Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Опорная пластина (VW 401)
- Опорная пластина (VW 402)
- Оправка (VW 407)
- Оправка (VW 412)
- Оправка (VW 420)
- Оправка (VW 421)
- Нажимное кольцо (VW 429)
- Оправка (VW 454)
- Опорные планки (VW 457)
- Оправка (VW 519)
- Втулка (30 - 21)
- Оправка (2040)
- [3]Разделительный съемник (Kukko 17/0)
ПримечаниеИнструкция Подбор новых шестерен или нового первичного вала производить с учетом технических характеристик и данных (см. Электронного каталога запчастей (ETKA)). Все подшипники устанавливаются на первичный вал после предварительной смазки трансмиссионным маслом.
- Цилиндрический роликовый подшипник выпрессовка Илл. запрессовка Илл. — Цилиндрический роликовый подшипник
- Картер сцепления — Картер сцепления
- Стопорное кольцо обязательно заменить — Стопорное кольцо
- Внутреннее кольцо цилиндрического роликоподшипника снятие Илл. напрессовка Илл. — Внутреннее кольцо цилиндрического роликоподшипника
- Первичный вал — Первичный вал
- Шестерня 3-й передачи буртик обращен к шестерне 4-й передачи снятие Илл. напрессовка Илл. — Шестерня 3-й передачи
- Стопорное кольцо обязательно заменить — Стопорное кольцо
- Шестерня 4-й передачи снятие вместе с радиальным шарикоподшипником и втулкой Илл. напрессовка Илл. буртик обращен к шестерне 3-й передачи — Шестерня 4-й передачи
- Радиальный шарикоподшипник снятие вместе с шестерней 4-й передачи и втулкой Илл. монтажное положение Илл. напрессовка Илл. — Радиальный шарикоподшипник
- Картер коробки передач — Картер коробки передач
- Стопорное кольцо вставить в канавку радиального шарикоподшипника снятие и установка — Стопорное кольцо
- Втулка игольчатого подшипника снятие вместе с шестерней 4-й передачи и радиальным шарикоподшипником Илл. напрессовка Илл. — Втулка
- Игольчатый подшипник шестерни 5-й передачи — Игольчатый подшипник
- Свободно вращающаяся на валу шестерня 5-й передачи — Свободно вращающаяся на валу шестерня 5-й передачи
- Блокирующее кольцо синхронизатора 5-й передачи с выступами — Блокирующее кольцо синхронизатора 5-й передачи
- Пружина монтажное положение Илл. — Пружина
- Сухари (3 шт.) монтажное положение Илл. — Сухари (3 шт.)
- Ступица синхронизатора 5-й передачи снятие и установка — Ступица синхронизатора 5-й передачи
- Муфта синхронизатора 5-й передачи снятие и установка — Муфта синхронизатора 5-й передачи
- Тарельчатая пружина монтажное положение — Тарельчатая пружина
- Винт Torx M10, 80 Нм обязательно заменить фиксирует тарельчатую пружину в правильном положении — Винт Torx M10, 80 Нм
Не допускать повреждения центровочных втулок в картере сцепления при его установке на пластине (VW 401).
- Предварительно снять с первичного вала стопорное кольцо.
- Осторожно сдвинуть внутреннее кольцо на 2 мм от зубчатого венца 1-й передачи.
При этом не допускать повреждения зубчатого венца 1-й передачи.
- Установить с задней стороны внутреннего кольца разделительный съемник (Kukko 17/0)[A] и выпрессовать кольцо с его помощью.
- Предварительно снять с первичного вала стопорное кольцо.
Буртик обращен вверх (к шестерне 4-й передачи).
Буртик обращен к шестерне 3-й передачи.
Стопорное кольцо [стрелка] обращено к шестерне 4-й передачи.
Подшипник должен быть обращен меньшим наружным диаметром (размер [a] = 71 мм) к свободно вращающейся шестерне 5-й передачи.
Установить подшипник в правильное монтажное положение Илл.
- Надеть муфту синхронизатора на ступицу.
Острые торцы шлицев [C] муфты и буртик [D] ступицы должны находиться с одной стороны. Имеющиеся в муфте и ступице пазы под сухари должны располагаться напротив друг друга ( Илл.).
- Вставить сухари (монтажное положение: Илл.).
- Установить пружины со смещением 120° друг относительно друга.
- Завести отогнутый конец пружины [A] в проточку сухаря.
Сама пружина должна быть уложена под выступами [B] сухарей.
Выступающая часть свободного конца пружины должна быть обращена не к ступице, а в сторону от нее (к муфте) [стрелка].