) хладагентом R134a. При очистке (промывке) хладагента R134 также гораздо лучше чистить компоненты, поэтому в случае возникновения жалоб следует всегда промывать (продувка должна применяться только для определенных претензий и отдельных компонентов).
Внимание! Азот может бесконтрольно вытекать из баллона. Работать только с редукторами для баллонов азота (максимальное рабочее давление 15 бар). Выходящая из компонентов газовая смесь должна отсасываться через соответствующие вытяжные системы.
- Компоненты всегда промываются или продуваются в направлении, противоположном направлению потока хладагента.
ПримечаниеСжатый воздух и азот не могут продуваться через дроссель, расширительный клапан, компрессор кондиционера воздуха, резервуар для жидкости и сборный бак.
- Bei Kondensatoren, bei denen im integrierten Flüssigkeitsbehälter eine Trocknerpatrone eingebaut ist, ist diese Trocknerpatrone auszubauen.
ПримечаниеВ случае, если конденсаторы, которые используются для хранения в/контейнер, который не является герметичным, может быть подключен к нему.
- Сначала продуть сжатым воздухом старое охлаждающее масло и грязь, а затем осушите компоненты азотом.
- Адаптер для подключения напорного шланга к контуру хладагента (глава)
Чтобы ни масло, ни влага из системы сжатого воздуха не попадали в контур хладагента, необходимо учитывать следующие моменты.
- Очиститель должен быть очищен с помощью очистительного устройства для очистки воздуха.
- В случае затяжки резьбовых соединений с гайкой, к которой присоединен переходник (или муфта), на резьбе (до упора) можно использовать один из следующих выводов:
- Для резьбовых соединений с резьбой или без нее.
ПримечаниеКонтур хладагента продувается сжатым воздухом, а затем азотом только в том случае, если отсутствует возможность очистки (для промывки) контура хладагента хладагентом R134a или затраты на промывку отдельных компонентов были бы слишком велики (например, из трубопроводов хладагента также можно выдувать небольшие загрязнения и влагу без больших временных затрат). Воздух под давлением и азот, выходящий из компонентов, должны отводиться через соответствующую систему.
Цикл хладагента должен продуваться (или отдельные компоненты должны быть продуты), если отсутствует возможность очистки (для промывки хладагентом R134a) или очистка (промывка хладагентом R-134 А) не представляется целесообразной.
- Это все, что нужно для того, чтобы иметь в своем распоряжении.
- В случае, если речь идет о герметичном кольцевом клапане, который не находится под давлением (во втором контуре)
- Контур хладагента был открыт в течение обычного времени сборки (например, после аварии).
- Основываясь на измерениях давления и температуры в контуре, можно предположить, что влага находится внутри контура хладагента.
- Отсутствует ясность относительно количества масла холодильной машины в контуре хладагента
- Компрессор кондиционера пришлось заменить из-за внутренних повреждений (например, шум или отсутствие мощности).
ПримечаниеЕсли автомобиль оснащено электроприводом, то электродвигатель должен быть подключен к электрическому приводу (в случае повреждения двигателя).
- Это был один из самых важных вопросов, которые были поставлены перед нами в связи с этим.
ПримечаниеНекоторые загрязняющие вещества и масла не могут быть удалены только из-за этого.
(Глава " Продувка контура хладагента ")