Разборка и сборка вторичного вала 3-й и 4-й передач
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Опорная пластина (VW 401)
- Опорная пластина (VW 402)
- Оправка (VW 407)
- Оправка (VW 412)
- Оправка (VW 415 A)
- Оправка (VW 431)
- Пресс-шайба (VW 433)
- Оправка (VW 454)
- Опорные планки (VW 457)
- Пресс-шайба (VW 510)
- Оправка (VW 519)
- Крепёжная пластина (VW 801)
- Пресс-шайба (30 - 11)
- Пресс-шайба (40 - 105)
- Оправка (3118)
- Съемник конических роликовых подшипников (V.A.G 1582)
- Захват (V.A.G 1582/4)
- Захват (V.A.G 1582/7)
- [1]съемник с внутренними захватами 46…58 мм, например Kukko 21/7 (Kukko 21/7)
- [1]съемник с внутренним захватом 56…70 мм, например Kukko 21/8 (Kukko 21/8)
- [4]опора, например Kukko 22/2 (Kukko 22/2)
- Щуп
ПримечаниеИнструкция Замена вторичного вала Поз. в настоящее время не производится. При износе вторичного вала необходимо заменить коробку передач. При замене конических роликовых подшипников установить новые регулировочные шайбы прежней толщины.
- Картер сцепления — Картер сцепления
- Регулировочная шайба записать толщину заменить, если повреждена при снятии — Регулировочная шайба
- Наружное кольцо конического роликового подшипника извлечение Илл. запрессовка Илл. — Наружное кольцо конического роликового подшипника
- Внутреннее кольцо с обоймой конического роликового подшипника снятие Илл. напрессовка Илл. — Внутреннее кольцо с обоймой конического роликового подшипника
- Вторичный вал 3-й и 4-й передач отдельно не поставляется, при износе заменить коробку передач — Вторичный вал
- Игольчатый подшипник шестерни 4-й передачи — Игольчатый подшипник
- Свободно вращающаяся на валу шестерня 4-й передачи — Свободно вращающаяся на валу шестерня 4-й передачи
- Кольцо синхронизатора (внутреннее кольцо синхронизатора 4-й передачи) проверить износ Илл. проверить выступы на наличие следов интенсивного износа монтажное положение Илл. — Кольцо синхронизатора
- Промежуточное кольцо синхронизатора 4-й передачи надевается на внутреннее кольцо синхронизатора Поз. заменить при наличии борозд и следов интенсивного износа монтажное положение Илл. — Промежуточное кольцо синхронизатора 4-й передачи
- Блокирующее кольцо синхронизатора 4-й передачи проверить износ Илл. монтажное положение Илл. — Блокирующее кольцо синхронизатора 4-й передачи
- Муфта и ступица синхронизатора 3-й и 4-й передач после снятия стопорного кольца Поз. снять вместе со свободно вращающейся на валу шестерней 4-й передачи Илл. разборка Илл. сборка муфты включения передач в один узел со ступицей синхронизатора Илл. монтажное положение Илл. напрессовка Илл. — Муфта и ступица синхронизатора 3-й и 4-й передач
- Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
- Игольчатый подшипник шестерни 3-й передачи — Игольчатый подшипник
- Блокирующее кольцо синхронизатора 3-й передачи проверить износ Илл. установить так, чтобы сухари муфты синхронизатора Поз. вошли в пазы кольца — Блокирующее кольцо синхронизатора 3-й передачи
- Промежуточное кольцо синхронизатора 3-й передачи вставить в блокирующее (наружное) кольцо синхронизатора Поз., монтажное положение Илл. заменить при наличии борозд и следов интенсивного износа — Промежуточное кольцо синхронизатора 3-й передачи
- Кольцо синхронизатора (внутреннее кольцо синхронизатора 3-й передачи) проверить износ Илл. проверить выступы на наличие следов интенсивного износа монтажное положение Илл. — Кольцо синхронизатора
- Свободно вращающаяся на валу шестерня 3-й передачи монтажное положение Илл. — Свободно вращающаяся на валу шестерня 3-й передачи
- Шестерня 5-й передачи снять вместе с шестерней 3-й передачи Илл. напрессовка Илл. — Шестерня 5-й передачи
- Шестерня 6-й передачи снятие Илл. напрессовка Илл. — Шестерня 6-й передачи
- Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
- Внутреннее кольцо с обоймой конического роликового подшипника снятие Илл. напрессовка Илл. — Внутреннее кольцо с обоймой конического роликового подшипника
- Наружное кольцо конического роликового подшипника извлечение Илл. запрессовка Илл. — Наружное кольцо конического роликового подшипника
- Регулировочная шайба записать толщину заменить, если повреждена при снятии — Регулировочная шайба
- Картер коробки передач — Картер коробки передач
После снятия заменить поврежденную регулировочную шайбу.
