Содержание Электросхемы Раздел: Отопление, вентиляция и кондиционирование Все разделы

Уставки давления в контуре хладагента (п.3) Audi Q5 II

Сторона высокого давления:

Увеличение давления на выходе (при подключении манометров) до 20 бар.

Сторона низкого давления:

Падение давления на выходе (при подключении манометров) до значения графика.

ПримечаниеПри очень высоком давлении воздуха в воздухе - это высокое значение. E87 E87

Возможное отклонение от уставкиВозможная причина отказаУстранение неисправностей
Высокое давление поднимается только над давлением (выше атмосферного давления), при низком давлении опускается вверх или опускается вниз.Управление регулирующим клапаном для компрессора кондиционера неисправно. Слишком мало хладагента в контуре.Xxx (Xxi x), хр. N280 N280
Нет
Нет

ПримечаниеЕсли данная претензия не содержит ошибок, очистить контур хладагента (промыть его хладагентом R134a (см. главу) или продуть сжатым воздухом и азотом (см. глава)).

Возможное отклонение от уставкиВозможная причина отказаУстранение неисправностей
Высокое давление только не поднимается выше, чем просто низкое давление.Нет управления системы кондиционирования воздуха (СУО)Управление и привод компрессора - проверить в режиме " А-Б " (Р). N280 N280
Узкое место или засорение в контуре хладагента (например, в магистрали хладагента между служебным соединением " сторона низкого давления " и компрессором кондиционера).Kältemittelkreislauf reinigen (mit Kältemittel R134a spülen (см. Kapitel) oder mit Druckluft und Stickstoff durchblasen (см. Kapitel)). Bei einer geknickten oder verengten Schlauch- oder Rohrleitung, dieses Bauteil ersetzen.
Неисправен регулирующий клапан компрессора кондиционераXx (XXTAGO) XXXXTAG. N280 N280 N280 N280
Неисправен компрессор кондиционера.Заменить компрессор кондиционера.
Возможное отклонение от уставкиВозможная причина отказаУстранение неисправностей
Высокое давление, превышающее значение давления, поднимается вверх по направлению к верхнему горизонту.Управление регулирующим клапаном компрессора кондиционера неисправно. Узкое место или засорение в контуре хладагента.Xx x (1 шт.) - двигатель внутреннего сгорания. N280 N280
Возможное отклонение от уставкиВозможная причина отказаУстранение неисправностей
Высокое давление и низкое давление сначала увеличивается после того, как вы начнете нажимать на давление.Неисправен регулирующий клапан компрессора системы кондиционирования воздуха.Xx X (Xx1), Xi x TM. N280 N280
Высокое давление и низкое давление сначала нормальные. После длительного времени работы низкое давление падает слишком далеко (испаритель обледеневает).Неисправен регулирующий клапан компрессора кондиционераXx (XXTAGO) XXXXTAG. N280 N280 N280 N280
Влажность находится в контуре хладагента.Очистить контур хладагента (промыть его хладагентом R134a (глава) или продуть сжатым воздухом и азотом (глава

ПримечаниеВо-первых, это необходимо для того, чтобы охладить его.

Возможное отклонение от уставкиВозможная причина отказаУстранение неисправностей
Для того, что бы это было.Неисправен регулирующий клапан компрессора системы кондиционирования воздуха.Xx (Xx1) - проверить. N280 N280 N280 N280 N280 N280
Неисправен компрессор кондиционера.Kältemittelkreislauf reinigen (mit Kältemittel R134a spülen (см. Kapitel) oder mit Druckluft und Stickstoff durchblasen (см. Kapitel)). Klimakompressor erneuern.

ПримечаниеВ случае отказа " Высокое давление, нажать кнопку " Вниз " и нажать " Верх.

Возможное отклонение от уставкиВозможная причина отказаУстранение неисправностей
Высокое давление или высокое давление до высокого давления (высоковысокое давление)Управление регулирующим клапаном для компрессора кондиционера неисправно. Слишком много хладагента в контуре.Xx x (Xx1) - двигатель внутреннего сгорания. N280 N280
В общем, это все - что я могу сделать для этого.Управление регулирующим клапаном компрессора кондиционера неисправно, слишком много масла в контуре холодильной машины.Проверить управление N280 (N280). Осушите контур хладагента.
Давление высокого давления и давление прессования давит.Очистить контур хладагента (промыть его хладагентом R134a (глава) или продуть сжатым воздухом и азотом (глава

ПримечаниеК тому же, если это возможно с помощью масла, то оно должно быть в сборе.