Монтажное положение механизма переключения передач
[Стрелка A] направление включения передачи
[Стрелка B] направление выбора передачи
Снятие и установка механизма переключения передач
Регулировка механизма переключения передач
I - Детали и узлы: снятие и установка наконечника и чехла рычага переключения передач
- Накладка с изображением схемы переключения передач — Накладка с изображением схемы переключения передач
- Винт, 6 Нм — Винт, 6 Нм
- Наконечник рычага переключения передач устанавливается на рычаге переключения передач только в одном положении — Наконечник рычага переключения передач
- Пружина — Пружина
- Чехол с направляющей рычага переключения передач устанавливается на рычаге переключения передач только в одном положении — Чехол с направляющей рычага переключения передач
- Рычаг переключения передач — Рычаг переключения передач
II - Детали и узлы: ремонт рычага переключения и корпуса механизма переключения передач
ПримечаниеИнструкция На шарнирные соединения и поверхности скольжения нанести смазку (G 000 450 02).
- Рычаг переключения передач существуют 2 исполнения Илл. применяемость (см. Электронный каталог запчастей (ETKA)) — Рычаг переключения передач
- Корпус механизма переключения передач — Корпус механизма переключения передач
- Крепление троса для троса выбора передачи при замене: разблокировать у троса Илл. отжать от сферической головки рычага переключения передач, например, с помощью гаечного ключа при установке вставить трос в фиксатор при регулировке механизма переключения передач зафиксировать трос в креплении — Крепление троса
- Стопорная шайба обязательно заменить для крепления троса включения передачи к корпусу механизма переключения — Стопорная шайба
- Направляющая для пружины кручения Поз. снятие и установка Илл. — Направляющая
- Винт, 3,5 Нм снятие и установка Илл. — Винт, 3,5 Нм
- Направляющая — Направляющая
- Пружина кручения следить за правильностью положения при установке Илл. установка Илл. — Пружина кручения
- Направляющая втулка — Направляющая втулка
- Стопорная шайба обязательно заменить для крепления троса выбора передачи к корпусу механизма переключения — Стопорная шайба
- Трос выбора передачи заменяется вместе с тросом включения передачи — Трос выбора передачи
- Трос включения передачи заменяется вместе с тросом выбора передачи — Трос включения передачи
- Проставка 4 шт. — Проставка
- Втулка 4 шт. — Втулка
- Винт, 23 Нм 4 шт. — Винт, 23 Нм
- Пластина — Пластина
- Крепление троса для троса включения передачи при замене: разблокировать у троса отжать от сферической головки рычага переключения передач, например, с помощью гаечного ключа при установке вставить трос в фиксатор при регулировке механизма переключения передач зафиксировать трос в креплении — Крепление троса
- Свертная втулка — Свертная втулка
- Винт, 8 Нм и дотянуть, повернув на 90° для крепления рычага переключения передач к корпусу механизма переключения — Винт, 8 Нм и дотянуть, повернув на 90°
- Сдвинуть стопорный механизм фиксатора троса [A] с троса переключения до упора вниз [стрелка].
- Сдвинуть стопорный механизм фиксатора троса [1] троса выбора до упора вниз [стрелка].
Для большей наглядности фиксатор троса выбора передачи показан при снятой крышке, которая находится под рычагом переключения.
- Отжать фиксатор троса [2] выбора от шаровой головки рычага переключения передач, например, при помощи гаечного ключа.
- Вывернуть винт [стрелка] крепления направляющей [1] пружины кручения.
- Снять направляющую пружины кручения.
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Монтажное положение:
- Установить конец [B] пружины так, чтобы он был обращен к корпусу механизма переключения.
- Сначала установить конец [B], заведя его за цапфу [стрелка] снизу.
- Затем оттянуть конец [A] пружины вверх и завести его за цапфу [стрелка] сверху.
III - Детали и узлы приводных тросов
ПримечаниеИнструкция На шарнирные соединения и поверхности скольжения нанести смазку (G 000 450 02). Трос включения передачи и трос выбора передачи образуют единый узел и заменяются только вместе. Приводные тросы не перегибать!
