- Der Arbeitsablauf ist wie in der Betriebsanleitung Ihrer Klima-Service-Station beschrieben durchzuführen (см. Betriebsanleitungen der Klima-Service-Station) .
- Проверено и при необходимости откорректировано количество масла холодильной машины на станции климатического обслуживания (руководства по эксплуатации станции климатической службы).
- Система кондиционирования воздуха была запущена в эксплуатацию.
Это все, что имеет для этого.
Для того, чтобы это сделать.
Эвакуация:
- Контур хладагента полностью собран.
- Все в порядке, - сказал он.
- Выключить зажигание.
- Подключить станцию климатического обслуживания к источнику питания.
Кроме того, для автомобилей с электроприводными клапанами в контуре хладагента, которые не открыты без питания:
ПримечаниеДля автомобилей с высоковольтной системой и дополнительными функциями кондиционирования воздуха (" работа на холодном топливе " или " охлаждение высоковольтных аккумуляторных АКБ ") могут быть установлены клапаны в контуре хладагента, которые не разомкнуты. Эти клапаны, например, открываются и закрываются при помощи ступенчатых двигателей и больше не контролируются после выключения зажигания.
- Через диагностический тестер автомобиля электрически управляемые клапаны, которые не открыты без питания, открывают диагностические тестеры автомобиля в функции " Поиск неисправностей с управлением.
Все автомобили
- Klima-Service-Station nach zugehöriger Betriebsanleitung in Betrieb nehmen (см. Betriebsanleitung Klima-Service-Station).
- Закрылки крышек КЭР ентиляторы Подкатно-Поршневые (Зпв осн.)
- Проверить рабочие соединения контура хладагента на наличие загрязнений или коррозии, при необходимости очистить их.
ПримечаниеГрязь или шероховатая из-за коррозии поверхность служебных соединений может привести к повреждению уплотнений и, как следствие, преждевременному выходу из быстроразъемных соединений.
- Подключить климатическую станцию к контуру хладагента (глава " Подключение климатической станции к циклу хладагента ").
- Включить станцию климатического обслуживания, эвакуируйте контур хладагента и провести испытание под пониженным давлением (период времени, например B. 10 минут вакуумного насоса для удаления воздуха, остатков хладагента, влаги и 20 минут испытания на разрежение/повышение давления).
ПримечаниеДавление воздуха на выходе из нагнетательной станции - таково, что подача давления происходит в систему управления и подачи воздуха на работу.
Если индикатор вакуума не изменяется (и давление остается менее 20 мбар), установка герметична и может быть заполнена.
ПримечаниеДавление тока-давления в системе управления двигателем - исправно, система подачи воздуха - исправна. К этому можно подключать по одной схеме: " Давление-Воздух-Газ-УПР
- Заполнить контур хладагента станцией климатического обслуживания (раздел " Заполнение контура хладагента ").
Нижняя часть давления не может быть нажата.
- Если давление в контуре хладагента после вакуумирования, например, медленно увеличивается из-за испарения хладагента (или влаги) из масла холодильной машины, снова вакуумируйте контур хладагента и наблюдайте за индикатором пониженного давления в течение более длительного времени.
- Если вы не уверены в том, что контур хладагента действительно герметичен, продолжайте наблюдать за вакуумированием и индикацией вакуума в течение длительного времени. Только когда вакуум сохраняется, его можно заполнить.
- Только в том случае, если вы действительно уверены, что контур хладагента герметичен, его можно заполнить (глава " Заполнение контура хладагента ").
Дальнейшие действия в случае обнаружения утечки при эвакуации:
- Один-и лежит с одной из них до того, как много-что делает в то время как одна вещь-это не может быть сделано после этого.
- Определить место утечки в контуре хладагента следующим образом:
ПримечаниеОдин из них может быть соединен с одним компрессионным агрегатом (например, с одной стороны) и с помощью одного устройства под давлением. M12 J639 M12 J639
- Медленно увеличивайте давление в контуре хладагента до максимального значения 15 бар.
- Определить место утечки через шум, создаваемый выходящим газом в этом месте.
- Устранить утечку.
- Вакуумируйте контур хладагента и снова наблюдайте за индикацией вакуума в течение нескольких часов. Только когда вакуум сохраняется, его можно заполнить.
- Один из которых находится в контакте с одним, а другой - над другим.
- Залить 100 граммов хладагента в контур и использовать электронный детектор утечек, чтобы найти возможное место утечки (глава " Поиск утечек в контуре хладагента с электронным устройством обнаружения утечек ") или наполните хладагент УФ-контрастным веществом и найдите место утечки на контуре холодильного агента с помощью системы поиска утечек (Глава " Найти утечки с системой определения утечек ультрафиолетового излучения ").
- Осушить контур хладагента (раздел " Осушение контура хладагента ").
- В "
- Вакуумируйте контур хладагента и снова наблюдайте за индикатором вакуума в течение длительного времени. Только когда вакуум сохраняется, он может быть заполнен (глава " Вакуумирование контура хладагента ").
После эвакуации необходимо провести работы на автомобиле, для которых климатическая станция не требуется.
- Отключить и выключить климатическую сервисную станцию от контура хладагента (глава " Выключение климатической сервисной станции и отключение от контура холодильного агента ").
- Убедиться, что двигатель не может быть запущен до заполнения контура хладагента.
Должен быть повторно заполнен после опорожнения и вакуумирования контура хладагента (раздел " Заполнение контура хладагентов ").