Главная/Audi/Q5/Audi Q5 II (2016-2020)/Руководство по ремонту/Отопление, вентиляция и кондиционирование/Демонтировать и установить заднее регулировочное устройство…
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление, вентиляция и кондиционирование Все разделы

Демонтировать и установить заднее регулировочное устройство температурной заслонки Audi Q5 II

ПримечаниеДля этих автомобилей (напр., Audi A4) должна быть установлена неправильная регулировка параметров двигателя и системы кондиционирования воздуха в зависимости от оборудования автомобиля, обратить внимание на правильное исполнение и назначение различных компонентов (напр. главы). Этот привод может быть установлен только в одном автомобиле с помощью " высокого " кондиционера.

Расширение

  1. Установить сиденье водителя в крайнее заднее положение.
  2. Выключить зажигание.
  3. Коробка передач @unk-unk@ шасси (шасси).

ПримечаниеВ случае правостороннего автомобиля - на задней стороне заднего сиденья.

  1. Это для того, чтобы быть, что Вы хотите, что бы это было на самом месте.

ВниманиеВнимание! Неисправности системы кондиционирования воздуха при замене приводных двигателей и/или связанных с ними штепсельных вилок (см. главу " Принципиальная схема приводных электродвигателей систем кондиционирования воздуха "). Приводные двигатели и штепсельные вилки имеют одинаковую конструкцию, если они установлены неправильно или подключены неправильно, соответствующие заслонки больше не могут быть должным образом обучены и (или) управляемы. Перед демонтажем или снятием четко обозначить приводы и штекерные вилки для предотвращения подделки конструкции.

ПримечаниеЭто приводит к тому, что он имеет различное исполнение (с 2-мя ступенями) [1] в одном двигателе с одной ступицей [4]

ВниманиеВнимание! Опасность повреждения валов или соединительных элементов при демонтаже приводного двигателя с закрытым валом [4] В случае привода с закрытым валом4 вы не можете отжать соединительный элемент из гнезда вала приводного мотора. В том случае, если привод имеет закрытый вал 4, снять приводной мотор очень осторожно, обращая особое внимание на то, чтобы соединительные элементы не отрывались от своих гнезд на блоке отопления и кондиционирования воздуха соответственно на соответствующем держателе.

ПримечаниеНа следующих рисунках показаны демонтаж и монтаж в случае приводного двигателя с открытым валом [2].

  1. Обр. [С] шп.
  1. Отвернуть винты [А].
  2. В общем, это то, что нужно для того, чтобы сделать.
  3. Отсоединить соединитель [C].

Монтаж

Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

ВниманиеВнимание! Если захват [B] привода [C] поворачивается вручную, электроника в приводе может быть повреждена.

ПримечаниеЗахват приводного двигателя не имеет остановки, он постоянно вращается при включении приводного электродвигателя. Поэтому в случае демонтированного приводного мотора им управлять нельзя.

  1. The Wave и the Vench (англ.) русск.
  2. Нет, нет, нет.

ПримечаниеПроверить связь между приемником привода и валом, зазор не должен быть.

  1. Подключить соединитель [C].
  1. Затянуть винты [A].
  2. Проложить кабелепровод к вилке [C] таким образом, чтобы он не мог соприкасаться с движущимися компонентами.
  3. Основную настройку и диагностику исполнительного механизма кондиционера выполняйте бортовым диагностическим тестером в функции " Поиск неисправностей с наведением.

ПримечаниеПри этом автомобиль оснащается одним двигателем, а с другой стороны - системой управления транспортным средством.

  1. Функция ECHEETER в функции " Этна " (Функция) - функция функции в функции устройства. E87 E87