Сборочная схема регулятора тормозных сил, действующего в зависимости от нагрузки (режимного крана тормозного привода)
ПримечаниеУказание После удаления трубопроводов тормозного привода следует заделать присоединительные отверстия на регуляторе тормозных сил заглушками. Заглушки следует устранить только перед самой установкой трубопровода тормозного привода.
Внимание! Проследить за правильным приурочиванием каналов трубопровода тормозного привода. Смешение трубопроводов тормозного привода приводит к опасным регулировкам тормозного усилия.
- Регулятор тормозного усилия в зависимости от нагрузки (режимный кран тормозного привода) действует в зависимости от нагрузки подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) контроль, регулирование и значения настройки — Регулятор тормозного усилия в зависимости от нагрузки (режимный кран тормозного привода)
- Трубопровод тормозного привода c трубным винтом момент затяжки трубного винта: 14 Нм — Трубопровод тормозного привода c трубным винтом
- Винт, 21 Нм — Винт, 21 Нм
- Гайка, самоконтрящаяся, 21 Нм заменить после каждого извлечения — Гайка, самоконтрящаяся, 21 Нм
- Пружина растяжения — Пружина растяжения
- Винт, 16 Нм — Винт, 16 Нм
- Накидная гайка — Накидная гайка
- Винт заменить после каждого извлечения — Винт
Контроль, регулирование и значения настройки регулятора тормозных сил, действующего в зависимости от нагрузки (режимного крана тормозного привода)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Испытательный прибор для регулятора тормозных сил, действующего в зависимости от нагрузки и, соотв., для тормозных систем, напр. V.A.G 1310 (V.A.G 1310) или V.A.G 1310 A (V.A.G 1310 A)
- Прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него, напр. VAS 5234 (VAS 5234)
Место сборки регулятора тормозных сил, действующего в зависимости от нагрузки (режимного крана тормозного привода)
Регулятор тормозных сил прикреплен к опорному кронштейну задней оси и управление регулятором осуществляется за счет пружины движением задней оси.
Проверка действия
- Крепко нажать на педаль управления тормозной системой до упора и быстро отпустить (автомобиль при этом опирается на колеса). Рычаг регулятора тормозных сил при этом должен двигаться.
Контроль давления и настройки
ПримечаниеУказание Регулятор тормозных сил настраивают на подготовленном к движению автомобиле. Снаряженный вес автомобиля для контроля и настройки регулятора тормозных сил, действующего в зависимости от нагрузки: Вес автомобиля c полностью заправленным топливным баком, полным резервуаром омывателей стекол, запасным колесом и домкратом (если автомобиль был так укомплектован на заводе-изготовителе), комплектом инструментов и с водителем (75 кг). Запасное колесо, комплект инструментов и домкрат должны находиться в месте, выделенном для этой цели заводом-изготовителем, водитель должен сидеть на сиденье водителя.
- Подняв автомобиль, присоединить манометр испытательного прибора к суппорту колесного тормозного механизма (левое переднее колесо) и к тормозному цилиндру (правое заднее колесо).
- Удалить воздух из обоих манометров.
- Опустив автомобиль, несколько раз покачать заднюю ось автомобиля (на пружинах).
- Нажав на педаль тормоза, измерить значения давления.
- Сопоставить измеренные значения c требуемыми опорными значениями для регулировки Ссылка
- При необходимости отрегулировать регулятор тормозных сил, действующий в зависимости от нагрузки Ссылка
Настройка регулятора тормозного усилия, действующего в зависимости от нагрузки
Пробное давление на задней оси слишком высокое:
- Ослабить пружину на регуляторе тормозных сил.
Пробное давление на задней оси слишком низкое:
- Натянуть пружину на регуляторе тормозных сил.
ПримечаниеУказание Не настраивать в том случае, если педаль управления тормозной системой находится под нагрузкой. Необходимо придерживаться следующей методики:
- Отсчитать значения.
- Отпустить педаль тормоза.
- Отрегулировать пружину на регуляторе тормозных сил.
- Снова приложить нагрузку на педаль тормоза.
- Отсчитать значения и, если понадобится, поправить регулировку.
- Снять манометры.
- Удалить воздух из тормозной системы
Значения настройки регулятора тормозных сил, действующего в зависимости от нагрузки (режимного крана тормозного привода)
ПримечаниеУказание Регулируемые параметры регулятора тормозных сил, действующего в зависимости от нагрузки, действуют для снаряженного веса автомобиля с водителем (75 кг). Снаряженный вес автомобиля для настройки регулятора тормозных сил, действующего в зависимости от нагрузки: Вес автомобиля c полностью заправленным топливным баком, полным резервуаром омывателей стекол, запасным колесом и домкратом (если автомобиль был так укомплектован на заводе-изготовителе), комплектом инструментов и с водителем (75 кг). Запасное колесо, комплект инструментов и домкрат должны находиться в месте, выделенном для этой цели заводом-изготовителем, водитель должен сидеть на сиденье водителя.
| Модель / исполнение | бар | МПа | бар | МПа | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Автомобили с электрогидравлическим усилителем рулевого привода - барабанные тормозные механизмы на задней подвеске | Передний мост | 70 | 7,0 | Передний мост | 100 | 10,0 |
| Задний мост | 44,4 ± 3 | 4,44 ± 0,3 | Задний мост | 57,3 ± 3 | 5,73 ± 0,3 |
Извлечение и установка регулятора тормозных сил, действующего в зависимости от нагрузки (режимного крана тормозного привода)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Испытательный прибор для регулятора тормозных сил, действующего в зависимости от нагрузки и, соотв., для тормозных систем, напр. V.A.G 1310 (V.A.G 1310) или V.A.G 1310 A (V.A.G 1310 A)
- Приспособления для удержания педали тормоза, напр. V.A.G 1238 B (V.A.G 1238 B) или же приспособление V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2)
- Прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него, напр. VAS 5234 (VAS 5234)
- Улавливающая ванна (стандартного типа)
- Ремонтный комплект № запчасти 1 H0 698 311 A
- Тормозная жидкость
Извлечение:
- Нажав педаль тормоза, зафиксировать ее приспособлением для удержания педали тормоза.
- Подложить под регулятор тормозных сил улавливающую ванну для улавливания вытекающей тормозной жидкости.
- Отметить трубопроводы тормозного привода (для обратной сборки).
- Отвинтить трубопроводы тормозного привода от регулятора тормозных сил, действующего в зависимости от нагрузки (режимного крана тормозного привода).
- Заделать трубопроводы тормозного привода, чтобы предотвратить их загрязнение и вытекание из них тормозной жидкости.
- Закупорить присоединительные патрубки трубопроводов тормозного привода на регуляторе тормозных сил заглушками из набора запчастей № 1Н0 698 311 A.
- Отвинтив гайку Поз., вытащить винт Поз.
- Вывинтить винты с потайной головкой Поз.
- Извлечь регулятор тормозных сил, действующий в зависимости от нагрузки.
Установка:
Внимание! Проследить за правильным приурочиванием каналов трубопровода тормозного привода. Смешение трубопроводов тормозного привода приводит к опасным регулировкам тормозного усилия.
Установка осуществляется в обратной последовательности действий.
- Удалить воздух из тормозной системы .
- Отрегулировать регулятор нагрузки тормозного усилия .
Моменты затяжки:
| регулятор тормозных сил - держатель | 21 Нм |
|---|---|
| регулятор тормозных сил - пружина | 21 Нм |
| трубопровод тормозного привода - регулятор тормозных сил | 14 Нм |