- Перед запрессовкой установить под наружное кольцо регулировочную шайбу.
- Подпереть картер сцепления с помощью оправки (VW 415 A), установленной непосредственно под гнездом подшипника.
- Перед закреплением съемника установить на торец вторичного вала оправку (VW 431), а затем установить на нее пресс-шайбу (40-105).
- Предварительно снять стопорное кольцо.
- Установить опорные планки под шестерней 3-й передачи так, чтобы исключить повреждение деталей при снятии.
ПримечаниеИнструкция Когда шестерня 5-й передачи при снятии подойдет вплотную к канавке под стопорное кольцо [стрелка], принять меры по предотвращению падения вторичного вала.
- Предварительно снять стопорное кольцо.
- Установить опорные планки под шестерней 4-й передачи так, чтобы исключить повреждение деталей при снятии.
- Перед закреплением съемника установить на торец вторичного вала пресс-шайбу (30-11).
- Надеть внутреннее кольцо на конусную часть шестерни и измерить с помощью щупа зазор [a].
| Зазор [a] | При установке новой детали | Предельно допустимая величина |
|---|---|---|
| 3-я и 4-я передачи | 0,75…1,25 мм | 0,3 мм |
- Надеть блокирующее (наружное) кольцо синхронизатора, а также промежуточное и внутреннее кольца на конусную часть ведущей шестерни и измерить с помощью щупа зазор [a].
| Зазор [a] | При установке новой детали | Предельно допустимая величина |
|---|---|---|
| 3-я передача | 1,0…1,8 мм | 0,5 мм |
| 4-я передача | 1,0…1,9 мм | 0,5 мм |
- Установить внутреннее кольцо [A] на шестерню 4-й передачи.
- Отогнутые выступы [стрелки 1] обращены к промежуточному кольцу [B].
- Установить наружное кольцо [B].
- Выступы [стрелки 2] должны войти в пазы [стрелки 3] ступицы шестерни.
- Установить блокирующее (наружное) кольцо синхронизатора [C].
- В пазы [стрелки 4] должны войти выступы [стрелки 1] внутреннего кольца [A].
- Для разборки узла снять пружины [1].
- При сборке надеть муфту синхронизатора на ступицу.
- Установочное положение: узкие пазы в ступице должны быть расположены напротив выемок в муфте.
- Муфта синхронизатора надета на ступицу.
- Вставить сухари и установить пружины со смещением 120° друг относительно друга.
- Завести отогнутые концы пружин в проточки сухарей.
Высокий буртик ступицы синхронизатора [стрелка] обращен к шестерне 4-й передачи.
- Установить стопорное кольцо.
Выступы [стрелки] обращены к ступице/муфте синхронизатора [A].
Выступы [стрелки 1] входят в пазы [стрелки 2] блокирующего (наружного) кольца [B].
Более высокий буртик [A] обращен к шестерне 4-й передачи [B]. В пазы буртика [стрелки] должны войти выступы промежуточного кольца синхронизатора Илл.
- Нагреть шестерню примерно до 150°C.
- Быстро напрессовать шестерню, пока вторичный вал не успел нагреться, а шестерня охладиться.
ПримечаниеИнструкция Если только что была напрессована ведомая шестерня 5-й передачи, то вторичному валу нужно дать время остыть.
- Нагреть шестерню примерно до 150°C.
- Быстро напрессовать шестерню, пока вторичный вал не успел нагреться, а шестерня охладиться.
После снятия заменить поврежденную регулировочную шайбу.
- Перед запрессовкой установить под наружное кольцо регулировочную шайбу.
Регулировка вторичного вала 3-й и 4-й передач
ПримечаниеИнструкция Вторичный вал 3-й и 4-й передач не регулируется. Применяются имеющиеся регулировочные диски. Повреждённые и изношенные установочные диски подлежат замене.