Предусмотренные значения для переднего моста
- Технические данные распространяются на автомобиль c полностью заправленным топливным баком, полным резервуаром воды для стеклоомывателей, c запасным колесом и домкратом (если автомобиль был оснащен этим образом на заводе-изготовителе), комплектом инструментов, без водителя (снаряженный вес автомобиля).
- Пояснения по PR-номерам шасси
ПримечаниеУказание В том случае, если не удается добиться снаряженного веса (напр. автомобиль с комплектом для ремонта шин или же автомобиль, топливный бак которого заправлен не полностью), необходимо отрегулировать нагрузку следующим образом:
- Нагрузить автомобиль вкладыванием соответствующего груза.
- Узнать на указателе уровня топлива количество топлива в баке.
- Вложить груз над топливным баком по следующей таблице:
| Указатель уровня топлива в баке | Вес груза (кг) |
|---|---|
| запас | 38 |
| 1/4 | 33 |
| 1/2 | 22 |
| 3/4 | 11 |
| полный бак | 0 |
ПримечаниеУказание В качестве груза возможно использовать напр. пластмассовые сосуды или канистры, наполненные водой. Пересчет веса - 1 литр воды = 1 кг. Вкладывая груз на задние сиденья, следует вести себя с повышенной осторожностью, чтобы не повредить и не загрязнить обивки сиденья.
| Передняя подвеска - ходовая часть | Стандартная ходовая часть | Ходовая часть c повышенным дорожным просветом |
|---|---|---|
| PR-номера | G40, G41 | G38, G39 |
| Схождение колес в целом -регулируемо- | 10' ±10' | 10' ±10' |
| Разность углов поворота управляемых колес при повороте внутреннего колеса на 20° -не регулируема- | 1° 30' ±20' | 1° 30' ±20' |
| Наибольший угол поворота колеса -не регулируем- | 39° 14' | 39° 14' |
| Угол развала колеса^1) | -28' ±30' | -18' ±30' |
| Наибольшая разность углов развала левого и правого колес | не более, чем 30' | не более, чем 30' |
| Продольный наклон оси шкворня назад | 4° 21' ±30' | 4° 21' ±30' |
| Наибольшая разность углов развала левого и правого колес | не более, чем 30' | не более, чем 30' |
Требуемые значения кинематики (геометрии) распространяются на все типы двигателей.
^1) Смещением балки крепления подвески (кронштейна навесных агрегатов) возможно выровнять угол развала колеса. Всегда следует помнить о замене болтов! После корректировок, выполненных на кинематике рулевого управления, следует проверить положение рулевого колеса и, в случае надобности, отрегулировать его.
Задний мост - предусмотренные значения
- Технические данные распространяются на автомобиль c полностью заправленным топливным баком, полным резервуаром воды для стеклоомывателей, c запасным колесом и домкратом (если автомобиль был оснащен этим образом на заводе-изготовителе), комплектом инструментов, без водителя (снаряженный вес автомобиля) Ссылка.
- PR-номера шасси в таблице не указаны. Закрепление регулируемых параметров за отдельными ходовыми частями осуществляется при помощи PR-номеров шасси по амортизации переднего моста.
- Пояснения по PR-номерам шасси
| Задняя подвеска - ходовая часть | Стандартная ходовая часть | Ходовая часть c повышенным дорожным просветом |
|---|---|---|
| Схождение колес в целом -не регулируемо- | 15' ±10' | 15' ±10' |
| Наибольшее отклонение направления движения заднего моста от движения по прямой^1) | не более, чем 20' | не более, чем 20' |
| Угол развала колеса -не регулируем- | -1° 27' ±20' | -1° 27' ±20' |
| Наибольшая разность углов развала левого и правого колес | не более, чем 30' | не более, чем 30' |
Требуемые значения кинематики (геометрии) распространяются на все типы двигателей.
^1) Незначительное доравнивание смещением картера заднего моста возможно.
Паспортная табличка c данными автомобиля и PR-номера
В качестве дополнительного оборудования в предлагаемом ассортименте имеются различные шасси. Эти шасси обозначаются PR-номерами.
Вид шасси (ходовой части) автомобиля отмечается на паспортной табличке c данными автомобиля при помощи PR-номера шасси.
Паспортная табличка c данными автомобиля находится в сервисной книжке и на автомобиле - в багажнике (в нише для запасного колеса).
Пример паспортной таблички c данными автомобиля.
На этом примере представлен автомобиль co стандартной амортизацией G40 [стрелка].
Эти PR-номера являются решающими для определения требуемых параметров автомобиля.