Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Roomster/Skoda Roomster I (2006-2010)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Как отремонтировать установку колеса - барабанный тормозной…
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Как отремонтировать установку колеса - барабанный тормозной механизм Skoda Roomster I

Ходовая часть 10 иллюстраций ~4 мин чтения
Сборочная схема установки колеса - барабанный тормозной механизм
  • Винт c крестообразным шлицем, 4 Нм — Винт c крестообразным шлицем, 4 Нм
  • Тормозной барабан диаметр тормозного барабана‚ предел износа тщательно очистив, проверить износ, повреждение, соблюдение размеров, повреждение и состояние поверхностей трения прежде чем приступить к удалению тормозного барабана, нужно ослабить крепление тормозных колодок перед установкой тормозного барабана тщательно очистить центрирующее отверстие барабана и потом смазатьантикоррозийным средством (AKR 322 000)в количестве прибл. 0,5 г Указание Нельзя‚ чтобы антикоррозионное средство (AKR 322 000) попало в резьбу болтов крепления колес! — Тормозной барабан
  • Колпачок заменить после каждого извлечения снятие и установка — Колпачок
  • Двенадцатигранная гайка, самоконтрящаяся‚ 70 Нм + 40° заменить после каждого извлечения — Двенадцатигранная гайка, самоконтрящаяся‚ 70 Нм + 40°
  • Ступица колеса с подшипником ступицы колеса и импульсным колесом для автомобилей с ABS ступица колеса и подшипник ступицы колеса образуют одну единую деталь; она не требует ухода; не поддается ни регулированию ни ремонту заменить после каждого извлечения комплектом снятие и установка подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) прежде чем приступить к удалению тормозного барабана‚ следует тщательно очистить центрирующий заплечик для тормозного барабана и обработать его впоследствии ок. 0‚5 г антикоррозионного средства (AKR 322 000) Указание Нельзя‚ чтобы антикоррозионное средство (AKR 322 000) попало в резьбу болтов крепления колес! — Ступица колеса с подшипником ступицы колеса и импульсным колесом
  • Ступица колеса с подшипником ступицы колеса для автомобилей без устройства ABS ступица колеса и подшипник ступицы колеса образуют одну единую деталь; она не требует ухода; не поддается ни регулированию ни ремонту заменить после каждого извлечения комплектом снятие и установка подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) прежде чем приступить к удалению тормозного барабана‚ следует тщательно очистить центрирующий заплечик для тормозного барабана и обработать его впоследствии ок. 0‚5 г антикоррозионного средства (AKR 322 000) Указание Нельзя‚ чтобы антикоррозионное средство (AKR 322 000) попало в резьбу болтов крепления колес! — Ступица колеса с подшипником ступицы колеса
  • Цапфа (шейка) оси выпрямляющие работы запрещениы не разрешается зачищать резьбу метчиком! снятие и установка — Цапфа (шейка) оси
  • Балка моста, сварная подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) удалить лак и загрязнения c поверхности прилегания и резьбовых отверстий цапфы колеса (оси) снятие и установка — Балка моста, сварная
Удаление и установка ступицы колеса с подшипником ступицы колеса - барабанный тормозной механизм

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Загоночное устройство (MP3-427 (40-21))
  • Монтажный инструмент (MP5-403 (3420))
  • Съемник крышки (MP5-404 (VW 637/2))
  • Съемник Kukko (20/2)
  • Съемник Kukko (204/1)

Извлечение:

  1. Снять заднее колесо.
  2. Освободить тормоза (установить тормоза в исходное положение).
  3. Сдвинуть клин (самоустанавливающееся состояние рычага стояночной тормозной системы) через отверстие для болта крепления колеса в тормозном барабане при помощи отвертки по направлению вверх (отпускание тормоза)
  1. Вывинтив закрепительный болт тормозного барабана, снять тормозной барабан.
  2. Освободить колпак из посадки (места крепления) легкими ударами по съемнику крышки.
  1. Снять колпак.
  1. Вывернуть двенадцатигранную гайку.
  2. Снять ступицу колеса c подшипником ступицы колеса c цапфы (шейки) оси.

