Главная/Volkswagen/Transporter/Volkswagen Transporter T5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как отремонтировать внутренний механизм переключения переда…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как отремонтировать внутренний механизм переключения передач (6-ступенчатая механическая КП 0A5, полный привод) Volkswagen Transporter T5

Трансмиссия 5 иллюстраций ~1 мин чтения
  • Механизм переключения передач состоит из штока выбора передач и крышки детали образуют неразъемный узел — Механизм переключения передач
  • Уплотнительное кольцо вставить в канавку крышки перед установкой смазать трансмиссионным маслом обязательно заменить — Уплотнительное кольцо
  • Центровочная втулка задает взаимное положение механизма переключения и картера коробки передач — Центровочная втулка
  • Манжетное уплотнение штока выбора передач замена — Манжетное уплотнение штока выбора передач
  • Опорная втулка рычага выбора передачи — Опорная втулка
  • Колпачок сапуна коробки передач — Колпачок
  • Уплотнительное кольцо вставить в канавку крышки перед установкой смазать трансмиссионным маслом обязательно заменить — Уплотнительное кольцо
  • Крышка с втулкой под шток выбора передач в нее вставляется шток выбора передач — Крышка
Замена манжетного уплотнения штока выбора передач

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Оправка (VW 423)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие
  1. Снять рычаг включения передачи [1] со штока выбора передач.
  1. При этом вывести ползунок [стрелка] рычага выбора передачи [2] из направляющей рычага включения передачи.
  2. Осторожно подцепить отверткой и вынуть манжетное уплотнение штока выбора передач.
Установка
  1. Смазать новое манжетное уплотнение по наружному диаметру небольшим количеством масла, пространство между рабочими кромками [стрелка] наполовину заполнить пластичной смазкой для манжетных уплотнений (G 052 128 A1).
  1. Запрессовать манжетное уплотнение до упора, не допуская его прекоса.
  • Манжетное уплотнение должно быть обращено маркировкой наружу (к оправке).
  1. Надеть рычаг включения передачи [1] на шлицы штока (устанавливается однозначно, в единственном положении).
  1. При этом завести ползунок [стрелка] рычага выбора передачи [2] в направляющую рычага включения передачи.
  2. Навернуть новую шестигранную гайку крепления рычага включения передачи к штоку и затянуть ее моментом 23 Нм.
  3. Проверить уровень масла в коробке передач .