ПримечаниеВ зависимости от того, какие из них имеются в наличии, они могут быть использованы для производства автомобилей. V107 V107 V107 V107 V107 V107
Расширение
ПримечаниеЭто приводит к тому, что он имеет различное исполнение (с 2-мя ступенями) [1] в одном двигателе с одной ступицей [4]
ВниманиеВнимание! Опасность повреждения валов или соединительных элементов при демонтаже приводного двигателя с закрытым валом [4] В случае привода с закрытым валом4 вы не можете отжать соединительный элемент из гнезда вала приводного мотора. В том случае, если привод имеет закрытый вал 4, снять приводной мотор очень осторожно, обращая особое внимание на то, чтобы соединительные элементы не отрывались от своих гнезд на блоке отопления и кондиционирования воздуха соответственно на соответствующем держателе.
ПримечаниеНа следующих рисунках показаны демонтаж и монтаж в случае приводного двигателя с открытым валом [2].
- Установить сиденье водителя в крайнее заднее положение.
- Выключить зажигание.
- Коробка передач @unk-unk@ шасси (шасси).
- Это для того, чтобы быть, что Вы хотите, что бы это было на самом месте.
- Отсоединить воздуховод слева над центральной трубой и вытолкните его как можно дальше наружу, а также демонтировать воздуховод к выходному патрубку распределительного щита слева (глава).
ВниманиеВнимание! Неисправности системы кондиционирования воздуха при замене приводных двигателей и/или связанных с ними штепсельных вилок (см. главу " Принципиальная схема приводных электродвигателей систем кондиционирования воздуха "). Приводные двигатели и штепсельные вилки имеют одинаковую конструкцию, если они установлены неправильно или подключены неправильно, соответствующие заслонки больше не могут быть должным образом обучены и (или) управляемы. Перед демонтажем или снятием четко обозначить приводы и штекерные вилки для предотвращения подделки конструкции.
ПримечаниеДля праворульных автомобилей с передними колесами (рулевые колеса не поворачиваются). V107 V107
- Маркировка соединителя [A] и приводного двигателя [C] (для исключения замены в случае одновременного отключения нескольких соединителей).
- Отсоединить соединитель [A].
- Отвернуть винты [B].
ВниманиеВнимание! Зубчатое колесо, с помощью которого приводится в действие заслонка разморозки, можно снять при отсоединении приводного двигателя. Для установки этого зубчатого колеса необходимо демонтировать распределительный щит. При отсоединении привода [C] удерживайте вал редуктора [E] z. B в его положении с помощью наклонной отвертки [F].
- Отсоединить приводной двигатель [C] от вала зубчатого колеса [E].
Монтаж
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Это то, что вы можете сделать с помощью этого инструмента.
- Вращением зубчатого колеса [A] проверить срабатывание и плавность хода дефростирующей заслонки
ВниманиеВнимание! Если захват [B] привода [C] поворачивается вручную, электроника в приводе может быть повреждена.
ПримечаниеЗахват приводного двигателя не имеет остановки, он постоянно вращается при включении приводного электродвигателя. Поэтому в случае демонтированного приводного мотора им управлять нельзя.
- The Wave и the Vench (англ.) русск.
- Нет, нет, нет.
- Проверить связь между приемником [D] приводного двигателя [C] и валом [E], зазора не должно быть.
- Подключить соединитель [A].
- Затянуть винты [B].
- Проложить кабелепровод к разъему [A] таким образом, чтобы он не мог соприкасаться с движущимися компонентами.
- Основную настройку и диагностику исполнительного механизма кондиционера выполняйте бортовым диагностическим тестером в функции " Поиск неисправностей с наведением.
Примечание[Пункт F]. В этом автомобиле основные двигатели оснащены электроникой, только при базовой настройке новый исполнительный двигатель узнает свое положение на блоке отопления и кондиционирования воздуха, а затем может управляться блоком управления и индикации для кондиционера спереди (в настоящее время все исполнительные двигатели имеют одинаковую конструкцию). Диагностический тестер автомобиля неправильно настроен в функции " Управляемый поиск неисправностей. Во время базовой настройки позиционеры не должны учиться в соответствии с расположением в последовательном порядке.
- Функция ECHEETER в функции " Этна " (Функция) - функция функции в функции устройства. E87 E87