Воспользоваться съемником (стандартного типа) напр. Kukko (20/2).

ПримечаниеУказание Если после снятия ступицы колеса с подшипником ступицы колеса останется внутреннее кольцо подшипника зацеплено на цапфе оси, то его необходимо снять, прежде чем приступить к запрессовке новой ступицы колеса с подшипником ступицы колеса. У автомобилей c ABS не повредить при удалении внутреннего кольца подшипника датчик частоты вращения устройства ABS. Внутреннее кольцо подшипника является составной частью новой ступицы колеса с подшипником ступицы колеса, и поэтому не запрессовывается самостоятельно.

  1. Снять внутреннее кольцо подшипника с цапфы оси.

Применить напр. съемник Kukko (204/1).

ПримечаниеУказание У автомобилей c ABS не повредить при удалении внутреннего кольца подшипника датчик частоты вращения устройства ABS.

Установка:

ПримечаниеУказание Заменить ступицу колеса с подшипником ступицы колеса комплектом после каждого извлечения! Нельзя, чтобы ступица колеса c подшипником заклинилась (перекосилась) на цапфе оси. Применить новую двенадцатигранную гайку. Колпаки следует заменить после каждой установки (поврежденные колпаки приводят к проникновению влаги в подшипник).

  1. Надеть новую ступицу колеса с подшипником ступицы колеса как можно дальше на цапфу оси.
  2. Навинтив монтажный инструмент (MP5-403 (3420)) на цапфу оси, напрессовать ступицу колеса с подшипником ступицы колеса до упора.
  1. Вывинтив монтажный инструмент (MP5-403 (3420)), затянуть ступицу колеса новой двенадцатигранной гайкой.
  1. Установив тормозной барабан, зафиксировать его винтом.
  2. Установить колпак.
  1. Установить колесо.

Моменты затяжки:

двенадцатигранная гайка - цапфа (шейка) оси Установить новую гайку!70 Нм +40°
закрепительный болт тормозного барабана - ступица колеса4 Нм
болты крепления колеса
Удаление и установка цапфы (шейки) оси - барабанный тормозной механизм

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Загоночное устройство (MP3-427 (40-21))
  • Съемник крышки (MP5-404 (VW 637/2))
  • Диагностическая, измерительная и информационная система (VAS); (не действует для автомобилей без устройства ABS)
  • Приспособление (распорная планка) для удержания педали тормоза, напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2)
  • Прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него, напр. VAS 5234 (VAS 5234)
  • Сосуд для удаления воздуха (стандартного типа)
  • Тормозная жидкость

ПримечаниеУказание Правильные работы на цапфе (шейке) оси не разрешаются! Зачистка резьбы цапфы (шейки) оси метчиком не разрешается!

Извлечение:

  1. Удалить ступицу колеса с подшипником ступицы колеса .
  2. Удалить трубопровод тормозного привода с колесного тормозного цилиндра .
  3. Вывинтить винты [стрелки].
  1. Удалить щит тормозного механизма c колодками.
  2. Снять цапфу (шейку) оси.

Установка:

Установка осуществляется в обратной последовательности действий.

  1. Установить трубопровод тормозного привода на колесный тормозной цилиндр .
  2. Удалить воздух из тормозной системы .

Моменты затяжки:

цапфа (шейка) оси - сварная балка моста Применить новые винты!50 Нм + 60°
двенадцатигранная гайка - цапфа (шейка) оси Установить новую гайку!70 Нм + 40°
закрепительный болт тормозного барабана - ступица колеса4 Нм
трубопровод тормозного привода - колесный тормозной цилиндр14 Нм
болты крепления колеса

Другие статьи — Подвеска задних колёс, приводные валы