- Корпус механизма переключения передач — Корпус механизма переключения передач
- Стопорная шайба обязательно заменить — Стопорная шайба
- Трос выбора передачи соединение с рычагом выбора передачи Поз. монтажное положение — Трос выбора передачи
- Трос включения передачи соединение с рычагом включения передачи Поз. монтажное положение — Трос включения передачи
- Винт, 23 Нм для крепления тросов включения и выбора передачи к кузову — Винт, 23 Нм
- Стопорная скоба вставить в канавку крепления троса для снятия крепления троса – вытолкнуть из канавки монтажное положение Символ, определяющий позицию иллюстрации — Стопорная скоба
- Опора — Опора
- Винт, 25 Нм для крепления опоры к коробке передач 3 шт. — Винт, 25 Нм
- Втулка крепления опоры к коробке передач 3 шт. — Втулка
- Проставка 3 шт. — Проставка
- Стопорная шайба обязательно заменить снятие Илл. — Стопорная шайба
- Опорная втулка — Опорная втулка
- Рычаг выбора передачи монтажное положение Илл. — Рычаг выбора передачи
- Ползунок — Ползунок
- Шестигранная гайка, 23 Нм самостопорящаяся обязательно заменить — Шестигранная гайка, 23 Нм
- Рычаг включения передачи с инерционным демпфером устанавливается однозначно (в единственном положении) на шлицах штока выбора передач после установки отрегулировать механизм переключения передач и монтажное положение Илл. — Рычаг включения передачи
- Движением в направлении [стрелки] приподнять усик шайбы.
Снятие и установка механизма переключения передач
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Смазка (G 000 450 02)
Снятие
- Сначала проверить, не оборудован ли автомобиль закодированной магнитолой. Если да, то запросить код.
- При выключенном зажигании отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи (см. Группа ремонта27).
- Вытянуть чехол рычага переключения передач вверх из накладки центральной консоли и вывернуть его поверх наконечника рычага.
- Снять накладку переключателя (см. Группа ремонта68).
Для автомобилей с 4-цилиндровым дизельным двигателем
- Снять соединительный шланг между впускным коллектором и интеркулером (см. Группа ремонта21).
Продолжение описания работ для всех автомобилей
- Отсоединить трос включения передачи [A] от рычага включения передачи и трос выбора передачи [B] от рычага выбора передачи. Для этого отжать стопорные скобы [стрелка 1] и [стрелка 2].
- Отсоединить опору троса [C] от опоры на коробке передач, нажав на фиксатор [стрелка 3].
- Спереди снять с креплений и отогнуть настил пола со стороны водителя, чтобы можно было открутить винты [стрелки].
- Отвернуть винты [стрелки] крепления тросов к кузову.
- Отсоединить корпус механизма переключения от поперечины передней панели [стрелки] и вынуть его вместе с тросами.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
- Нажать на фиксатор [1] опоры троса [стрелка A] и вставить опору троса в опору [2] на коробке передач [стрелка B].
При этом фиксатор [1] должен защелкнуться в опоре на коробке передач.
- Нанести небольшое количество смазки (G 000 450 02) на сферические наконечники рычага включения передачи [2] и рычага выбора передачи [3].
- Установить трос включения передачи [4] на рычаг включения передачи [2], а трос выбора передачи [5] - на рычаг выбора передачи [3].
- Проверить надежность крепления тросов на рычаге включения передачи и рычаге выбора передачи.
Стопорные скобы должны защелкнуться.
Для автомобилей с 4-цилиндровым дизельным двигателем
- Установить соединительный шланг между впускным коллектором и интеркулером (см. Группа ремонта21).
Продолжение описания работ для всех автомобилей
- Установить накладку переключателя (см. Группа ремонта68).
- Отрегулировать кулису переключения передач .
- Присоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
Соблюдать требование по рабочим операциям при подсоединении аккумуляторной батареи (см. Группа ремонта27).
Моменты затяжки
| Корпус механизма переключения к поперечине передней панели | 23 Нм |
|---|---|
| Приводные тросы к кузову | 23 Нм |