Внимание! Перед отвинчиванием соединения сначала подсоединить станцию климатического обслуживания и откачайте хладагент. Контур хладагента должен быть пуст, риск получения травмы.
Соединение с клапаном высокого давления
На стороне привода не находится в состоянии готовности к эксплуатации (при высоком давлении).
ПримечаниеРучное колесо сервисного клапана после подключения осторожно и только до тех пор, пока nm не повернется в соответствующий адаптер быстрого соединения, пока клапан в служебном порту не будет надежно открыт (обратить внимание на манометр давления, не превышайте давление клапана). Для снятия и установки клапана [3] при разряженном контуре хладагента z. B. Использовать переходник из штепсельной вставки. Эти клапаны бывают разных конструкций (с внутренней или внешней резьбой), поэтому крутящий момент может быть разным. M12
Соединение с клапаном низкого давления
ПримечаниеРучное колесо сервисной муфты осторожно и только до тех пор, пока в быстроразъемном переходнике не будет надежно открыт клапан в сервисном соединении (обратить внимание на манометр давления, не превышайте давление клапана). Для снятия и установки клапана [3] при спущенном контуре хладагента z. B использовать адаптер из розетка. Эти клапаны имеются в разных исполнениях (с внутренней или наружной резьбой), поэтому моменты затяжки могут быть разными у [1]. M10